就目前為止出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) ，保險(xiǎn)公司對(duì)事故報(bào)案后出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) 的定損時(shí)間并沒有一個(gè)硬性規(guī)定，所以即便是超過了48小時(shí)，出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) 我們也是可以正常定損沒有影響出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) 的。但其對(duì)發(fā)生事故的報(bào)案時(shí)間是有強(qiáng)制要求的。按照保險(xiǎn)法的規(guī)定，車主們必須在事故發(fā)生后的48小時(shí)內(nèi)報(bào)案。

在拍照取證之后應(yīng)盡快將車輛挪至不影響道路正常通行的路邊，而后雙方車主再進(jìn)行詳細(xì)的協(xié)商解決，如雙方均認(rèn)可協(xié)商結(jié)果的話便無需報(bào)警。

擴(kuò)展資料

交通事故的基本處理流程

報(bào)案：當(dāng)發(fā)生了交通事故應(yīng)在第一時(shí)間向交警以及保險(xiǎn)公司報(bào)案。

定責(zé)定損：報(bào)案后交警部門會(huì)根據(jù)車輛事故的具體情況進(jìn)行責(zé)任判定，并開具《交通事故認(rèn)定書》，同時(shí)保險(xiǎn)公司的定損員也會(huì)在現(xiàn)場為車輛進(jìn)行初步的定損，并開具《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書》

裁決處罰：交警部門會(huì)根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，對(duì)事故責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣吊銷駕照或者拘留等處罰。

保險(xiǎn)索賠：待車輛到往指定維修點(diǎn)或者4S店維修過后，通過相關(guān)票據(jù)向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。

一般發(fā)生出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) 了車禍48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)有效。

車險(xiǎn)理賠流程出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) ：

不同保險(xiǎn)公司在理賠程序上會(huì)有所不同，但理賠出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) 的基本步驟大部分還是相同的，基本流程包括有：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

迅速報(bào)案：

車險(xiǎn)條款通常規(guī)定在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。如果委托出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) 他人代為報(bào)案，報(bào)案人還應(yīng)攜帶身份證及被保險(xiǎn)人出具的代為報(bào)案委托書。

定損修理：

因保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的車輛所有損失在修復(fù)之前，必須經(jīng)保險(xiǎn)公司定損(定損可到保險(xiǎn)公司指定的修理廠或4S店，也可到具有定損資格的廠店進(jìn)行，但必須保證三方人員全部在場)，以核定損失項(xiàng)目及金額;

定損完畢后才可修理受損車輛;

給第三人造成人身或者財(cái)產(chǎn)損害所支付的賠償金，理賠前也要經(jīng)保險(xiǎn)公司核定賠償項(xiàng)目和相關(guān)證據(jù)、數(shù)額;

當(dāng)車輛被盜或被搶時(shí)，應(yīng)該先向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知出險(xiǎn)地的派出所或刑警隊(duì);

然后向保險(xiǎn)公司報(bào)案，車輛被盜或者被搶48小時(shí)內(nèi)攜帶個(gè)人資料到保險(xiǎn)公司填寫《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)通知單》，辦好登記手續(xù)。

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出了交通事故48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)有效。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償出了事故最遲什么時(shí)候報(bào)保險(xiǎn) ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

拓展資料

保險(xiǎn)分類:

1、交強(qiáng)險(xiǎn)

對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

2、車輛損失險(xiǎn)（車損險(xiǎn)）

負(fù)責(zé)賠償車輛在使用過程中因自然災(zāi)害和意外事故造成車輛損壞及必要、合理的施救費(fèi)用。

3、第三者責(zé)任險(xiǎn)（三責(zé)險(xiǎn)）

負(fù)責(zé)賠償車輛在使用過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)支付的賠償金額，對(duì)于超過交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分給予賠償。

4、車上人員責(zé)任險(xiǎn)

負(fù)責(zé)賠償車輛在使用過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷害，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)支付的賠償金額，保險(xiǎn)人在扣除交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)支付的賠款后，給予賠償。

5、全車盜搶險(xiǎn)

負(fù)責(zé)賠償車輛在使用過程中，因下列原因造成保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償：

1）全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí)，滿六十天未查明下落；

2）全車被搶劫、被搶奪過程中受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用；

3）全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。

6、自燃損失險(xiǎn) 負(fù)責(zé)賠償車輛因非外界火源（自身電器、線路、供油系統(tǒng)故障）起火燃燒造成的損失。

7、涉水損失險(xiǎn)

負(fù)責(zé)賠償車輛在水中滅車后，強(qiáng)行啟動(dòng)車輛致積水吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壓縮做功，造成缸體、連桿活塞、曲軸及配氣結(jié)構(gòu)變形造成的損失。

8、車身油漆單獨(dú)損傷險(xiǎn)（劃痕險(xiǎn)）

負(fù)責(zé)賠償車輛在使用過程中，發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨(dú)損傷。

9、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)

負(fù)責(zé)賠償車輛在使用過程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎。