飛機托運行李丟失的賠償金額一般不高于100元人民幣/公斤（或等值外幣）機場行李丟失賠償標準 ；如行李價值不足100元人民幣/公斤（或等值外幣）的機場行李丟失賠償標準 ，則根據(jù)行李的實際價值賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十五條

因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件機場行李丟失賠償標準 ，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。因發(fā)生在航空運輸期間的事件，造成旅客的托運行李毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。

旅客隨身攜帶物品或者托運行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質量或者缺陷造成的，承運人不承擔責任。

【法律分析】機場行李丟失賠償標準 ：根據(jù)民航總局的相關規(guī)定機場行李丟失賠償標準 ，如旅客的行李箱價值公斤低于50元時，按實際價值賠償。在國內航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時，將根據(jù)該托運物品的重量來進行計算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進行實際計算。所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進行賠償。

【法律依據(jù)】機場行李丟失賠償標準 ：《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》 第五十一條 旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。 旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算，無法確定重量時，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。 旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應按實際價值賠償。 行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。 由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人承擔的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2，000元。 構成國際運輸?shù)膰鴥群蕉?，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規(guī)定辦理。 已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運人應迅速通知旅客領取，旅客應將自己的行李領回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權追回全部賠款。

機場箱子摔壞賠現(xiàn)金一般是不可能的。機場箱子摔壞的賠償流程是：先找你搭乘航班的公司在機場的柜臺。然后讓機場行李丟失賠償標準 他們協(xié)助你聯(lián)系機場進行索賠。一般是提取行李以后機場行李丟失賠償標準 ，如果箱子摔爛了機場行李丟失賠償標準 ，直接到行李遺失/問詢處機場行李丟失賠償標準 ，登記你的行李牌和機票，然后在那里任意挑一個和你差不多大的。我國對于機場箱子損壞制定了相應的賠付標準，一般賠償限額是人民幣40萬元，對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元，對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責任限額，為每公斤人民幣100元。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民用航空法》一百二十八條 國內航空運輸承運人的賠償責任限額由國務院民用航空主管部門制定。 《國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定》第三條 國內航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應當在下列規(guī)定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

1、對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元；

2、對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元；

3、對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責任限額，為每公斤人民幣100元。

根據(jù)《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》第五十一條規(guī)定機場行李丟失賠償標準 ：

旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時機場行李丟失賠償標準 ，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。

旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應按實際價值賠償。

行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人負擔的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2000元。

構成國際運輸?shù)膰鴥群蕉?，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規(guī)定辦理。已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運人應迅速通知旅客領取，旅客應將自己的行李領回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權追回全部賠款。

第五十二條規(guī)定：

旅客的托運行李丟失或損壞，應按法定時限向承運人或代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識別聯(lián)、《行李運輸事故記錄》、證明行李內容和價格的憑證以及其他有關的證明。

擴展資料：

從1996年至今17年間，對于航空旅客行李丟失的賠償標準，僅有過一次提高，至今也已經(jīng)7年。

北國網(wǎng)、遼沈晚報記者向南航、深航、春秋、國航等多家航空公司客服咨詢，得到的結果幾乎相同，國內航班旅客行李丟失，都照此標準進行賠償。

“合法，但已經(jīng)不合理。 ”某航空公司高管人員向記者坦言，此標準雖然符合行業(yè)規(guī)則，但在幾年中物價上漲的速度，此賠償標準已經(jīng)無法平衡旅客的實際損失。

“航空公司對旅客的托運行李并不重視。”一位從業(yè)多年的民航業(yè)內人士表示，目前部分航空公司都將轉運旅客行李的工作外包，這些公司負責將旅客的行李送上飛機，“如果旅客行李丟了，也賠不了多少錢，與航空客票的利潤相比，根本不算什么。 ”

參考資料來源：百度百科—中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則

參考資料來源：人民網(wǎng)—市民乘國航飛機價值8萬行李丟了 航空公司賠2千

法律分析：旅客如果發(fā)現(xiàn)行李破損或者沒有及時運達目的地機場行李丟失賠償標準 ，要第一時間聯(lián)系航空公司或者機場行李查詢部門，查詢部門會協(xié)助進行查找和賠付。一旦箱子出現(xiàn)破損，根據(jù)相關規(guī)定箱子破損分為三種程度：輕度破損、中度破損、重度破損。輕度破損類似于出現(xiàn)劃痕，一般按照50到100塊錢進行補償。中度破損類似于輪子掉了、拉桿壞了，一般會賠付維修費用，100到200塊錢。有時，航空公司會賠償一個備用箱做置換。重度破損類似于穿透性的損壞，箱體嚴重變形造成無法使用。國內航線會按照每公斤100塊錢，國際航線會按照每公斤20美元來進行賠償，個別低成本航空公司還有自己的規(guī)定。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第一千一百六十五條 行為人因過錯侵害機場行李丟失賠償標準 他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

第一千一百六十六條 行為人造成他人民事權益損害，不論行為人有無過錯，法律規(guī)定應當承擔侵權責任的，依照其規(guī)定。

第一千一百六十七條 侵權行為危及他人人身、財產安全的，被侵權人有權請求侵權人承擔停止侵害、排除妨礙、消除危險等侵權責任。

正常解決途徑

在抵達地進行行李丟失申報

一般在機場都會有所搭乘的航空公司的辦事處機場行李丟失賠償標準 ，如果是在國外機場行李丟失賠償標準 ，一般也會有代理辦事處。申報時需帶上機票、身份證、護照等相關票據(jù)和證件。提醒乘客注意的是,托運行李在應當?shù)竭_之日起二十一日后仍未到達的，旅客才有權向承運人提起賠償請求。

區(qū)分責任方

如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權利不予賠付。屬于旅客責任有以下三種機場行李丟失賠償標準 ：

1．沒有按時辦理登機和行李托運手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機起飛前30分鐘辦好登機和行李托運手續(xù)）

2．托運行李中帶有違禁物品

3．托運行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等。（航空公司明確規(guī)定貴重物品請旅客隨身攜帶）

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認定為航空公司的責任。

賠付標準不一

中國航空公司和外國航空公司的賠付標準是不一樣的。國內航班的行李賠償標準為50人民幣/公斤。國際航班的行李，有些航空公司,比如中國國有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過50美元/公斤來進行賠付，具體數(shù)額視情況而定。國外航空公司，比如法國航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進行賠付。具體賠付時則不再按照重量計算損失，每名旅客以1000特別提款權（約1350美元）為限。

申報過行李價值

一般行李的托運費是包括在機票中的。但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運時，可以根據(jù)自己行李的價值進行報價，然后支付報價的千分之五為托運費（比如報價為一萬人民幣的行李則需支付50元托運費），如果發(fā)生行李丟失的情況，則按照報價進行賠付。

購買過行李保險

如果乘客購買了行李保險費則要同時向保險公司索賠，因此，乘客應牢記是購買了哪一家保險公司的行李保險。

當糾紛不可避免時

機場行李丟失賠償標準 我們希望乘客可以通過以上正常途徑解決行李丟失的問題，但是如果與航空公司產生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權益。

投訴

如果雙方分歧過大，通過第一種方案沒有辦法解決問題，那么乘客可以通過投訴等方式解決。比如說，中國乘客可以向民航總局或者當?shù)氐南M者保護協(xié)會投訴。當然，如果是單純的民事爭議，上述行政機關或者社團可能會提出一些調解方案，對雙方進行協(xié)調，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當大的不確定性。

仲裁

仲裁是一種比較專業(yè)、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。如果在運輸合同中沒有關于仲裁的約定，那么乘客將無法通過此種途徑得到救濟。

訴訟

不是每一個糾紛都可以通過友好協(xié)商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會與乘客的心理預期相差過大或者是乘客通過其它渠道根本無法得到救濟，乘客就會基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問題。那么此時對于乘客來說，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個法院去告的問題。根據(jù)公約規(guī)定，原告可以選擇，向承運人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院，或者向目的地點的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。

有時候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認為，采用過激的手段或者過多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關系的時候，反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實，那么就有可能形成對航空公司的名譽侵權。乘客就有可能從有理變成沒理，從主動變成被動。律師推薦的最好的解決方法就是通過協(xié)商。如果非訴訟的方法無法解決問題，那么當事人應在專業(yè)人士的幫助下制定相應的策略。

Tips

航空行李托運6招保安全

1．貴重物品隨身攜帶。民航規(guī)定在托運行李中夾帶貴重物品和重要文件，一旦發(fā)生意外或損壞，不能按照貴重物品本身的經(jīng)濟價值進行賠償，只能將其視為普通托運行李進行賠償。

2．重要行李辦理聲明價值。行李如在運輸過程中丟失或發(fā)生損壞，承運人將按照托運人的聲明價值賠償。

3．辦理行李托運時看清《旅客須知》。航空公司將行李賠償、行李聲明價值、免費行李額等與旅客利益相關的條款都有詳細列明。

4．辦理托運時捆牢行李。為確保行李安全、不受損，應選用牢固的行李箱。

5．行李上或行李內標注明顯的個人標識?；蛟谛欣钌匣蛐欣顑扔煤炞止P寫清楚本人的姓名、地址、聯(lián)系方式。

6．一旦行李丟失應及時登記報案。