淘寶和賣家協(xié)商好的退貨拒收拒收退回的快遞丟件了 ，丟件后是買家負(fù)責(zé)的。在退貨途中，物流公司將商品損壞或者丟失拒收退回的快遞丟件了 了，交易的款項(xiàng)淘寶支持支付給賣家，消費(fèi)者可以聯(lián)系物流公司協(xié)商索賠事宜。

已經(jīng)退貨了，賣家說沒有收到，需要消費(fèi)者先核對(duì)退貨地址是否正確。并積極聯(lián)系物流確認(rèn)商品目前的派送情況。

如果消費(fèi)者確認(rèn)已按照正確的退貨地址退回且已經(jīng)簽收的，消費(fèi)者可以要求淘寶介入處理，并提供將商品寄回給賣家的發(fā)貨單。如淘寶核實(shí)有效，交易的款項(xiàng)支持退還給消費(fèi)者。

擴(kuò)展資料：

《快遞暫行條例》第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對(duì)保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任拒收退回的快遞丟件了 ；對(duì)未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。

國家鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種，鼓勵(lì)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。

第二十八條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶的聯(lián)絡(luò)暢通，向用戶提供業(yè)務(wù)咨詢、快件查詢等服務(wù)。

用戶對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量不滿意的，可以向經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投訴，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到投訴之日起7日內(nèi)予以處理并告知用戶。

【法律分析】：快遞拒收后中途丟了快遞公司或快遞員需承擔(dān)賠償責(zé)任?？爝f運(yùn)輸途中不同拒收退回的快遞丟件了 的丟失地點(diǎn)有不同的負(fù)責(zé)主體?？爝f取件后丟失的拒收退回的快遞丟件了 ，未掃描的訂單由收件員負(fù)責(zé);快遞掃描分揀后未發(fā)出或者未到中轉(zhuǎn)站丟失的拒收退回的快遞丟件了 ，由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé);快遞在中轉(zhuǎn)站丟失的，由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé);快遞到達(dá)目的地后，掃描分揀后丟失的，由目的地網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé);在快遞派件途中丟失的，由快遞送件員負(fù)責(zé)。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國郵政法》 第四十七條 郵政企業(yè)對(duì)給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：（一）保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價(jià)額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價(jià)額與郵件全部?jī)r(jià)值的比例對(duì)郵件的實(shí)際損失予以賠償。（二）未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍；掛號(hào)信件丟失、損毀的，按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償。郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營業(yè)場(chǎng)所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責(zé)任。

不需要負(fù)責(zé)拒收退回的快遞丟件了 ，快遞的責(zé)任。

20世紀(jì)60-70年代拒收退回的快遞丟件了 ，以電子計(jì)算機(jī)為主的先進(jìn)管理手段和方法的引入拒收退回的快遞丟件了 ，高速公路、大型航空飛行器的發(fā)展拒收退回的快遞丟件了 ，使快遞業(yè)開始快速向全國網(wǎng)絡(luò)和全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模發(fā)展。

20世紀(jì)70年代以后，日本經(jīng)濟(jì)開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳統(tǒng)經(jīng)營的公司紛紛效仿西方，轉(zhuǎn)變成經(jīng)營快遞的公司，并引入符合日本特點(diǎn)的服務(wù)項(xiàng)目，從而使日本的快遞服務(wù)業(yè)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。

20世紀(jì)80年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得中國香港和臺(tái)灣地區(qū)以及韓國、新加坡的國家快遞業(yè)從無到有。20世紀(jì)末期，成為大型快遞公司的主要貨源集散地。

1978年中國改革開放以來，與時(shí)俱進(jìn)的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展更使得快遞業(yè)在中國大地風(fēng)起云涌，快遞業(yè)的年增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于同年GDP的增長(zhǎng)率，2000年前，中國的驛站開始發(fā)展。

在同意退貨時(shí)應(yīng)當(dāng)于消費(fèi)者明確退貨的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)需自行承擔(dān)拒收退回的快遞丟件了 ，快遞丟失這是快遞責(zé)任拒收退回的快遞丟件了 ，未簽收也就不存在商品風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移應(yīng)當(dāng)消費(fèi)者自行與承運(yùn)快遞理賠。

法律依據(jù)拒收退回的快遞丟件了 ：

《中華人民共和國郵政法》

第四十六條郵政企業(yè)對(duì)平常郵件的損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是拒收退回的快遞丟件了 ，郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成平常郵件損失的除外。

第四十七條郵政企業(yè)對(duì)給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償拒收退回的快遞丟件了 ：（一）保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價(jià)額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價(jià)額與郵件全部?jī)r(jià)值的比例對(duì)郵件的實(shí)際損失予以賠償。（二）未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍；掛號(hào)信件丟失、損毀的，按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償。郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營業(yè)場(chǎng)所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責(zé)任。

第四十八條因下列原因之一造成的給據(jù)郵件損失，郵政企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）不可抗力，但因不可抗力造成的保價(jià)的給據(jù)郵件的損失除外；（二）所寄物品本身的自然性質(zhì)或者合理損耗；（三）寄件人、收件人的過錯(cuò)。