有以下索賠方法：

1、找到機(jī)場管理人員或服務(wù)經(jīng)理國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，說明飛機(jī)延誤，闡述由于飛機(jī)延誤造成國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 的損失，要求賠償。

2、若航空公司拒絕賠償，可以撥打消費(fèi)者熱線電話“12315”，進(jìn)行投訴，等待消費(fèi)者協(xié)會(huì)與航空公司協(xié)調(diào)，做出賠償。

3、通過媒體、新聞曝光航空公司的行為，增加輿論壓力，要求賠償。

補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

擴(kuò)展資料：

2004年7月1日，民航總局出臺(tái)《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》，主要內(nèi)容如下：

一、航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)；另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。這兩種情況，航空公司均要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

二、補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；

三、在航班延誤的情況下，為國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行；

四、機(jī)場應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機(jī)”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。

參考資料：百度百科-航班延誤

旅客購買機(jī)票退費(fèi)時(shí)國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，航空公司規(guī)定因承運(yùn)人的原因，旅客退票，票款全部退還。

因旅客原因，申請(qǐng)退票，在航班規(guī)定起飛時(shí)間：

1、24小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ；

2、24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi)國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ；

3、2小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi)國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ；

4、誤機(jī)，應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)。

有一次國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 我在“我出價(jià)網(wǎng)”預(yù)定了飛黑龍江的機(jī)票，但是因疫情原因，我決定退票，當(dāng)時(shí)是扣除了我原票款20%的手續(xù)費(fèi)，與航空公司官網(wǎng)的退票原則是一致的，沒有額外再收取我別的費(fèi)用，在這一點(diǎn)上我覺得“我出價(jià)網(wǎng)”做得還是不錯(cuò)的，沒有惡意克扣消費(fèi)者的錢款。

不僅如此，在我出價(jià)網(wǎng)上購票時(shí)還能與商家在線砍價(jià)，是一家人性化、更省錢的網(wǎng)站。

2021年機(jī)票國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 的退票手續(xù)費(fèi)沿用國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 了以前年度的一些規(guī)定國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，當(dāng)然各大航空公司也發(fā)布了自己的退票規(guī)新規(guī)定。比如三大航空公司都有明確的規(guī)定國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，如果目的地受到疫情的影響，可以申請(qǐng)免手續(xù)費(fèi)退票，在機(jī)票的有效期內(nèi)，在原購票渠道即可辦理免費(fèi)退票。但是因?yàn)閭€(gè)人原因申請(qǐng)退票的，還是按照各個(gè)航空公司的規(guī)定收取一定的手續(xù)費(fèi)。

也就是說，如果你的出行地或者目的地有疫情發(fā)生的話，那么你要申請(qǐng)退票，這個(gè)是可以全部免費(fèi)的。但是如果你所到的目的地和出行地都沒有非常嚴(yán)重的疫情發(fā)生，政府也沒有發(fā)布通知，說不能去這些地方的情況下，你要退票的話，那么還是要按照以前的規(guī)定收取相應(yīng)的退票費(fèi)用，而且這個(gè)手續(xù)費(fèi)大多數(shù)情況下還是很多的。比如我有一次買的是2000塊錢左右的機(jī)票，退票費(fèi)就花了400多塊錢。

不同的航天公司的退票手續(xù)費(fèi)也不一樣，具體參考如下：

一、中國國航、山東航空：全價(jià)票(含頭等艙、公務(wù)艙)收票面價(jià)(不含稅的價(jià)格，下同)的5%作為退票費(fèi)，9折-8折收10%，7.5-6折收20%，5.5折(含)及以下收50%。

二、海南航空：9折以上收5%，8.5-8折收10%，7.5-5.5折收20%，5折及以下收50%。

三、東方航空、上海航空、深圳航空：航班離站24小時(shí)(含)以前票，收5%；在航班離站前24小時(shí)以內(nèi)到2小時(shí)(含)以內(nèi)，收10%；在航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)，收20%；在航班規(guī)定離站時(shí)間后，收取票面價(jià)50%的退票費(fèi)。

四、南方航空：8折以上，航班起飛前24小時(shí)不收，24小時(shí)以內(nèi)收5%；7.5-6折航班起飛前24小時(shí)5%，24小時(shí)以內(nèi)收20%；5.5折(含)及以下航班起飛前24小時(shí)20%，24小時(shí)以內(nèi)收50%。

五、廈門航空：起飛前24小時(shí)收5%，起飛前2小時(shí)內(nèi)收20%，起飛后50%。

六、四川航空：6折以上同東方航空收費(fèi)方法：5.5-4.5折，航班起飛前收20%，起飛后收50%;4折及以下，航班起飛前50%，起飛后不得退票。

各大航空公司都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是如果你的折扣越大的，收取的退票的手續(xù)費(fèi)的比例就越高。這樣也是為了保證它的入座率，基本上就是你預(yù)約了這個(gè)座位，如果反悔了，所支付的違約金都是差不多的。

一、旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，收取客票價(jià)10％國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票，收取客票價(jià)20％的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票，按誤機(jī)處理。

二、持聯(lián)程、來回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。

三、革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。

四、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費(fèi)。

五、持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

六、旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

七、航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

擴(kuò)展資料

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第二十一條 由于承運(yùn)人或旅客原因，旅客不能在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程，可以在客票有效期內(nèi)要求退票。

旅客要求退票，應(yīng)憑客票或客票未使用部分的“乘機(jī)聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理。

退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運(yùn)人或其銷售代理人售票處辦理。

票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。

參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則

因承運(yùn)人國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 的原因國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，旅客退票國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，票款全部退還。因旅客原因，申請(qǐng)退票，在航班規(guī)定起飛時(shí)間： --24小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款10％的退票費(fèi)； --24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款20％的退票費(fèi)； --2小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)支付原票款30％的退票費(fèi)； --誤機(jī)，應(yīng)支付原票款50％的退票費(fèi)。

怎樣才能退票？

由于承運(yùn)人或旅客的原因，旅客不能在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程，可以在客票有效期內(nèi)要求退票。旅客要求退票，應(yīng)憑客票或客票未使用部分的"乘機(jī)聯(lián)"和"旅客聯(lián)"辦理。退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運(yùn)人或其銷售代理人售票處辦理。票款只能退給票上列明的旅客本人，或客票的付款人。

退票要交多少費(fèi)用？

旅客（團(tuán)體旅客另行規(guī)定）在客票上注明的航班起飛時(shí)間24小時(shí)以前申請(qǐng)退票,應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi);在起飛前2小時(shí)至24小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票,應(yīng)支付原票款20%退票費(fèi);在起飛前2小時(shí)以內(nèi)申請(qǐng)退票,應(yīng)支付原票款30%的退票款。革命殘廢軍人、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費(fèi)。 因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運(yùn)人不能提供原定座位，旅客退票免收退票費(fèi)。

如果你買的機(jī)票有定是那種三不準(zhǔn)的票(或者說是申請(qǐng)的票)就不可以

它的定義是:不準(zhǔn)退票 不準(zhǔn)改期 不準(zhǔn)簽轉(zhuǎn)

法律分析國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ：1、一般是起飛前24小時(shí)以前收5%的退票費(fèi)起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 ，其國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表.

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票，國航誤機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新 我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用

3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

法律依據(jù)：《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》

第二十二條 旅客自愿退票，除憑有效客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理：

(一)旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票，按誤機(jī)處理。

(二)持聯(lián)程、來回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。

(三)革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。

(四)持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費(fèi)。

(五)持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

(六)旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

第二十四條 旅客因病要求退票，需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

患病旅客的陪伴人員要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。