【法律分析】飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ：航班延誤飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 的賠償有：由于承運(yùn)人自身原因飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)；由于非承運(yùn)人原因，造成航班取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理；國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國民用航空法》 第一百三十六條 由幾個(gè)航空承運(yùn)人辦理的連續(xù)運(yùn)輸，接受旅客、行李或者貨物的每一個(gè)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)受本法規(guī)定的約束，并就其根據(jù)合同辦理的運(yùn)輸區(qū)段作為運(yùn)輸合同的訂約一方。對前款規(guī)定的連續(xù)運(yùn)輸，除合同明文約定第一承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任外，旅客或者其繼承人只能對發(fā)生事故或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟。托運(yùn)行李或者貨物的毀滅、遺失、損壞或者延誤，旅客或者托運(yùn)人有權(quán)對第一承運(yùn)人提起訴訟，旅客或者收貨人有權(quán)對最后承運(yùn)人提起訴訟，旅客、托運(yùn)人和收貨人均可以對發(fā)生毀滅、遺失、損壞或者延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟。上述承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對旅客、托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任。

導(dǎo)讀： 航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請理賠兩種。自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別航班延誤情況飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，發(fā)生約定飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠。主動(dòng)申請理賠則需要被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，于規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案并提供相關(guān)證明材料（如航班延誤證明、身份信息等）。

正文：

一、區(qū)分航班延誤險(xiǎn)和航空意外險(xiǎn)

航班延誤險(xiǎn)是指根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，投保人向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)公司按照約定支付賠償金額的保險(xiǎn)。航空意外險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡稱，指在保險(xiǎn)期間內(nèi)因飛機(jī)意外事故造成人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，保險(xiǎn)公司按照合同約定給付保險(xiǎn)金的保險(xiǎn)。由此可見這兩者是不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品，前者航班延誤險(xiǎn)是一種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，而后者航空意外險(xiǎn)屬于意外傷害保險(xiǎn)。需要注意的是，單獨(dú)購買航空意外險(xiǎn)并不包含航班延誤的保險(xiǎn)責(zé)任。如果消費(fèi)者想獲得更充分的航班延誤風(fēng)險(xiǎn)保障，可以選擇購買航空意外險(xiǎn)和航班延誤險(xiǎn)的組合產(chǎn)品，或者單獨(dú)購買航班延誤險(xiǎn)。

二、認(rèn)真閱讀“保險(xiǎn)責(zé)任”與“責(zé)任免除”

消費(fèi)者在選擇購買保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，要認(rèn)真閱讀保險(xiǎn)合同，仔細(xì)閱讀“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”等保險(xiǎn)條款內(nèi)容，弄清楚哪些情況導(dǎo)致的延誤屬于航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，著重注意以下幾個(gè)方面：

1、保障范圍。不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)承保范圍是不同的，譬如有的延誤險(xiǎn)僅針對自然災(zāi)害、機(jī)械故障、惡劣天氣等原因引起的航班延誤或取消進(jìn)行賠付，而對于航班計(jì)劃調(diào)整、個(gè)人原因未辦理登機(jī)等情況引起的延誤則不予賠償。

2、延誤時(shí)間。延誤時(shí)間的計(jì)算有兩種情況：以原定起飛時(shí)間直至航班實(shí)際起飛之間為止，或以原定到達(dá)時(shí)間直至航班實(shí)際抵達(dá)時(shí)間為止。不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)對延誤時(shí)間、起賠時(shí)間和理賠金額的合同約定不同。

3、改簽或退票。有的航班延誤險(xiǎn)只保障保險(xiǎn)合同載明的航班，被保險(xiǎn)人進(jìn)行退票或改簽操作以及由此導(dǎo)致的延誤損失屬于責(zé)任免除。

三、區(qū)分理賠方式

航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請理賠兩種。自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別航班延誤情況，發(fā)生約定的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠。主動(dòng)申請理賠則需要被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，于規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案并提供相關(guān)證明材料（如航班延誤證明、身份信息等）。消費(fèi)者若購買了需要主動(dòng)申請理賠的保險(xiǎn)產(chǎn)品，出現(xiàn)航班延誤時(shí)，一定要注意保留好乘機(jī)憑證和航班延誤證明，并在約定期限內(nèi)向保險(xiǎn)公司提出理賠申請。

此外，在此提醒廣大消費(fèi)者，除了選擇購買航班延誤險(xiǎn)獲得風(fēng)險(xiǎn)保障外，消費(fèi)者還可留意各航空公司航班延誤相關(guān)服務(wù)、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，獲取航班延誤的合理補(bǔ)償。

規(guī)定的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，旅客無論什么原因飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，無需任何證明飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，申請理賠飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，然后填寫申請表，提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時(shí)間和原因的書面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的，機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的，還需提供購票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三，對于承運(yùn)人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，在航班延誤發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時(shí)間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡單，理賠程序不復(fù)雜，審核時(shí)間短。只要材料齊全，有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一，有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算，有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核，審核通過后即可理賠。

1、承運(yùn)人原因。由于承運(yùn)人即航空公司飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 的原因造成航班延誤飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 的退改簽相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。如果延誤4小時(shí)以上的飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，應(yīng)當(dāng)安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。通常延誤時(shí)段在4-8小時(shí)之間會(huì)提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元的補(bǔ)償，延誤時(shí)段在8小時(shí)以上會(huì)提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元的補(bǔ)償。

2、非承運(yùn)人原因。當(dāng)出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時(shí)，因?yàn)檫@些原因都非承運(yùn)人即航空公司的過錯(cuò)導(dǎo)致的延誤，所以當(dāng)出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機(jī)延誤時(shí)，航空公司不提供補(bǔ)償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國民用航空法》

第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé)，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。

旅客運(yùn)輸航班延誤的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。

第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)延誤申請賠償準(zhǔn)備好所需飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 的索賠材料飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，提交給保險(xiǎn)公司。一般保險(xiǎn)公司會(huì)在十個(gè)工作日之內(nèi)給予申請人回復(fù)。所需飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 的索賠材料包括飛機(jī)延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌以及身份證復(fù)印件等等。航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間。

《航班正常管理規(guī)定》

第十七條

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。

國內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ；若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。。第二十二條

航班出港延誤或者取消時(shí)，承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、空管部門、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息溝通和共享。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每隔30分鐘向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、空管部門、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動(dòng)態(tài)。

空管部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定將天氣狀況、流量控制和航班出港延誤后放行等信息通告承運(yùn)人和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定將機(jī)位、機(jī)坪運(yùn)行情況等信息通告承運(yùn)人、地面服務(wù)代理人和空管部門。

規(guī)定飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))飛機(jī)延誤賠償怎么領(lǐng)取 ，旅客無論什么原因，無需任何證明，均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時(shí)間和原因的書面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的，機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的，還需提供購票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三，對于承運(yùn)人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，在航班延誤發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時(shí)間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡單，理賠程序不復(fù)雜，審核時(shí)間短。只要材料齊全，有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一，有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算，有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核，審核通過后即可理賠。