肇事逃逸后 自首會(huì)根據(jù) 交通肇事罪 車禍致人死亡逃逸后自首 的處罰規(guī)定車禍致人死亡逃逸后自首 ，可以適當(dāng)從輕處罰。一般是三年上有期徒刑。根據(jù)《刑法》第六十七條第一款車禍致人死亡逃逸后自首 的規(guī)定，犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役車禍致人死亡逃逸后自首 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑。《刑法》第六十七條第一款犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

依據(jù)車禍致人死亡逃逸后自首 我國刑法車禍致人死亡逃逸后自首 的規(guī)定車禍致人死亡逃逸后自首 ，開車撞死人并且逃逸車禍致人死亡逃逸后自首 的屬于犯罪情節(jié)嚴(yán)重的行為，要加重處罰，但逃逸后自首的屬于減輕處罰的情形，如何量刑要依據(jù)案情而定。

依據(jù)《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條【交通肇事罪;危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其車禍致人死亡逃逸后自首 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第六十七條【自首】犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。

被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。

犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰;因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。

交通肇事逃逸的認(rèn)定

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;

7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;

8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。

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車禍致人死亡逃逸后自首 我國現(xiàn)行刑法對自首的構(gòu)成的明確規(guī)定 “犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，是自首”。根據(jù)該規(guī)定，凡是在犯罪以后同時(shí)具備車禍致人死亡逃逸后自首 了 (一)自動(dòng)投案; (二)如實(shí)交待所犯罪行，都應(yīng)該認(rèn)定自首成立，依法予以從輕或者減輕處罰。其中犯罪較輕的，可以免于處罰。該條規(guī)定，使用于現(xiàn)有的犯罪人，本無例外。 自首認(rèn)定的不同觀念 在司法實(shí)踐中，對 交通肇事案件 的犯罪人在犯罪后的行為符合上述條件時(shí)，應(yīng)否認(rèn)定自首及怎樣認(rèn)定自首，卻有不同的認(rèn)識，由此導(dǎo)致了在案件處理結(jié)案上的差異。 一種觀念認(rèn)為：在交通肇事案件中，肇事者在事發(fā)后主動(dòng)報(bào)告公安機(jī)關(guān)，是其法定義務(wù)的義務(wù)。國務(wù)院頒發(fā)的《 道路交通事故 處理辦法》第七條規(guī)定， 發(fā)生交通事故 后，肇事者必須報(bào)告公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。鑒于法規(guī)對其具有特定身份的 交通肇事者 賦予了強(qiáng)制性告知義務(wù)，因此即使肇事者在事故發(fā)生后沒有逃逸，主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或者主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案，也不能認(rèn)定為自首，只能視為肇事者履行了告知義務(wù)，在處罰時(shí)可作為認(rèn)罪態(tài)度較好的情節(jié)予以考慮，給予從輕處罰。 第二種觀點(diǎn)認(rèn)為：對交通肇事犯罪案中的自首問題，應(yīng)根據(jù)不同的情況確定為自首。對肇事者事發(fā)后沒有逃逸主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告的，如上述第一種觀點(diǎn)所說，不應(yīng)認(rèn)定為自首，但在處理時(shí)應(yīng)酌情從輕;對肇事后逃逸，在公安機(jī)關(guān)偵查階段自動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案，如實(shí)供述自己罪行的，則應(yīng)視為自首。對后者，《刑法》第六十七條雖規(guī)定對其可以從輕或者減輕處罰，但在量刑的掌握上， 從輕或減輕 的幅度應(yīng)比前者小。 第三種觀點(diǎn)認(rèn)為：交通肇事犯罪案件中，肇事者在事發(fā)后沒有逃逸，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或自動(dòng)投案，并如實(shí)供述自己的罪行的，應(yīng)依法認(rèn)定為自首;肇事者逃逸后在公案機(jī)關(guān)，偵查期限間，又主動(dòng)到公案機(jī)關(guān)報(bào)案并如實(shí)供述自己罪行的，依法也應(yīng)認(rèn)定為自首。

肇事逃逸致人死亡車禍致人死亡逃逸后自首 ，涉嫌交通肇事罪，處七年以上有期徒刑。有自首情節(jié)車禍致人死亡逃逸后自首 的，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》一，交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

交通肇事逃逸后自首怎么處罰 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸車禍致人死亡逃逸后自首 的，逃逸的當(dāng)事人一般會(huì)承擔(dān)全部責(zé)任,但根據(jù)《關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》相關(guān)規(guī)定對于交通肇事逃逸后自首投案的可視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

交通肇事逃逸后自首怎么處罰

根據(jù)《關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱意見)。該意見規(guī)定，交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

交通肇事逃逸后自首的，由于保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù)，而肇事人沒有履行義務(wù)，因此雖然可以認(rèn)定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時(shí)要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。

肇事逃逸多久算自首

交通肇事逃逸，沒有規(guī)定多久就是自首，只要是主動(dòng)投案都可以認(rèn)定自首，當(dāng)然自首的處理情況也不一樣，應(yīng)當(dāng)說自首投案越及時(shí)越好。

如何認(rèn)定交通肇事逃逸后投案自首

1.逃逸人主動(dòng)到交管部門或其車禍致人死亡逃逸后自首 他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;

2.逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案，等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;

3.逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案，等待接受處理的。

另外，根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件認(rèn)定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時(shí)救助而死亡或嚴(yán)重殘疾的。

出車禍后多長時(shí)間不報(bào)警才算肇事逃逸

出車禍肇事逃逸時(shí)間沒有明確法律規(guī)定，肇事逃逸認(rèn)定方法如下：

交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究。

其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為交通肇事后逃逸。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財(cái)產(chǎn)損失就不構(gòu)成犯罪。交通肇事逃逸后造成一人以上重傷或造成的財(cái)產(chǎn)損失達(dá)到30萬以上就構(gòu)成了犯罪。構(gòu)不構(gòu)成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。

如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為

1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;

5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;

7.交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;

8.經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。

肇事逃逸法律處罰規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國刑法》)第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

交通運(yùn)肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律。法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，并終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng) 事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

擴(kuò)展知識

肇事逃逸后自首怎么處罰？

【答】 交通肇事逃逸后自首的，人民法院考慮到自首情節(jié)，對其減輕處罰：根據(jù)刑法第67條第1款的規(guī)定，對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰;對于犯罪較輕的，可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰，應(yīng)當(dāng)根據(jù)犯罪輕重，并考慮自首的具體情節(jié)。

肇事逃逸致人死亡后自首判多少年？如何賠償？

【答】 肇事逃逸致人死亡是屬于違法行為，能夠及時(shí)自首積極賠償可以從輕或者減輕處罰，對于犯罪較輕的，可以免除處罰，這個(gè)具體的還是要根據(jù)犯案的情節(jié)嚴(yán)重程度來判定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)犯罪輕重，并考慮自首的具體情節(jié)。首先應(yīng)看造成的后果，是致人死亡逃逸還是逃逸致人死亡，如果構(gòu)成交通肇事罪則可判三年以上七年以下有期徒刑，有自首情節(jié)的一般會(huì)從輕處罰，如果是逃逸致人死亡可判7年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸后2小時(shí)內(nèi)主動(dòng)投案自首，不認(rèn)定為逃逸嗎？

【答】 如果沒有發(fā)生人員死亡，不會(huì)追究逃逸了；有人死亡，特別是因逃逸造成受害者得不到及時(shí)救治而死亡的，就肯定要追究逃逸責(zé)任，會(huì)重判的。 交通肇事逃逸后自首怎么處罰 @2019