順豐快遞東西壞順豐破損件一般處理辦法 了的處理方法順豐破損件一般處理辦法 ：如果你是收貨人順豐破損件一般處理辦法 ，收件的時候發(fā)現(xiàn)物品損壞順豐破損件一般處理辦法 ，直接拒收就好順豐破損件一般處理辦法 ；如果你是發(fā)貨人，物品被快遞公司損壞，你可以憑借發(fā)貨時的底單，要求快遞公司賠償。

順豐快遞一般是指順豐速運。順豐速運是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的國內(nèi)快遞企業(yè)，由王衛(wèi)于1993年3月26日在廣東順德創(chuàng)立，總部位于廣東深圳。2017年2月24日，順豐速運在深交所上市。

快遞業(yè)務(wù)

作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉(zhuǎn)場，49個航空、鐵路站點，143個片區(qū)中轉(zhuǎn)場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡(luò)”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

寄順豐快遞東西碎了可以聯(lián)系快遞公司理賠順豐破損件一般處理辦法 ，如果發(fā)送的是易碎品，那么在發(fā)件的時候就應(yīng)該對物品進行保值才行。

對于沒有保價的易碎品，快遞公司一般都是包丟不包損的。如果是收件的時候發(fā)現(xiàn)物品損壞，直接拒收就好。如果是發(fā)貨人，并且有保價，按保價金額賠，如果沒有保價，就只能盡量爭取最大的利益了。

根據(jù)不同的快遞致?lián)p方式賠償?shù)臉藴室膊煌?/p>

一、驗貨簽收（外包有破損要先驗貨）

快遞員有義務(wù)應(yīng)當告知收件人當面驗收?？旒ㄠ]件）外包裝完好的，由收件人簽字確認。投遞的快件（郵件）注明為易碎品及外包裝出現(xiàn)明顯破損的，企業(yè)應(yīng)當告知收件人先驗收內(nèi)件再簽收。

一般來說，如果外包裝沒有破損的話，消費者應(yīng)該確認順豐破損件一般處理辦法 ；外包裝有破損的、易破碎的，快遞公司有提示的責任，應(yīng)該先驗貨再簽字。

二、野蠻分揀（最高處三萬元罰款）

我們知道，快遞行業(yè)一般是人少活多，所以經(jīng)常在分揀快遞時十分粗魯野蠻，本來應(yīng)該小心輕放的物品，卻根本沒有被好好保護。例如，孫女士投訴：“快遞來的皮鞋收到了，但原本堅挺有形的鞋尖卻塌了下去，后來才知道，皮鞋是快遞企業(yè)在分揀的過程中野蠻用力造成的?！?/p>

對于這種情況，企業(yè)分揀作業(yè)時，應(yīng)當按照快件（郵件）的種類、時限分別處理、分區(qū)作業(yè)、規(guī)范操作，并及時錄入處理信息，上傳網(wǎng)絡(luò)，不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件（郵件）損毀。

否則將由郵政管理部門處一萬元罰款；情節(jié)嚴重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款?？梢?，對于特殊保護的物品如果遭到快遞公司野蠻分揀而受損，可能被處上萬元的罰款。

以上內(nèi)容參考：百度百科-中華人民共和國郵政法

按照順豐快遞的保價協(xié)議順豐破損件一般處理辦法 ，如果損壞是按保價的金額進行賠償順豐破損件一般處理辦法 ，并不是全額賠償。如果快遞保價了順豐破損件一般處理辦法 ，丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償。部分損毀或者內(nèi)件短少，按照保價額與郵件全部價值的比例據(jù)實賠償。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。未保價快遞承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，按照交付或應(yīng)當交付時貨物到達地的市場價格計算。

《中華人民共和國民法典》

第八百三十二條

承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。第八百三十三條

貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定順豐破損件一般處理辦法 ；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。第八百三十四條

兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當對全程運輸承擔責任；損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。