乘坐公交車時(shí)乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ，有時(shí)候會(huì)遇到司機(jī)緊急剎車或者雨天車內(nèi)濕滑，導(dǎo)致顧客不慎滑倒受傷等事故，尤其是老年人更容易受傷。

而一旦意外受傷后，就涉及維權(quán)的問(wèn)題。乘客在公交車上受傷后如何維權(quán)以及采取何種方式維權(quán)才能最大限度保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。由于乘客與公交公司之間形成了事實(shí)上的運(yùn)輸合同關(guān)系，因此可以“公交運(yùn)輸合同糾紛”向法院提起訴訟追究公交公司的違約責(zé)任乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ；同時(shí)，公交公司存在過(guò)錯(cuò)，也可以按照侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定，追究其侵權(quán)責(zé)任。也就是說(shuō)，此事故存在違約和侵權(quán)的競(jìng)合，可以擇一行使。但是，如果選擇按照侵權(quán)之訴，則要根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度。一般說(shuō)來(lái)，乘客很有可能存在沒(méi)有攥緊扶手等原因，因此很可能無(wú)法獲得100%的賠償，另外選擇侵權(quán)之訴的舉證責(zé)任也存在區(qū)別。

而如果選擇違約之訴，根據(jù)《合同法》302條，公交公司承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，乘客只需要證明傷害發(fā)生在公交上，而且傷害與公交公司之間存在因果關(guān)系，同時(shí)乘客的傷害不是自身原因造成，也不存在故意、重大過(guò)失的情況下，公交公司均要承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。因此，即使乘客存在一般過(guò)失，也不能減輕公交公司的賠償責(zé)任。嚴(yán)格地說(shuō)，法律并沒(méi)有明確地規(guī)定違約之訴不能支持精神損害賠償，可以說(shuō)這只是司法實(shí)踐的“潛規(guī)則”。

一般認(rèn)為，違約之訴不支持精神損害賠償主要有以下理由乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ：

（1）精神損害具有不可預(yù)見(jiàn)性。《合同法》第一百一十三條第一款規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。”合同遵循等價(jià)有償和公平原則，當(dāng)事人在簽訂合同時(shí)，對(duì)于即將發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和獲得的利益都有了一定的預(yù)見(jiàn)。一旦違約，違約方將承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，違約責(zé)任具有補(bǔ)償性，而侵權(quán)責(zé)任具有懲罰性。如果違約之訴支持精神損害賠償，不但有違公正，同時(shí)也擴(kuò)大了交易風(fēng)險(xiǎn)，違反等價(jià)交換原則。

（2）精神損害賠償具有不可估量性，一般都是法官自由裁量的，如果違約之訴也支持精神損害賠償，則違約和侵權(quán)競(jìng)合的情形可能更多，這會(huì)使法官在法律適用時(shí)無(wú)所適從。

（3）在違約與侵權(quán)競(jìng)合的情況下，當(dāng)事人可以選擇侵權(quán)之訴要求精神損害賠償。如客運(yùn)合同、保管合同、婚慶服務(wù)合同等，不主張?jiān)谶`約之訴中請(qǐng)求精神損害賠償。

不是交通事故乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ，是意外事件乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ，但乘客與公交公司之間存在運(yùn)輸合同，可以要求公交公司賠償。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ：(1)必須是車輛造成乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒(méi)有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方.包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所;(3)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過(guò)錯(cuò)或者意外行為所致。如果是由于人無(wú)法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故;(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過(guò)失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

不屬于交通事故糾紛乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ，應(yīng)該是承運(yùn)合同糾紛乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ，司機(jī)與乘客之間成立乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 的是承運(yùn)關(guān)系

公交車上摔傷不屬于交通事故乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ，交警隊(duì)當(dāng)然不會(huì)作出事故責(zé)任認(rèn)定的乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ，當(dāng)然也就不能報(bào)工傷了。

因?yàn)樵诠卉嚿纤?，屬于旅客運(yùn)輸合同糾紛，所有的損失都應(yīng)當(dāng)由公交公司賠償。

《合同法》第三百零二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。

律師解答公交車上乘客意外摔傷的乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ，公交車司機(jī)以及公交車公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)民法典的規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任乘坐公交車摔傷屬于什么糾紛 ；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。