根據(jù)交通事故全責(zé)造成一人死亡 我國法律規(guī)定交通事故全責(zé)造成一人死亡 ，交通事故致一人死亡全責(zé)的，構(gòu)成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定：

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

對(duì)于交通肇事罪，我國《刑法》認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)之一就是：死亡1人，負(fù)事故全部或主要責(zé)任交通事故全責(zé)造成一人死亡 的，構(gòu)成交通肇事罪，判處3年以下有期徒刑或拘役。有人可能會(huì)說：“還得判刑啊交通事故全責(zé)造成一人死亡 ？我也不是故意的”。沒錯(cuò)，交通事故全責(zé)造成一人死亡 你要是故意的，就是故意殺人罪交通事故全責(zé)造成一人死亡 了，我國《刑法》規(guī)定的交通肇事罪，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，是一種過失犯罪。題目中，已經(jīng)確定肇事者是全責(zé)，并且造成了1人死亡的嚴(yán)重后果，肇事者自然要承擔(dān)民事及刑事責(zé)任。

先說肇事后，千萬不要跑，“逃逸”的后患是無窮的，不僅在刑事處罰上會(huì)由3年以下提升到3—7年，而且會(huì)對(duì)案件的后續(xù)處理造成極大障礙，所以，千萬不要耍這個(gè)小聰明。

那么，發(fā)生了交通事故怎么辦？要立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，撥打120，搶救傷者，并向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。這樣做的好處有二：其一，也是最重要的，被撞的人當(dāng)時(shí)可以說是在“生死邊緣”，“時(shí)間就是生命”，及時(shí)的搶救有可能會(huì)將其從“死神”手里拉回來，所以說，這么做不僅會(huì)挽救一個(gè)人的生命，而且也會(huì)避免自己因此而承擔(dān)的刑事責(zé)任（因?yàn)橹灰凰廊?，非常大的可能性僅是交通事故，不涉及刑事責(zé)任）；其二，如果不幸，被撞的人死了，肇事者構(gòu)成犯罪了，法律上對(duì)肇事者的上述行為會(huì)認(rèn)定為“自動(dòng)投案”，只要肇事者如實(shí)供述撞人的事實(shí)，就可以認(rèn)定其屬于“自首”，而“自首”是法定的從輕、減輕處罰情節(jié)，在量刑時(shí)法院會(huì)對(duì)其考慮從輕的。

實(shí)際中，這個(gè)問題非常重要，而且越早談妥越好，不要等到法院判，要盡可能的在最短時(shí)間內(nèi)解決，求得被害人親屬的諒解。其作用有二：其一，這不僅是肇事者必須要承擔(dān)的民事義務(wù)，而且也是做人的良知，對(duì)方因你的過失失去生命，其親人、家庭的悲痛是巨大的甚至是無法撫平的，肇事者也只能通過民事賠償?shù)姆绞奖M可能彌補(bǔ)，給被害人親屬一絲慰籍，為自己“贖罪”；其二，因交通肇事系過失犯罪，如果僅致1人死亡、無逃逸、報(bào)警并積極搶救傷者、同時(shí)積極賠償被害方并取得諒解，辦案機(jī)關(guān)會(huì)因此認(rèn)定肇事者犯罪情節(jié)輕微，無逮捕必要而對(duì)其不予羈押，即使羈押的變更為取保候?qū)彽目赡苄砸彩呛艽蟮?，并且?huì)在最后的審判階段判處其緩刑。

這是實(shí)際中難免會(huì)出現(xiàn)的問題，因?yàn)楫吘谷说南敕ǜ鳟?，有“不要錢重判”的；有“要合理賠償”的；也有“趁機(jī)撈一把”的。這就需要雙方談判、磨合、協(xié)商，看能否最終達(dá)成一致。只要最后“你情我愿”，不論數(shù)額多少，就算是達(dá)成和解了；但凡有一方不樂意，或者對(duì)方出“天價(jià)”，無法求同存異，最終也只能是“分道揚(yáng)鑣”。但不管談判如何艱難、遇到什么樣的人，作為肇事的一方必須要有積極賠償被害人損失的態(tài)度，實(shí)在談不成，也要積極履行法院判決確定的數(shù)額，這不僅是做人必須具備的良知，也是反映自己認(rèn)罪悔罪的表現(xiàn)。相反，對(duì)于那些撞死人后不賠償、不聞不問的“主兒”，不僅被害方不答應(yīng)，法律也不會(huì)對(duì)其“輕饒”的。

上述事情都做好了，肇事者接下來就做好兩件事即可：一是，安安靜靜等待法院開庭、判決吧，這對(duì)于肇事者來說應(yīng)該是最輕、最好的結(jié)果了；二是，反思錯(cuò)誤、吸取教訓(xùn)，今后引以為戒，同時(shí)最好能“現(xiàn)身說法”，影響和教育自己身邊的人，告訴交通事故全責(zé)造成一人死亡 他們“車禍猛于虎”啊！

交通事故一人死亡全責(zé)。只要不是肇事逃逸可可以取保候?qū)彛蛘吲芯徯獭?/p>

首先交通事故致人死亡屬于交通肇事罪，要想不坐牢做到以下幾點(diǎn)。

第一:及早給足安葬費(fèi)入土為安，這個(gè)要通過主管本案交警，并要交款收據(jù)以后保險(xiǎn)賠償時(shí)候用。

第二:與對(duì)方達(dá)成諒解書，諒解書是要花錢的，最好也通過交警辦理，這個(gè)諒書在最后賠也許能抵扣部分賠償金，有這個(gè)案例，適合家庭貧困的肇事者。

第三:啟動(dòng)保險(xiǎn)及時(shí)快速賠償對(duì)方。

這樣做下來可以取保候?qū)?，最壞是判三緩四，不用住監(jiān)獄。

如果無力取的諒解，交通肇事罪判三年就可以了不用擔(dān)心，事已經(jīng)出了盡量取得對(duì)方諒解吧，監(jiān)獄沒自由每月還的給犯人生活費(fèi)，花錢得到諒解書，三年肇事者也是能掙回來的。你說呢？

交通事故致一人死亡，全責(zé)，己構(gòu)成交通肇事罪。

交通肇事致人死亡如果不是故意傷害，或者沒有逃逸情節(jié)的，一般都屬于過失犯罪，只要肇事者端正態(tài)度，積極賠償受害人經(jīng)濟(jì)損失，取得受害者家屬的諒解，法院在判決時(shí)會(huì)從輕情節(jié)。因此，事后悔罪態(tài)度，是否賠償?shù)轿?，是否能取得受害者家屬的諒解是量刑的關(guān)鍵因素，怎么辦?只能積極去解決處理，不能采取消極抵觸情緒。

首先，先與受害者家屬協(xié)商賠償事宜，如果能達(dá)成協(xié)議，要求受害者家屬出具《諒解書》。聘請(qǐng)律師，與檢察院辦理此案人員溝通協(xié)調(diào)，請(qǐng)求先辦理取保候?qū)徥掷m(xù)，先把人放出來再說，然后等待法院開庭宣判。

如果你能做到以上這些，法院是不會(huì)判處實(shí)刑的，也就是說可免牢獄之災(zāi)。處理好了，一般都會(huì)判處有期徒刑一年緩刑一年或兩年。

總之，取決于你的悔罪態(tài)度和賠償是否到位。

你有以下的事情要做報(bào)保險(xiǎn)后:1.賠償喪葬費(fèi)(職工平均工資的6個(gè)月，有標(biāo)準(zhǔn)的，大約四萬)。2.準(zhǔn)備死亡賠金約60萬(各省市標(biāo)準(zhǔn)不一樣，如果是京上廣深的那就更多了。)3.準(zhǔn)備被扶養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金，這要看他所扶養(yǎng)的人有多少，按人數(shù)分擔(dān)，如果他是家里的頂梁柱那就多了，有標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的。4.爭取賠償?shù)轿?，取得被害人家屬諒解，為下一步被追究刑事?zé)任做好準(zhǔn)備，免得進(jìn)看守所，爭取得取保候?qū)?。別躲被害人家屬，這樣只能加深矛盾，讓你在后面的法律過程中難受。然后找找檢察院有沒有熟人，如果有看看能不能不起訴，如果能不起訴那就恭喜你免除了牢獄之災(zāi)，如果起訴，又辦了取保候?qū)彛蔷偷冗^堂了，如果賠償?shù)煤每赡芫团幸荒昃徯桃荒辏绻r償不好那就是一年以上三年以下的徒刑。

交通肇事致一人死亡，負(fù)全責(zé)，己構(gòu)成了交通肇事罪，但肇事方如處理得好，太多會(huì)得到輕判的。

如何做才能得到輕判？

首先，肇事后絕對(duì)不要逃逸，不然，就由三年以下的有期徒刑或者拘役變?yōu)槿暌陨掀吣暌韵掠衅谕叫塘恕?/p>

其次，事故發(fā)生后妥善保護(hù)現(xiàn)場，對(duì)傷者積極采取救治措施；積極配合警察的調(diào)查取正及其他與本案工作。

第三，對(duì)死者家屬做好安撫慰問，并按規(guī)定進(jìn)行了賠償?shù)?，爭取得死者家屬的諒解，并且家屬書面?qǐng)求政法機(jī)關(guān)對(duì)肇事者輕判。

簡而言之，事故發(fā)生后，肇事者只要做好上面所說的三方面的工作，法院會(huì)輕判緩刑，就是不用到監(jiān)獄服役，叫做監(jiān)外執(zhí)行；最低可判拘役，刑期3～6 個(gè)月吧。

發(fā)生交通事故，全部責(zé)任，一人死亡。

1、這種交通事故根據(jù)交通安全法規(guī)定，一人員死亡依法追究刑事責(zé)任，并吊銷駕駛證。

2、可以通過交警調(diào)解積極賠償受害方，盡量取得受害方的滿意，取得他們的諒解，讓對(duì)方寫個(gè)諒解書。

3、到法院后對(duì)于民事進(jìn)行調(diào)解，再根據(jù)家屬出具諒解書，法院給與量刑時(shí)，有可能給判緩刑。

4、如果是肇事逃逸，罪加一等，必須判實(shí)刑，吊銷駕駛證終身不準(zhǔn)考取駕駛證。

根據(jù)網(wǎng)友的問題。我就不說什么罪了。說一下后面處理事故的方法，可能會(huì)有點(diǎn)用。

一、現(xiàn)場報(bào)警報(bào)120報(bào)保險(xiǎn)，保護(hù)現(xiàn)場，配合交警。

二、提供自己的證件和保險(xiǎn)單。

三、有機(jī)會(huì)的話和死者家屬溝通溝通，態(tài)度要好，明確自己的態(tài)度。看看家屬這邊什么要求，有什么需要？在合理范圍內(nèi)給予墊付，比如說搶救費(fèi)、喪葬費(fèi)等。

四、事故責(zé)任確定后，找保險(xiǎn)公司一起與死者方談判，態(tài)度要好，盡量爭取對(duì)方的諒解，有諒解書的話，在后面是有很大作用的，而且早得的話效果好。

當(dāng)然，也要看對(duì)方是什么態(tài)度，如果喊打喊殺的，那適當(dāng)要避開。如果要求十分離譜的，那可以避開，直接走法律程序。

個(gè)人強(qiáng)烈建議，事故雙方，不管是誰的責(zé)任也好，都要態(tài)度好一點(diǎn)，特別是意外發(fā)生的，誰都不想。和平處理好就行了。

怎么辦？還能怎么辦？這種情況已經(jīng)涉嫌刑事犯罪，應(yīng)當(dāng)趕緊向死者家屬賠償，以爭取他們的諒解，然后爭取能夠獲得從輕處罰。

如題所述，甲在開車時(shí)嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，因?yàn)檫`章發(fā)生一起交通事故，造成一人死亡的嚴(yán)重后果。本次交通事故，經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定為甲承擔(dān)全部責(zé)任。那么，甲現(xiàn)在面對(duì)的是什么情況呢？他應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)呢？

根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，違反交規(guī)造成重大交通事故，致使他人、死亡或者財(cái)產(chǎn)損毀的，就涉嫌構(gòu)成交通肇事罪。那么，具體嚴(yán)重到什么程度，才能構(gòu)成交通肇事罪呢？有關(guān)司法解釋予以細(xì)化，如果造成重傷三人以上或者死亡一人以上的，并且承擔(dān)事故主要責(zé)任以上的，就達(dá)到了交通肇事罪的入罪標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪定罪量刑。

因此，甲撞死一人并且承擔(dān)全部責(zé)任，已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪，依法應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑。甲應(yīng)當(dāng)做的，是趕緊賠償死者家屬，以求獲得他們諒解。如果獲得了家屬諒解，那么可以爭取從輕處罰，到時(shí)候能判個(gè)緩刑就最好了。

首先是等候交警出現(xiàn)場，等待保險(xiǎn)公司勘測(cè)現(xiàn)場。配合保險(xiǎn)公司積極理賠，準(zhǔn)備好保險(xiǎn)公司賠償剩于部分的賠償金，做好死者家屬的安撫工作。配合交警的調(diào)查和交通肇事罪的起訴，要遭三年以下有期徒刑同時(shí)吊銷本人駕照的可能。

有三者保險(xiǎn)最好了！幾乎都能賠！剩下的和家屬好好談，盡量在能力范圍內(nèi)，在補(bǔ)償些得到諒解，然后做法官“工作”緩刑是沒問題的

交通事故全責(zé)至人死亡交通事故全責(zé)造成一人死亡 的判刑標(biāo)準(zhǔn)一般是三年以下有期徒刑或者拘役。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條【交通肇事罪】 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通事故全責(zé)造成一人死亡 ，因而發(fā)生重大事故交通事故全責(zé)造成一人死亡 ，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。