1、如果快遞已經(jīng)發(fā)出，但收件人并未收到，則可以聯(lián)系收件網(wǎng)點(diǎn)，告知單號(hào)，然后要求改地址，收件網(wǎng)點(diǎn)會(huì)聯(lián)系總公司修改地址快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 的，如果產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則補(bǔ)足即可。

2、可以原件退回，然后重新再寄，但是往返的快遞費(fèi)用都要由本人承擔(dān)的。

3、發(fā)傳真給已經(jīng)寄錯(cuò)地方的服務(wù)站，要求將原地址發(fā)錯(cuò)要重新更改地址的事情說明，并附上新地址，由快遞公司從發(fā)錯(cuò)地重新寄往準(zhǔn)確地址，所產(chǎn)生快遞費(fèi)用也是要收的。

快遞市場管理辦法規(guī)定快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ：快遞丟失應(yīng)按雙方事先的約定賠償。如果沒有約定，賠償方式有兩種：寄件人為快件?？爝f把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 了價(jià)(買快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 了保險(xiǎn))，按保價(jià)金額賠償快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ；沒有保價(jià)，依據(jù)《郵政法》相關(guān)規(guī)定賠償。

《快遞暫行條例》第二十七條

快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。國家鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種，鼓勵(lì)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。

《快遞暫行條例》第四十二條

冒領(lǐng)、私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣或者非法檢查他人快件，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有前款規(guī)定行為，或者非法扣留快件的，由郵政管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處5萬元以上10萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處10萬元以上20萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。

快件出現(xiàn)延誤時(shí)快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ，消費(fèi)者可以視為快件丟失快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ，要求賠償，信件丟失按服務(wù)費(fèi)2倍賠償，包裹原則上按照保價(jià)實(shí)價(jià)賠償，沒有買保價(jià)的包裹將按照具體服務(wù)資費(fèi)的5倍進(jìn)行賠償。

《快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，同城快遞服務(wù)時(shí)限不得超過24小時(shí)，國內(nèi)異地快遞不得超過72小時(shí)城快遞延誤時(shí)限為3日，國內(nèi)異地快遞為7日，國際快件為10日。當(dāng)快件出現(xiàn)延誤時(shí)，消費(fèi)者可以視為快件丟失，要求賠償，信件丟失按服務(wù)費(fèi)2倍賠償，包裹原則上按照保價(jià)實(shí)價(jià)賠償，沒有買保價(jià)的包裹將按照具體服務(wù)資費(fèi)的5倍進(jìn)行賠償。

《快遞市場管理辦法》 第二十條 在快遞服務(wù)過程中，快件（郵件）發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。

企業(yè)與用戶之間未對賠償事項(xiàng)進(jìn)行約定的，對于購買保價(jià)的快件（郵件），應(yīng)當(dāng)按照保價(jià)金額賠償。對于未購買保價(jià)的快件（郵件），按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國民法典》等相關(guān)法律規(guī)定賠償。

發(fā)件人可以索要賠償。因?yàn)榭爝f公司快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 的原因快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ，導(dǎo)致快件的錯(cuò)發(fā)快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ，發(fā)件人可以向發(fā)件公司索要賠償快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ，延誤一天是一百，那么延誤幾天就是多少。同時(shí)，導(dǎo)致發(fā)件人損失，也需要快遞公司來承擔(dān)全部責(zé)任。

理賠需要一定的程序，需要發(fā)件人提供相關(guān)的書面證明即可。國內(nèi)快件理賠需要七個(gè)工作日，國際快件理賠需要十到十五個(gè)工作日來完成。

1、如果快遞已經(jīng)發(fā)出，但收件人并未收到，則可以聯(lián)系收件網(wǎng)點(diǎn)，告知單號(hào)，然后要求改地址，收件網(wǎng)點(diǎn)會(huì)聯(lián)系總公司修改地址的，如果產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則補(bǔ)足即可。

2、可以原件退回，然后重新再寄，但是往返的快遞費(fèi)用都要由快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 你本人承擔(dān)的。

3、發(fā)傳真給已經(jīng)寄錯(cuò)地方的服務(wù)站，要求將原地址發(fā)錯(cuò)要重新更改地址的事情說明，并附上新地址，由快遞公司從發(fā)錯(cuò)地重新寄往準(zhǔn)確地址，所產(chǎn)生快遞費(fèi)用也是要收的。

擴(kuò)展資料快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ：

快遞又名速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動(dòng)，即指快遞公司通過鐵路、公路、空運(yùn)和航運(yùn)等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞。在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)。除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時(shí)很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時(shí)間的承諾及其快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費(fèi)比一般郵遞高出許多?？爝f業(yè)者可以不同的規(guī)模運(yùn)作，小至服務(wù)特定市鎮(zhèn)，大至區(qū)域、跨國甚至是全球服務(wù)。

2015年11月16日，據(jù)國務(wù)院法制辦公室網(wǎng)站消息，中國擬規(guī)定快遞企業(yè)不得收寄運(yùn)單信息不實(shí)快遞。2015年12月25日從國家郵政局網(wǎng)站獲悉，中國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破200億件大關(guān)，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率已超過70%，部分東部省份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)"鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網(wǎng)點(diǎn)"。2017年5月中旬以來，圓通、中通、韻達(dá)等6家加盟制快遞企業(yè)將從6月1日起提高網(wǎng)點(diǎn)派件費(fèi)0.15元／件。

2017年11月，北京市開展快遞企業(yè)安全隱患大排查，不合格網(wǎng)點(diǎn)一律關(guān)停。

中國擬實(shí)施寄快遞實(shí)名制已在浙江紹興試點(diǎn)：2011年杭州快遞爆炸事件發(fā)生之后，中國就在醞釀實(shí)行寄快件實(shí)名制，公安部已經(jīng)在浙江紹興進(jìn)行了試點(diǎn)。而在上海世博會(huì)期間，也在上海試行過一段時(shí)間。一旦正式開始試行，客戶寄快件時(shí)需要出示身份證，快遞公司業(yè)務(wù)員要開包檢查、核實(shí)寄遞物品，還要將這些信息登記輸入電腦，而收件人也必須出示身份證接收快遞。業(yè)內(nèi)人士表示，能夠在一定程度上增加了快遞安全系數(shù)。

快遞實(shí)名制不但有利于保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全，還有利于規(guī)范快遞市場。不過，快遞公司因此而增加的成本，則有可能由消費(fèi)者自己來買單。

參考資料：人民網(wǎng)-快遞維權(quán)如何走出困境：快遞維權(quán)也該“快”起來

1、可以改地址 快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ，可以直接聯(lián)系派件站點(diǎn)或者是派件員 說明要改的新地址或者讓發(fā)件人聯(lián)系快遞公司內(nèi)部更改收件地址。

2、可以跟快遞公司人員要求退貨，重新發(fā)貨。

3、可以跟賣家溝通，地址發(fā)錯(cuò)快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 了，看是賣家給錯(cuò)地址，還是快遞公司搞錯(cuò)快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 了。

4、可以直接打電話到該快遞公司反映情況?？爝f公司內(nèi)部通知改送。

擴(kuò)展資料快遞把件發(fā)錯(cuò)地方該如何賠償 ：

包裝要求

1、包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)，不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無晃動(dòng)聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。

2、空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng)，因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過程。

3、單件重量不超過50公斤；標(biāo)桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對于過小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。

4、嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)（指2個(gè)獨(dú)立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。