解答自行車逆行被汽車撞，責(zé)任自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 的劃分：自行車應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。由于事故是因自行車違規(guī)逆行導(dǎo)致的，自行車駕駛?cè)舜嬖谶^錯，交警在進(jìn)行責(zé)任劃分時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任。機動車一方如果不存在過錯，將承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

逆行被車撞自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 ，騎自行車的人在本起 交通事故 中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機動車，在機動車面前屬于弱勢群體，所以交警在劃分責(zé)任的時候，依據(jù)相關(guān)交通 法規(guī) ，照顧弱勢群體的一方，通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任，機動車一方承擔(dān)次要責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 ： （一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有 證據(jù) 證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果在人行橫道上面騎自行車自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 ，而被車撞了，那肯定是汽車自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 的責(zé)任大，汽車就不應(yīng)該開到人行橫道上去，這個最好報警，讓警察來處理劃分責(zé)任。

自行車橫穿馬路與轎車相撞自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 ，其事故責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 的行為對發(fā)生道路交通事故所起自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 的作用以及過錯的嚴(yán)重程度劃分，自行車屬于正常行駛的，由機動車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 他方無責(zé)任。

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；

3、向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定

過馬路被車撞自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 了責(zé)任按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：1、如果事故完全是由于對方自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 的過錯導(dǎo)致的自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 ，則由對方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；2、如果雙方都不存在過錯，屬于交通意外的，則一般雙方都不承擔(dān)責(zé)任；但如果對方是機動車的，則機動車一方需要承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任，過馬路的一方承擔(dān)百分之九十或者以上的責(zé)任；3、如果雙方都存在過錯的，則根據(jù)雙方的過錯比例分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，或者雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

一、過馬路被車撞自行車過馬路被車撞了責(zé)任怎么分 了如何劃分責(zé)任

1、過馬路被車撞了責(zé)任按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：

（1）如果事故完全是由于對方的過錯導(dǎo)致的，則由對方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

（2）如果雙方都不存在過錯，屬于交通意外的，則一般雙方都不承擔(dān)責(zé)任；但如果對方是機動車的，則機動車一方需要承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任，過馬路的一方承擔(dān)百分之九十或者以上的責(zé)任；

（3）如果雙方都存在過錯的，則根據(jù)雙方的過錯比例分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，或者雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。

交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

二、車禍骨折一般多久談賠償

車禍骨折一般需要在治療終結(jié)后談賠償?shù)南嚓P(guān)事宜，向人民法院請求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時效期間為三年。對方不主動處理賠償事宜可以待治療終結(jié)后起訴。