成南高速擴容中標(biāo)單位
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成南高速LJ4--1--4是哪個單位中標(biāo)四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司。
南充至成都段高速公路是國家十縱十橫綜合運輸大通道橫六線沿江運輸通道成南高速擴容中標(biāo)單位 的組成部分成南高速擴容中標(biāo)單位 ,也是國家高速公路網(wǎng)東西橫線的重要路段成南高速擴容中標(biāo)單位 ,在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中地位顯著。該公路于2002年建成通車后,隨著區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展,交通量增長迅速,已成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一,亟待實施擴容改造。
成南高速全線采用原路加寬為主,局部新建復(fù)線方式進行擴容建設(shè)。擴容路線起于南充東觀樞紐互通,經(jīng)韓家灣,高坪,嘉陵,蓬溪,唐家,大英,倉山,淮口,清泉,止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。擴容建設(shè)總規(guī)模240公里,其中原路加寬改造一百七十七公里。新建復(fù)線共三段六十三公里,分別是南充城區(qū)過境段,大英縣城過境段和成都入城段。擴容工程根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果和在路網(wǎng)中的功能作用,分段采用不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),原路擴容采用雙向八車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),各標(biāo)段建設(shè)工期均為36個月。
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遂寧大英縣經(jīng)德陽中江縣至成都金堂段39.231公里為LJ7標(biāo)段成南高速擴容中標(biāo)單位 ,第一中標(biāo)候選人是德州市公路工程總公司。
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成南高速全線采用原路加寬為主、局部新建復(fù)線方式進行擴容建設(shè)。擴容路線起于南充東觀樞紐互通成南高速擴容中標(biāo)單位 ,經(jīng)韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉成南高速擴容中標(biāo)單位 ,止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。擴容建設(shè)總規(guī)模240公里,其中原路加寬改造177公里成南高速擴容中標(biāo)單位 ;新建復(fù)線共三段63公里,分別是南充城區(qū)過境段、大英縣城過境段和成都入城段。