停業(yè)期間經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ，發(fā)生經(jīng)營損失怎么計(jì)算 的相關(guān)支出費(fèi)用（如經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ：工資，租金，電話費(fèi)，電費(fèi)，伙食費(fèi)，少生產(chǎn)經(jīng)營損失怎么計(jì)算 了產(chǎn)品賣不出去積壓的成本等等）

貨車的營運(yùn)損失為經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ：每日純收入=每日營業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。

車輛停運(yùn)損失費(fèi)經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ，是指營運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，被損車輛在修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。

生產(chǎn)經(jīng)營損失，一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金。

成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ；可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)等。

這就是說經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ：每日純收入=每日營業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。停運(yùn)直接導(dǎo)致每日營業(yè)額和每日可變成本歸零，但是原來每日營業(yè)額中支付的不變成本照常交納，所以在計(jì)算停運(yùn)損失時(shí)，不變成本是應(yīng)該考慮在內(nèi)的。

最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

擴(kuò)展資料：

因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

1、維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;

2、因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;

3、依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

4、非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

參考資料來源：百度百科-車輛停運(yùn)損失費(fèi)

經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)經(jīng)營損失怎么計(jì)算 的生產(chǎn)總值同生產(chǎn)成本之間的比例關(guān)系經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ，用公式表示：經(jīng)濟(jì)效益=生產(chǎn)總值/生產(chǎn)成本。

企業(yè)利潤是指生產(chǎn)總值超過生產(chǎn)成本的差額，用公式表示：利潤=生產(chǎn)總值-生產(chǎn)成本

虧損=經(jīng)營收入-經(jīng)營費(fèi)用-生產(chǎn)性固定資產(chǎn)折舊-生產(chǎn)稅+出租房屋凈收入、出租其他資產(chǎn)凈收入和自有住房折算凈租金等。財(cái)產(chǎn)凈收入不包括轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)所有權(quán)的溢價(jià)所得。

企業(yè)利潤是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營的財(cái)務(wù)成果，等于銷售產(chǎn)品的總收益與生產(chǎn)商品的總成本兩者之間的差額。包括營業(yè)利潤、投資收益和營業(yè)外收支凈額。是指存在著利息的情況下產(chǎn)業(yè)利潤和商業(yè)利潤的總稱，它在數(shù)量上就是平均利潤和利息的差額。

企業(yè)銷售產(chǎn)品取得的貨幣收入，在支付各項(xiàng)費(fèi)用和扣除銷售稅金后，即為企業(yè)利潤。企業(yè)利潤應(yīng)按規(guī)定繳納所得稅，此后對(duì)稅后利潤進(jìn)行合理分配。

企業(yè)虧損 參見“商業(yè)虧損”；如果商業(yè)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)，入不敷出，即全部收入不足以抵補(bǔ)全部支出幣；發(fā)生虧損，是為企業(yè)經(jīng)營虧損(簡(jiǎn)稱企業(yè)虧損)。

擴(kuò)展資料：

企業(yè)利潤的種類有以下四類：

1、營業(yè)利潤：企業(yè)的營業(yè)利潤是企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入（營業(yè)額）扣除材料或商品采購成本、人員工資、設(shè)備損耗與折舊、營業(yè)稅金及附加、增加投資收益、公允價(jià)值變動(dòng)凈收益之后的余額。

2、企業(yè)金融利潤（投資利潤)：是企業(yè)長(zhǎng)期投資收益和短期融資收益與有關(guān)費(fèi)用的差額，反應(yīng)企業(yè)長(zhǎng)期投資、短期借貸等各項(xiàng)金融活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益。

3、營業(yè)外利潤：是營業(yè)外收入與支出的差額，反應(yīng)企業(yè)營業(yè)外收支的平衡情況。

4、利潤總額：是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各方面的最終成果，是企業(yè)主營業(yè)務(wù)、其他業(yè)務(wù)、對(duì)外投資、營業(yè)外業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)經(jīng)濟(jì)效益的綜合反映，也是我們對(duì)企業(yè)獲利能力和投資效益、利潤分配等進(jìn)行分析的主要依據(jù)。

參考資料來源：

百度百科-企業(yè)虧損

百度百科-企業(yè)利潤

法律分析經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ：在交通事故損害賠償中經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ，受害人要求賠償在修理受損車輛期間因被損壞的車輛停運(yùn)造成的損失的，由交通事故責(zé)任人賠償。生產(chǎn)經(jīng)營損失一般按照正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下的平均實(shí)際收入和停產(chǎn)停業(yè)期間的實(shí)際收入計(jì)算。實(shí)際收入為正常營業(yè)收入扣除變動(dòng)成本后的余額，不扣除稅款。成本由可變成本和固定成本組成。固定成本包括稅金、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商行政管理費(fèi)等；可變成本包括司機(jī)工資、燃料費(fèi)、過橋費(fèi)等。

法律依據(jù)：《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》 在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

計(jì)算經(jīng)濟(jì)損失主要計(jì)算直接經(jīng)濟(jì)損失。

直接經(jīng)濟(jì)損失包括但不限于以下三種經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ：

1、人身傷亡所支出經(jīng)營損失怎么計(jì)算 的費(fèi)用。包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi))、喪葬及撫恤費(fèi)用、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用和誤工費(fèi)等。

2、善后處理費(fèi)用。包括處理事故經(jīng)營損失怎么計(jì)算 的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。

3、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用。包括固定資產(chǎn)損失和流動(dòng)資產(chǎn)損失。

溫馨提示：所有內(nèi)容僅供參考。

應(yīng)答時(shí)間：2021-11-04經(jīng)營損失怎么計(jì)算 ，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。