航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，不同的航空公司補(bǔ)償是不同的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，造成航班延誤飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

航班取消后的具體賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ：航空公司有過錯(cuò)的飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，應(yīng)當(dāng)退還全部票款給旅客飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，并且一般不能收取退費(fèi)的手續(xù)費(fèi)。如果運(yùn)輸合同或機(jī)票票據(jù)上沒有規(guī)定賠償標(biāo)準(zhǔn)的，則旅客可以請(qǐng)求違約方承擔(dān)采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

在國(guó)內(nèi)三大航中飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，國(guó)航、南航基本一致飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ：延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ；延誤8小時(shí)（含）以上飛機(jī)連續(xù)取消航班賠償標(biāo)準(zhǔn) ，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。

擴(kuò)展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理

1、由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料：人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補(bǔ)償 旅客可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇航班