先要進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。要有事故認(rèn)定書。其次，主要計算交通事故施工方 的是賠償數(shù)目。道路既然是封閉的，轎車是怎么跑進(jìn)去的，另外既然已經(jīng)封閉就不再是道路而是工地，工地不屬于交通道路，但交強(qiáng)險還是應(yīng)當(dāng)進(jìn)行理賠。

一、 施工方責(zé)任

1. 根據(jù)道路交通安全法 第三十二條　因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查，維護(hù)道路交通秩序。

2. 第三十九條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。

3. 第一百零五條 道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時變更交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有及時變更，致使通行的人員、車輛及其他財產(chǎn)遭受損失的，負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)上述情況如果相關(guān)單位都做到了就是承擔(dān)責(zé)任也是承擔(dān)責(zé)任少的一方，若是施工方盡到了自己的責(zé)任，駕駛員因沒有注意到施工標(biāo)識等原因，才導(dǎo)致交通事故發(fā)生的情形，由涉案駕駛員駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任。

發(fā)生交通事故，駕駛員是否具有責(zé)任，需要根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)則進(jìn)行確定交通事故施工方 ：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

在高速公路上行駛。機(jī)動車和高速公路交通事故施工方 的施工方。發(fā)生了交通事故。施工方應(yīng)該承擔(dān)多少責(zé)任交通事故施工方 ？那就要看具體交通事故施工方 的過程。正常來說在高速公路上施工。提前200米吧。道路上就有指示?；蛘哒f是提示。前方施工。減速慢行。臨近施工地點時路面還有錐形桶放置。以警示過往的車輛減速慢行。如果施工方。這些工作都做細(xì)了。那么。施工方就沒有責(zé)任。如果施工方什么都沒做。就直接在路上開挖或者是堆放施工材料。導(dǎo)致事故發(fā)生的。那就是施工方要承擔(dān)全部責(zé)任。因此你這個事故的責(zé)任怎么劃分那要看具體的經(jīng)過？

解答道路施工造成的交通事故的交通事故施工方 ，如果施工隊未放置示標(biāo)志以及未采取相應(yīng)的安全措施。施工人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。但如果放置交通事故施工方 了或者采取措施了交通事故施工方 ，則由造成事故的車主承擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通安全法》第三十二條因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意交通事故施工方 ；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施；施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查，維護(hù)道路交通秩序。

需要結(jié)合具體情況判斷：

1、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報警交通事故施工方 ；當(dāng)事人報警交通事故施工方 的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。

2、在事故現(xiàn)場撤除后，當(dāng)事人又報警請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄內(nèi)容予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否接受案件的決定。

3、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第二十條 發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理;當(dāng)事人對事實及成因有爭議的，可以通過互聯(lián)網(wǎng)共同申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。

當(dāng)事人報警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場調(diào)查處理。

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故施工方 他方無責(zé)任。

《 道路交通安全法 》第一百零五條規(guī)定“道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀交通事故施工方 ，未及時設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施交通事故施工方 ，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時變更交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有及時變更，致使通行人員、車輛及其他財產(chǎn)遭受損失交通事故施工方 的，負(fù)有相關(guān)責(zé)任的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償”，因此施工單位或公路管理人需要負(fù)賠償責(zé)任。

《道路交通管理法》規(guī)定交通事故施工方 ，挖掘道路的施工現(xiàn)場，須設(shè)置明顯標(biāo)志和安全防圍設(shè)施?？⒐ず箜毤皶r清理現(xiàn)場，修理路面和道路設(shè)施。

《民法通則》第125條規(guī)定，在公共場所、道旁或通道上挖坑、修繕安裝地下設(shè)施等，沒有設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施造成交通事故施工方 他人損害的，施工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。

上述兩種情況，由于公路管理部門施工時未設(shè)立明顯標(biāo)志，以及在公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中存在問題以致發(fā)生交通事故，公路管理部門應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。