摩托車只上了強(qiáng)制保險(xiǎn)摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，摩托車車子撞壞了摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，不可以理賠。交強(qiáng)險(xiǎn)是賠償事故中摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，引起的第三方損失摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，可以得到賠償。 事故引起自身車輛損失，只能用車損險(xiǎn)賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任（次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé)），在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任，強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額11000元， 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。

拓展資料;

1.摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。1884年，英國人埃德華•布特勒在自行車上加裝一個(gè)動力裝置，制成了一輛三輪車，采用煤油發(fā)動力驅(qū)動。1885年，德國的“汽車之父”特利布•戴姆勒制成用單缸風(fēng)式汽油機(jī)驅(qū)動的三輪摩托車。同年8月29日摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 他獲得了這一發(fā)明專利。因此，戴姆勒被世界公認(rèn)為是摩托車的發(fā)明者。戴姆勒的第一輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機(jī)作動力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鐘700轉(zhuǎn)時(shí)，功率可達(dá)0.5馬力，時(shí)速可達(dá)12千米。車為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后輪為皮帶傳動，兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國工程師協(xié)會尤登堡分會在他去世后，于堪的休塔特廣場建立了他的紀(jì)念碑，因?yàn)樗褪窃谶@個(gè)廣場駕駛他的第一輛摩托車的。

2.保險(xiǎn)公司是指依保險(xiǎn)法和公司法設(shè)立的公司法人。保險(xiǎn)公司收取保費(fèi)，將保費(fèi)所得資本投資于債券、股票、貸款等資產(chǎn)，運(yùn)用這些資產(chǎn)所得收入支付保單所確定的保險(xiǎn)賠償。保險(xiǎn)公司通過上述業(yè)務(wù)，能夠在投資中獲得高額回報(bào)并以較低的保費(fèi)向客戶提供適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)服務(wù)，從而盈利。

保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)分為兩類:

(1) 人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，包括人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。(2) 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，包括財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)、保證保險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。我國的保險(xiǎn)公司一般不得兼營人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

摩托車如果只有交強(qiáng)險(xiǎn)摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，在發(fā)生交通事故之后摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，保險(xiǎn)公司肯定還是會賠償摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 的，但是如果超出的部分，那肯定是要由自己來承擔(dān)。眾所周知，無論是摩托車還是小轎車，在購買保險(xiǎn)的時(shí)候交強(qiáng)險(xiǎn)以及車船稅都是摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 我們必須得購買的，除了這兩樣以外還有就是商業(yè)險(xiǎn)了，商業(yè)險(xiǎn)是根據(jù)個(gè)人的意愿來自由進(jìn)行購買。在沒有商業(yè)險(xiǎn)的情況下，如果出現(xiàn)了交通事故的話，那么保險(xiǎn)公司的賠償額度是非常小的。

交強(qiáng)險(xiǎn)的保額僅僅只有20萬而已，另外需要注意的是這個(gè)是最高保額，并不是說只要出現(xiàn)了交通事故，保險(xiǎn)公司就會賠付20萬給我們。在這20萬當(dāng)中有18萬是屬于死亡傷殘賠償，醫(yī)療費(fèi)用的賠償額度只有1.8萬元，另外還有2000元的額度是屬于財(cái)產(chǎn)損失賠償額度。

也就是說，如果摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 你的摩托車只有交強(qiáng)險(xiǎn)，但事故發(fā)生之后，如果該事故導(dǎo)致有人傷殘或者是有人死亡的話，那么保險(xiǎn)公司最多可以賠付18萬。在看病的過程當(dāng)中會產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)，而保險(xiǎn)公司最多只賠償1.8萬元的醫(yī)療費(fèi)，還有2000塊錢就是屬于財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)念~度了。如果該事故比較的大，那么這點(diǎn)賠償額度根本就不夠，然而超出的那一部分是需要自己來承擔(dān)的。

總的來說，我覺得無論是摩托車還是汽車，還是應(yīng)該配置一些商業(yè)險(xiǎn)的，你比如說可以為自己購買一個(gè)第三方責(zé)任險(xiǎn)。而這個(gè)第三方責(zé)任險(xiǎn)的額度不需要太高，通常50萬或者是100萬的就已經(jīng)足夠了，這樣一來，我覺得就等于是為自己多買了一份保障。在絕大部分的交通事故中，100萬的保額肯定是足夠的。

答案是不行摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，保險(xiǎn)是不會賠付的摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)并不是賠付被保險(xiǎn)車輛的摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 ，而是賠付事故的第三方的，因此自己刮蹭的不能走交強(qiáng)險(xiǎn)。

如果摩托車被剮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)有理賠嗎 你的車輛不是自己刮蹭的，是第三方刮蹭，這種情況下，該車主就可以走交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會按規(guī)定予以賠償。

拓展資料：

在車險(xiǎn)中，交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)都是賠付第三方損失的，如果是自己刮蹭導(dǎo)致的車輛損失，則需要用到車損險(xiǎn)，車損險(xiǎn)可專門用來保障被保車輛損失的。在2020年的車險(xiǎn)綜合改革后，車損險(xiǎn)增加7項(xiàng)附加責(zé)任，包含全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、無法找到第三方特約險(xiǎn)、指定修理廠險(xiǎn)，現(xiàn)在只需要購買車損險(xiǎn)就可以同時(shí)享受這7項(xiàng)保障。

值得注意的是，如果自己開車把車刮了不嚴(yán)重，幾百塊就能搞定的話，就不建議大家走保險(xiǎn)，自己掏錢維修會更好，因?yàn)樽弑ｋU(xiǎn)，第二年車險(xiǎn)保費(fèi)可能上漲。如果之前能享受車險(xiǎn)折扣的話，出險(xiǎn)理賠后，第二年可能會無法享受折扣，需按原價(jià)繳納保費(fèi)。

自己開車把車刮了報(bào)保險(xiǎn)流程

1、在48小時(shí)內(nèi)撥打保險(xiǎn)公司的客服電話進(jìn)行報(bào)案，大致說清楚自己車輛的情況。

2、保險(xiǎn)公司的查勘人員到達(dá)現(xiàn)場后，會對事故的原因、性質(zhì)和損失情況等進(jìn)行確認(rèn)。有些小刮蹭的事故，保險(xiǎn)人員會讓車主自行拍照微信傳過去就行了。

3、 接著就是定損的流程，修理廠對車輛進(jìn)行損失的定價(jià)，保險(xiǎn)人員和車主無異議后就簽字確認(rèn)。

4、收集案件的所需材料，提交給保險(xiǎn)人員進(jìn)行辦理索賠手續(xù)。

5、保險(xiǎn)公司經(jīng)過不同部門的層層審查，確認(rèn)后就能打款到車主的賬戶中。有些直賠的保險(xiǎn)公司，不需要車主先墊付，所有的款項(xiàng)會直接打給修理廠。

如果自己開車不小心刮了，可以報(bào)保險(xiǎn)，前提是購買了車損險(xiǎn)。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)都是賠付別人的險(xiǎn)種，不能用在自己車輛上，所以這點(diǎn)要特別注意。如果自己的開車技術(shù)不是很熟練，最好還是購買車損險(xiǎn)以備不時(shí)之需。