如果大貨車在出現(xiàn)故障后沒(méi)有打開(kāi)雙閃，以及后方一百五十米放置警示標(biāo)志，則視情況大貨車占主要責(zé)任。

法律分析

按照相關(guān)規(guī)定，出現(xiàn)交通事故后，一般責(zé)任劃分是因一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 的，由其承擔(dān)全部責(zé)任，如果兩方或以上當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò)三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 的，根據(jù)各自行為對(duì)事故發(fā)生三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要、同等和次要責(zé)任三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ；追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為。其主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。據(jù)交警統(tǒng)計(jì)，很多追尾事故是因?yàn)檐囁龠^(guò)快，未與前車保持安全距離引起的。而且，發(fā)生此類事故的，并非新手占主要比例，反而是駕齡在五年左右的司機(jī)。在環(huán)路上經(jīng)常能看到這樣的情景：一輛車在快車道上慢悠悠地走著，跟前車?yán)淮蠖尉嚯x，而它的后面卻跟著一串著急而又無(wú)奈的車，整個(gè)快車道因?yàn)檫@一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽(tīng)的俗語(yǔ)形容便是，一顆老鼠屎，壞了一鍋粥。駕駛員在快車道壓速行車，其不良后果有兩點(diǎn)：一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來(lái)三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ；二是容易造成后車司機(jī)煩躁而急于超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利于安全。不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機(jī)精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。有的駕駛員習(xí)慣在開(kāi)車的同時(shí)打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當(dāng)有突發(fā)情況時(shí)，這都會(huì)影響駕駛員及時(shí)做出應(yīng)對(duì)措施。所以，既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第五十二條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

第六十八條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。

三輪車撞上違停三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 的貨車。導(dǎo)致三輪車駕駛?cè)怂劳?。具體賠償多少錢？首先要?jiǎng)澐重?zé)任。這種情況三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 的應(yīng)該是三輪車承擔(dān)主要責(zé)任。違停三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 的貨車承擔(dān)次要責(zé)任。責(zé)任明確三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 了。就可以談賠償?shù)膯?wèn)題三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 了。那么貨車只能賠償三輪車主。死亡賠償金的30%。具體能賠償多少錢哪要看當(dāng)?shù)氐木唧w情況。還有死者的一些具體情況。例如年齡。有沒(méi)有被撫養(yǎng)人？收入狀態(tài)。當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)平均收入。等等計(jì)算出來(lái)一個(gè)死亡賠償金是多少？

哈爾濱四名學(xué)生三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ，開(kāi)電動(dòng)三輪車三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ，于道路上與大貨車相撞，事故造成了四名學(xué)生死亡。事故發(fā)生以后，貨車司機(jī)立即被民警控制。目前事故發(fā)生的原因，以及事故責(zé)任劃分，也正在進(jìn)一步調(diào)查處理當(dāng)中。貨車司機(jī)的行為，釀成了嚴(yán)重的后果，三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 他也必須為此事負(fù)責(zé)任。

假期學(xué)生的安全，成為了一個(gè)重大問(wèn)題。大大小小的假期，都會(huì)有學(xué)生出現(xiàn)傷亡事故。如何減少這些本可以避免的事故出現(xiàn)，成為了一件令人頭疼的事情。就拿這起事故來(lái)講，至少給5個(gè)家庭，帶去了沉重的災(zāi)難和傷害。

對(duì)于這起事故，三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 我個(gè)人有著下面這兩個(gè)看法存在。

一、貨車司機(jī)負(fù)有重要責(zé)任

四名學(xué)生開(kāi)電動(dòng)三輪車上路行駛，他們的行為固然不對(duì)，監(jiān)護(hù)人對(duì)此產(chǎn)生的后果，負(fù)有一定的責(zé)任?？勺鳛槭鹿实恼厥抡?，貨車司機(jī)有著不可推卸的責(zé)任。

行車過(guò)程中，沒(méi)有留意前方路況，也沒(méi)有做到減速慢行，這才釀成了事故的嚴(yán)重后果。事故后果如此嚴(yán)重，同貨車車速過(guò)快，有著必然的聯(lián)系。

二、行車過(guò)程，放慢速度很重要

四位花季學(xué)生，就這樣走完了自己的一生。他們身后的親人，內(nèi)心該多么的悲痛。同理貨車司機(jī)，也是家里頂梁柱，出現(xiàn)了這樣事故，他的家庭同樣被毀。

多次的交通事故，告訴我們?cè)谛熊囘^(guò)程中，一定要放慢車速行駛。車速放慢以后，我們有更多時(shí)間，應(yīng)對(duì)前方道路，出現(xiàn)的緊急情況。即便是控制不當(dāng)，引發(fā)了交通事故，也能夠減輕交通事故，帶來(lái)的傷害。

每一次事故發(fā)生，都應(yīng)該引起司機(jī)和家長(zhǎng)們重視。越是路況好的路段，越需要我們小心、安全駕駛。小心使得萬(wàn)年車，這樣一個(gè)道理，永遠(yuǎn)也不會(huì)過(guò)時(shí)。

電動(dòng)三輪車逆行與大貨車在行駛到相撞造成三輪駕駛?cè)?。死亡三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 的責(zé)任應(yīng)該是電動(dòng)三輪車三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 的駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任，因?yàn)楸敬问鹿适怯呻妱?dòng)三輪車逆行，所造成的。

廣東一大貨車與載客三輪相撞致多人傷亡三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ，大貨車司機(jī)需要承擔(dān)危險(xiǎn)駕駛罪以及傷亡人數(shù)的賠償責(zé)任。

永遠(yuǎn)不知道明天和意外哪個(gè)先來(lái)臨三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ，在這一次的交通事故中也可以看出大貨車有明顯的超速行為。盡管說(shuō)當(dāng)時(shí)已經(jīng)采取三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 了剎車三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ，但是因?yàn)榇筘涇囕d貨過(guò)多制動(dòng)距離過(guò)短三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ，所以才會(huì)釀成如此慘劇。希望每個(gè)人在生活中都能夠?qū)W會(huì)保護(hù)好自己的生命安全，只有這樣才可以讓自己的生活不受影響。

1、這個(gè)事情是怎么回事？

2021年11月29日，在廣東英德市沙口鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生了一起車禍，從視頻報(bào)道中可以看出現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹，有一人當(dāng)場(chǎng)死亡，多人受傷的慘烈局面。警方在接到報(bào)警之后立即介入了調(diào)查，已經(jīng)將涉事司機(jī)控制起來(lái)，等待他的將是巨額的賠償。相信經(jīng)過(guò)這件事情，這名司機(jī)也會(huì)認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，在以后的駕駛生涯中一定會(huì)小心駕駛。

2、這次車禍造成了怎樣的影響？

從視頻中可以看出，當(dāng)時(shí)很多學(xué)生和家長(zhǎng)都坐在載客三輪車上，這輛大貨車突然徑直沖了過(guò)來(lái)，直接將車子撞到，完全看不出形狀，對(duì)于這些孩子的家庭也造成了不可挽回的損失。面對(duì)身邊的危險(xiǎn)駕駛行為，當(dāng)?shù)鼐揭矐?yīng)該立即展開(kāi)調(diào)查，只有嚴(yán)格起來(lái)才可以更好的保障社會(huì)的安定。

3、我的個(gè)人看法是什么？

我認(rèn)為在這件事情中貨車司機(jī)要承擔(dān)全部責(zé)任，但是作為家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，如果接送孩子上學(xué)的話，最好選擇正規(guī)合法的交通工具，載客三輪車盡管說(shuō)速度非?？?，但是安全性仍然得不到保障。同時(shí)作為駕駛員來(lái)說(shuō)，在生活中一定要集中精神開(kāi)車，因?yàn)橐粋€(gè)走神就有可能釀成無(wú)法挽回的損失。

需要看大車有沒(méi)有違規(guī)停車三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 了三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ，交警會(huì)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況并調(diào)取監(jiān)控等認(rèn)定事故責(zé)任三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ；喪葬費(fèi)有賠償標(biāo)準(zhǔn)三輪車追尾大貨車死亡誰(shuí)的責(zé)任 ，為在崗職工年平均工資計(jì)算六個(gè)月；發(fā)生交通事故及時(shí)報(bào)交警和保險(xiǎn)公司處理，保險(xiǎn)公司有專人協(xié)調(diào)賠償事宜。