航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 我國民航局并未出臺航班延誤補(bǔ)償強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。不同航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航空公司出臺航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了不同的規(guī)定航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，主要有以下幾種航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ：1.國內(nèi)半數(shù)航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)為：因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(shí)(不超過8小時(shí))賠償200元，延誤超過8小時(shí)賠償400元。上至國航、南航、海航等大型航企，下至昆明航、東海航、青島航等地方航企都適用該標(biāo)準(zhǔn)。2.東方航空和上海航空的賠償標(biāo)準(zhǔn)為：因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(shí)(不超過8小時(shí))最低賠償200元，延誤超過8小時(shí)最低賠償400元”。航空公司只設(shè)定了最低數(shù)額，3.無論何種原因航班延誤或取消，航空公司不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”包括春秋航空、長安航空、桂林航空、北部灣航空、中國聯(lián)合航空、西部航空、烏魯木齊航空七家航企在內(nèi)，都明確表示不對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的賠償，僅提供餐食或住宿補(bǔ)償。4.中國國航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。5.包括吉祥航空在內(nèi)有四家航企選擇了更加細(xì)化的賠償標(biāo)準(zhǔn)，增加了延誤超過6小時(shí)(不超過8小時(shí))這一檔賠償，其中吉祥航空的賠償數(shù)額分別為200元、300元、400元，奧凱航空、云南紅土航空、幸福航空三家航企的賠償數(shù)額分別為100元、200元、300元。除此之外，江西航空還根據(jù)航程標(biāo)準(zhǔn)在延誤超過4小時(shí)(不超過8小時(shí))這一檔進(jìn)行細(xì)化，其中航程不超過90分鐘的賠償200元、航程超過90分鐘的賠償300元。

首先航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，旅客應(yīng)注意查看“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，因?yàn)椴皇撬械难诱`都可以賠償。只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才能獲得賠償航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，包括飛機(jī)晚點(diǎn)、計(jì)劃變化、機(jī)械故障、空勤人員身體狀況等。我國的《民用航空法》、《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》等都對航空公司的航班延誤有所規(guī)定，如果是自身原因引起的延誤，航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是具體如何承擔(dān)責(zé)任，并沒有明確的規(guī)定?！逗桨嘌诱`經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力，保險(xiǎn)公司或航空公司無須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失。航班延誤險(xiǎn)的保費(fèi)、賠付條件和金額分別是如保費(fèi)20元，根據(jù)不同產(chǎn)品，賠付金額不同，一般延誤4小時(shí)及以上賠償200元/次或400元/次。 此外，申請理賠確實(shí)有點(diǎn)“費(fèi)時(shí)費(fèi)力”。下載、打印、填寫“索賠申請表”，找航空公司開“航班延誤”蓋章證明都屬于“規(guī)定動(dòng)作”，而 身份證 或護(hù)照、航班延誤情況說明，以及被許多旅客弄丟航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了的登機(jī)牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠，想要拿到 賠償金 的旅客還得在指定期限內(nèi)，保險(xiǎn)公司對延誤險(xiǎn)的理賠有嚴(yán)格的時(shí)限，如限定在航班到達(dá)后2天內(nèi)提出索賠，或5天內(nèi)提交全部材料。自己送至或寄到保險(xiǎn)公司，花費(fèi)時(shí)間且不說，郵寄費(fèi)用還要由旅客自己承擔(dān)。如此洋洋灑灑的申請流程，難怪讓廣大旅客“望而卻步”，只好眼睜睜地放棄航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了自己的賠償金，白白“貢獻(xiàn)”給保險(xiǎn)公司。 航班延誤險(xiǎn)，是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤 保險(xiǎn)合同 規(guī)定，向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。航班延誤險(xiǎn) 賠償標(biāo)準(zhǔn) 從法律性質(zhì)上分析，航班延誤險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，以大眾保險(xiǎn) 股份有限公司 的航班延誤保險(xiǎn)條款來具體解讀航班延誤保險(xiǎn)的主要內(nèi)容。若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí))，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險(xiǎn)理賠(即可額外享受200元補(bǔ)償)。

《延誤補(bǔ)償》要求航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，航空公司因自身原因造成航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中，航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間，各個(gè)航空公司可根據(jù)自己航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如，延誤4小時(shí)至8小時(shí)，既可以補(bǔ)償100元，也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上，補(bǔ)償金額不超過200元。

依據(jù)中國航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ：

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除了安排休息場外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

飛機(jī)航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1、對于不可抗力的原因造成的航班延誤航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，沒有賠償航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，但需要提供食宿以及退票服務(wù)航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ；

2、對于航班公司自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，需要按照合同的約定進(jìn)行賠償。

航班延誤險(xiǎn)，是指投保人（乘客）根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

拓展資料：

一、申請方法：

1、被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明。有時(shí)候，還需出示商務(wù)旅行證明等資料。通常，資料遞交齊了之后，在10日內(nèi)得到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。保險(xiǎn)公司為了理賠簡單、快捷，一些公司針對這些情況更改了產(chǎn)品，航班延誤旅客無需提交書面延誤證明，只需提供登機(jī)牌給保險(xiǎn)公司。

2、各類“航空延誤險(xiǎn)”對于如何界定延誤，都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有些是按照航班起飛時(shí)間計(jì)算，有些則是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定，由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤，不在保障范圍之內(nèi)。

3、主動(dòng)理賠的航班延誤險(xiǎn)就是保險(xiǎn)公司無需客戶證明材料，通過系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤被保險(xiǎn)人延誤情況，自動(dòng)理賠的一種保險(xiǎn)。

二、責(zé)任范圍：

1、乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過，保險(xiǎn)公司一般也會規(guī)定，如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場關(guān)閉的，屬于除外責(zé)任。

2、此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場時(shí)，已超過原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間；被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消）。

航空延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ：1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因。3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。4、對于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第三十九條消費(fèi)者和經(jīng)營者發(fā)生消費(fèi)者權(quán)益爭議的，可以通過下列途徑解決航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ：(一)與經(jīng)營者協(xié)商和解;(二)請求消費(fèi)者協(xié)會或者依法成立的其航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 他調(diào)解組織調(diào)解;

(三)向有關(guān)行政部門投訴;(四)根據(jù)與經(jīng)營者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請仲裁機(jī)構(gòu)仲裁;

(五)向人民法院提起訴訟。