下班途中發(fā)生單方交通事故
【法律分析】下班途中發(fā)生單方交通事故 :下班途中發(fā)生交通事故下班途中發(fā)生單方交通事故 ,不是主要責任下班途中發(fā)生單方交通事故 的視為工傷下班途中發(fā)生單方交通事故 ,下班途中發(fā)生單方交通事故用人單位沒責任。工傷事故是指在職勞動者在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)、工作時間中,因從事與生產(chǎn)有關的活動時所發(fā)生的人身傷害、 急性中毒等事故。廣義的工傷事故還包括罹患職業(yè)病。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工,既包括作為機動車駕駛員的職工受傷,也包括非駕駛員的職工受傷。
【法律依據(jù)】:《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其下班途中發(fā)生單方交通事故 他情形。
下班后的路上發(fā)生交通事故公司有責任嗎?下班的路上出車禍單位有責任嗎
下班途中發(fā)生交通事故下班途中發(fā)生單方交通事故 ,不是主要責任的視為工傷,下班途中發(fā)生單方交通事故用人單位沒責任。
具體而言,根據(jù)《工傷保險條例》第14條規(guī)定,職工下列情形應當認定為工傷:
1、在上下班途中,受到非本人主要責任交通事故傷害的。
非本人主要責任,是指同等責任、次要責任和無責任的情形;因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的,即不屬于工傷。2003年出臺的《工傷保險條例》關于在上下班途中,受到機動車事故傷害構成工傷,沒有責任的限定;2010年修訂后的《工傷保險條例》增加下班途中發(fā)生單方交通事故 了責任的限定,即非本人主要責任(同等、次要)才構成工傷。這時要特別注意,在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素:
(1)上下班的規(guī)定時間;
(2)上下班的必經(jīng)路線;
(3)無本人責任或非本人責任;
(4)機動車事故。
2、在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。
在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工,既包括作為機動車駕駛員的職工受傷,也包括非駕駛員的職工受傷。
交通事故工傷怎么賠償
1、交通事故賠償已給付了醫(yī)療費、喪葬費、護理費、殘疾用具費、誤工工資的。企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構不再支付相應的待遇(交通事故賠償?shù)恼`工工資相當于工傷津貼)。企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構先期墊付有關費用的,職工或其親屬獲得交通事故賠償費后應當予以償還。
2、交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費,已由傷亡職工或者親屬領取的,工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金不再發(fā)給。但交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金的,由企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構補足差額部分。
3、職工因交通事故死亡或者致殘的,除按照上述兩項處理有關待遇外,其他的工傷保險待遇還可以按照規(guī)定享受。
4、由于交通肇事者逃逸或者其他原因,受傷害職工不能獲得交通事故賠償?shù)?,企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構應當按照規(guī)定給予工傷保險待遇。
上下班途中發(fā)生交通事故算不算工傷一、 上下班途中發(fā)生交通事故算不算工傷 在 工傷認定 方面下班途中發(fā)生單方交通事故 ,《 工傷保險條例 》將職工在上下班途中受到機動車事故傷害歸入工傷范圍?!兑庖姟分兄赋鱿掳嗤局邪l(fā)生單方交通事故 ,職工在上下班途中受到機動車事故傷害,致其傷害下班途中發(fā)生單方交通事故 的“機動車”屬于《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定范圍下班途中發(fā)生單方交通事故 的,應依據(jù)《條例》有關規(guī)定認定為工傷。但不包括職工因 酒后駕車 、無照駕駛和駕駛無牌照車輛導致傷亡的情形。職工在上下班途中受到機動車事故傷害的,申請工傷認定時應提交交管部門出具的《 交通事故責任認定書 》或相關證明材料。機動車事故發(fā)生后向交管部門報案的,受傷職工申請工傷認定時,提交的交管部門出具的證明材料能夠證明是機動車事故的,應認定工傷。 二、 交通事故工傷 如何認定 《工傷保險條例》第14條第6項規(guī)定,職工“上下班途中,受到機動車事故傷害的”應當認定為工傷,包括四層含義:①“上下班途中”,既包括正常工作的上下班途中,也包括職工 加班 的上下班途中;②受到機動車事故傷害的,既可以是職工駕駛或乘坐機動車發(fā)生事故造成的,也可以是職工因其他機動車事故造成的;③此種事故發(fā)生的區(qū)域范圍,既包括公路、城市街道、也包括胡同(里巷)等供車輛、行人通行的地方;④事實依據(jù)是職工受到機動車事故傷害。 《道路交通安全法》規(guī)定,“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件;“車輛”,是指機動車和非機動車。按該規(guī)定,交通事故可分為機動車交通事故和非機動車交通事故。該法并沒有規(guī)定交通事故只能由第三人造成。事實上存在單方交通事故,即交通事故純粹是自己造成的,根本不涉及他人。 交通事故工傷屬于特殊的工傷類型,但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生下班途中發(fā)生單方交通事故 了交通事故的,那么就一定會被認定為工傷,此時需要結(jié)合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責任或者全部責任的話,那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。
上下班途中發(fā)生交通事故算工傷嗎如果是單方事故或者本人承擔事故主要責任以上的交通事故或非上下班途中發(fā)生的下班途中發(fā)生單方交通事故 ,則不能認定為工傷。如果是在上下班途中下班途中發(fā)生單方交通事故 ,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的下班途中發(fā)生單方交通事故 ,應當認定為工傷
《工傷保險條例》第十四條第(六)款下班途中發(fā)生單方交通事故 :在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。因此,如果是單方事故或者本人承擔事故主要責任以上的交通事故或非上下班途中發(fā)生的,則不能認定為工傷。
【溫馨提示】
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下班后發(fā)生意外事故公司是否要負法律責任?下班途中發(fā)生交通事故下班途中發(fā)生單方交通事故 ,不是主要責任下班途中發(fā)生單方交通事故 的視為工傷,下班途中發(fā)生單方交通事故用人單位沒責任。
法律分析
工傷認定流程下班途中發(fā)生單方交通事故 :1、申請:職工發(fā)生事故傷害或者被診斷為職業(yè)病(以下統(tǒng)稱“職工受傷害”)之后,用人單位應當在30日內(nèi),向所屬區(qū)人社局提出工傷認定申請。用人單位未申請的,職工或者其近親屬或者工會組織在職工受傷害之日起1年內(nèi),可以直接向所屬區(qū)人社局提出工傷認定申請。用人單位因特殊原因要求延長工傷認定申請時限的,應當在職工受傷害之日起30日內(nèi),向所屬區(qū)人社局提出書面申請,并說明延期理由。經(jīng)區(qū)人社局審核符合條件的,可予適當延長申請時限。2、受理:區(qū)人社局收到工傷認定申請后,應當填寫工傷認定申請材料收件回執(zhí)和工傷認定申請材料清單。申請材料不完整的,區(qū)人社局應當場或在15日內(nèi),出具工傷認定申請補正材料通知書,一次性告知申請人需要補正的全部材料及期限。3、審查:社會保險行政部門受理工傷認定申請后,可以根據(jù)需要對申請人提供的證據(jù)進行調(diào)查核實。4、決定:區(qū)人社局自受理工傷認定申請之日起60日內(nèi)作出工傷認定決定,并出具工傷認定決定書;對事實清楚、權利義務明確的工傷認定申請,在15日內(nèi)作出工傷認定決定,并出具工傷認定決定書。作出工傷認定決定需以有關部門的結(jié)論或關聯(lián)性技術鑒定為依據(jù)的,在尚未作出結(jié)論期間,作出工傷認定的時限中止,并書面通知申請人。5、送達:區(qū)人社局在20日內(nèi)將工傷認定決定書送達工傷職工(或近親屬)和用人單位。
法律依據(jù)
《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其下班途中發(fā)生單方交通事故 他情形。