職工在交通事故中受到傷害申報(bào)工傷交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 的交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ，首先應(yīng)區(qū)分事故是在什么情況下發(fā)生的，這是關(guān)鍵性的信息。

第一，如果職工是在 上下班途中 發(fā)生的交通事故

應(yīng)當(dāng)根據(jù)工傷保險(xiǎn)條例第14條第6項(xiàng)交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ：“在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的規(guī)定來(lái)衡量。

這種情況下，職工只有在非本人主要責(zé)任的交通事故中受傷才可以認(rèn)定為工傷。

第二，如果該職工發(fā)生的交通事故并非在上下班途中，而是在用人單位安排下執(zhí)行工作任務(wù)時(shí)發(fā)生的，無(wú)論職工在事故中負(fù)主要責(zé)任還是次要責(zé)任，都應(yīng)當(dāng)依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第14條第1項(xiàng)：“在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的”應(yīng)認(rèn)定為工傷的規(guī)定來(lái)衡量。這種情形下的工傷認(rèn)定，職工因工作原因受傷，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，并享受工傷保險(xiǎn)待遇。

鑒于上述情況，在工傷認(rèn)定過(guò)程中，除交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 了職工上下班途中發(fā)生交通事故要求非本人主要責(zé)任外，其交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 他受傷情形不應(yīng)當(dāng)考慮受傷害職工的責(zé)任問題。

交通事故一半責(zé)任符合條件的能認(rèn)定工傷。職工有下列情形之一的交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ：因工外出期間交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；在上下班途中交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 他情形。

【法律依據(jù)】

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條

職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

是否屬于工傷交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ，需要到人力資源保障部門認(rèn)定。通常情況下，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ；

（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 他情形。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)工傷保險(xiǎn)條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

若是因工外出，因工作原因發(fā)生交通事故的，屬于工傷。

若是上下班途中發(fā)生交通事故的，在非本人承擔(dān)主要責(zé)任的情形下，屬于工傷。

發(fā)生工傷事故的，用人單位應(yīng)自發(fā)生事故傷害之日起三十日內(nèi)，向人力資源和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定。用人單位未申請(qǐng)的，勞動(dòng)者自發(fā)生事故傷害之日起一年內(nèi)，向人力資源和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定。需提供材料交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ：工傷認(rèn)定申請(qǐng)表，勞動(dòng)合同，醫(yī)療診斷證明等材料。

法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》

第十四條　職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 他情形。

第十七條　職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒定為職業(yè)病，所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)。遇有特殊情況，經(jīng)報(bào)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門同意，申請(qǐng)時(shí)限可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

用人單位未按前款規(guī)定提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)的，工傷職工或者其近親屬、工會(huì)組織在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起1年內(nèi)，可以直接向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)。

第十八條　提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

（一）工傷認(rèn)定申請(qǐng)表；

（二）與用人單位存在勞動(dòng)關(guān)系（包括事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系）的證明材料；

（三）醫(yī)療診斷證明或者職業(yè)病診斷證明書（或者職業(yè)病診斷鑒定書）

一、 交通事故同等責(zé)任 算 工傷 嗎 上下班途中的交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ，同等責(zé)任(屬于非本人主要責(zé)任)也可以認(rèn)定工傷交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ， 《 工傷保險(xiǎn)條例 》 第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ： (一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的; (四)患 職業(yè)病 的; (五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的; (六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的 交通事故 或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的; (七)法律、行政 法規(guī) 規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 他情形。 二、交通事故負(fù)同等責(zé)任的情形有哪些 雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ： (一)機(jī)動(dòng)車追撞前方同車道行駛的機(jī)動(dòng)車尾部的; (二)機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車正常行駛的; (三)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的; (四)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的; (五)機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的; (六)機(jī)動(dòng)車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的; (七)機(jī)動(dòng)車超越前方正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的; (八)機(jī)動(dòng)車超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的; (九)機(jī)動(dòng)車與對(duì)面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的; (十)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的; (十一)機(jī)動(dòng)車在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的; (十二)機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的; (十三)機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的; (十四)機(jī)動(dòng)車溜車的; (十五)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的; (十六)機(jī)動(dòng)車違反裝載規(guī)定，致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成交通事故的; (十七)機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)指示方向行駛的; (十八)機(jī)動(dòng)車開關(guān)車門時(shí)造成交通事故的; (十九)機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上，進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的; (二十)機(jī)動(dòng)車在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動(dòng)車的; (二十一)機(jī)動(dòng)車進(jìn)出或者穿越道路，未按規(guī)定讓行的; (二十二)機(jī)動(dòng)車借道進(jìn)出停車場(chǎng)或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的; (二十三)機(jī)動(dòng)車在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的; (二十四)機(jī)動(dòng)車違反牽引規(guī)定的; (二十五)機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返? (二十六)機(jī)動(dòng)車未避讓遇障礙無(wú)法通行借用相鄰機(jī)動(dòng)車道通行的非機(jī)動(dòng)車的; (二十七)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動(dòng)車未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的; (二十八)車輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的; (二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘?，與相對(duì)行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的; (三十)車輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇放行信號(hào)時(shí)，未讓先于本放行信號(hào)放行的車輛先行的; (三十一)車輛通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的; (三十二)車輛通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來(lái)車先行的。 其實(shí)這可以認(rèn)定為 交通事故工傷 ，但要是經(jīng)過(guò)交警認(rèn)定職工對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任，那這個(gè)時(shí)候就無(wú)法認(rèn)定為交通事故工傷，自然也就不能獲得工傷方面的賠償。

屬于工傷！只要不超過(guò)50%交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 的責(zé)任都算工傷！

案例：張某根據(jù)單位的私車公用政策購(gòu)買自備小轎車一輛交通事故各一半責(zé)任算工傷嗎 ，上下班以及工作都自己駕車。某日上班途中，張某因闖紅燈，對(duì)方來(lái)車違規(guī)變道，雙方避讓不及發(fā)生交通事故，后經(jīng)交通部門認(rèn)定張某承擔(dān)事故半責(zé)。單位認(rèn)為張某違反《道路交通安全法》和治安管理規(guī)定造成事故，根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定不應(yīng)認(rèn)定為工傷。

解讀：違法受傷有可能被認(rèn)定為工傷。原《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定：在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的認(rèn)定為工傷，2011年1月1日正式實(shí)施的新的《工傷保險(xiǎn)條例》對(duì)此條做了較大的調(diào)整：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，認(rèn)定為工傷。而且對(duì)工傷的除外性規(guī)定也明確限定為："故意犯罪，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷"，相比較原規(guī)定，刪除了"違反治安管理規(guī)定"的情形，并將"犯罪"限定為"故意犯罪"。

根據(jù)上述規(guī)定，上下班途中的交通事故不再區(qū)分機(jī)動(dòng)車與否，只要不是員工本人承擔(dān)主要責(zé)任，不存在法定排除情形，一般均認(rèn)定為工傷。上述案例中的張某雖然自身也有過(guò)錯(cuò)，在交通事故中承擔(dān)了半責(zé)，但最終仍然屬于工傷。