《合同》第貳吧吧條規(guī)定民用航空運輸合同及其特征 ：運輸合同承運旅客或者貨物起運點運輸約定點旅客、托運或者收貨支付票款或者運輸費用合同

運輸合同承運接受旅客或者托運委托使用運輸工具旅客或者貨物某點運輸另點旅客向承運支付票款托運或者收貨提取貨物并向承運支付運費

運輸合同具幾特征民用航空運輸合同及其特征 ：

第運輸合同屬于提供勞務(wù)合同合同標(biāo)運輸勞務(wù)

運輸合同核內(nèi)容承運旅客或者托運提供運輸勞務(wù)運輸勞務(wù)本身雖產(chǎn)具體、形勞卻使旅客托運獲服務(wù)并受益

第二運輸合同雙務(wù)、償合同

運輸合同承運運輸旅客或者貨物旅客、托運或者收貨支付票款或者運費事雙權(quán)利義務(wù)具待給付關(guān)系

第三運輸合同般諾合同

客運合同諾合同該合同自承運向旅客交付客票立貨運合同般諾合同些實踐合同

第四運輸合同格式合同

般運輸合同條件由承運預(yù)先明確作運輸合同具體表現(xiàn)形式客票、貨運單或者提單都統(tǒng)印制符合格式合同特

航空貨物運輸合同是航空承運人與貨物托運人之間，依法就提供并完成以民用航空器運送貨物達成的協(xié)議。

航

空承運人是利用民用航空器實施貨物運輸?shù)墓埠娇者\輸企業(yè)?！睹窈椒ā返?2條規(guī)定，公共航空運輸企業(yè)是指以營利為目的，使用民用航空器運送旅客、行李、

郵件或者貨物的企業(yè)法人。設(shè)立公共航空運輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請領(lǐng)取經(jīng)營許可證，并依法辦理工商登記；未取得經(jīng)營許可證的，工商行政管

理部門不得辦理工商登記。因此，航空承運人只能是取得航空運輸許可證并依法辦理工商登記的企業(yè)法人。航空貨物運輸合同的承運人包括締約承運人和實際承運

人，所謂締約承運人是指以本人名義與旅客或者托運人，或者與旅客或托運人的代理人，訂立航空運輸合同的人。所謂實際承運人是指根據(jù)締約承運人的授權(quán)，履行

全部或者部分運輸?shù)娜恕＞喖s承運人對合同約定的全部運輸負責(zé)，實際承運人對其履行的運輸負責(zé)。

貨物托運人是指與航空承運人訂立合同，要求使用航空器運輸特定貨物的當(dāng)事人，它可以是法人，其他經(jīng)濟組織、個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶和公民個人等。

收貨人是航空運輸合同指定的貨物被運送至約定地點后提取貨物的當(dāng)事人，收貨人可以是托運人，也可以是托運人之外的第三人。

航空貨物運輸合同的特點

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1、航空貨物運輸合同是標(biāo)準(zhǔn)合同

航空貨物運輸合同中包含大量格式條款，合同的形式和條款基本上都是由承運人依法律、行業(yè)慣例、經(jīng)營需要單方預(yù)先制定

的，國家對這些條款要加以審核，既要保護航空運輸企業(yè)的利益，又要保護托運人的利益，這體現(xiàn)民用航空運輸合同及其特征 了國家對航空貨物運輸合同的監(jiān)管和控制。因此說航空貨物運輸合

同具有標(biāo)準(zhǔn)合同的性質(zhì)。

2、航空貨物運輸合同是雙務(wù)、有償合同

航空貨物運輸合同雙方互負義務(wù)，并且其義務(wù)具有對應(yīng)性，這體現(xiàn)民用航空運輸合同及其特征 了它的雙務(wù)性，托運人需為其得到的運輸服務(wù)支付報酬，這體現(xiàn)了它的有償性。

航空貨物運輸合同的訂立

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訂立航空貨物運輸合同，要遵守國家法律法規(guī)的規(guī)定，不得損害國家利益和社會公眾利益。根據(jù)《航空貨物運輸合同實施細

則》的有關(guān)規(guī)定，托運人利用航空運輸方式運送貨物時，承運人有權(quán)要求托運人填寫航空貨運單，托運人應(yīng)當(dāng)向承運人填交航空貨運單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨

附必要的有效證明文件。托運人應(yīng)對航空貨運單上所填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責(zé)。托運人填交的航空貨運單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨運單后，航空貨物

運輸合同即告成立。

此外，托運人可以與承運人訂立包機運輸合同。托運人要求包用飛機運輸貨物，應(yīng)填寫包機申請書，經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書后，航空運輸合同即告成立。

托運人在托運貨物時，應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人。航空貨運單第一份注明“交承運人”，由

托運人簽字、蓋章；第二份注明“交收貨人”，由承運人和托運人簽字，蓋章；第三份由承運人在接受貨物后簽字、蓋章，交給托運人。承運人根據(jù)托運人的請求填

寫航空貨運單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運人填寫。

航空貨物運輸合同的內(nèi)容

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（一）航空貨運單是航空貨物運輸合同訂立和運輸條件以及承運人接受貨物的初步證據(jù)。航空貨運單上關(guān)于貨物的重量、尺

寸、包裝和包裝件數(shù)的說明具有初步證據(jù)的效力。除經(jīng)過承運人和托運人當(dāng)面查對并在航空貨運單上注明經(jīng)過查對或者書寫關(guān)于貨物的外表情況的說明外，航空貨運

單上關(guān)于貨物的數(shù)量，體積和情況的說明不能構(gòu)成不利于承運人的證據(jù)。

航空貨運單的內(nèi)容由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定。航空貨運單至少應(yīng)包括以下幾個方面：

1、出發(fā)地點和目的地點。

2、出發(fā)地點和目的地點均在民用航空運輸合同及其特征 我國境內(nèi)，而在境外一個或者數(shù)個約定的經(jīng)停地點的，至少注明一個經(jīng)停地點。

3、貨物運輸?shù)淖罱K目的地點，出發(fā)地點或者約定的經(jīng)停地點之一不在我國境內(nèi)，貨運單上應(yīng)載明所適用的國際航空運輸公約的規(guī)定，并明確載明有關(guān)聲明。

（二）航空貨物運輸合同采用航空貨運單和航空貨物運輸合同兩種書面形式，無論采用哪種形式，其基本內(nèi)容是一致的，一般而言，合同內(nèi)容包括以下條款：

（三）包機運輸合同的主要條款包括：

航空貨物運輸合同的義務(wù)和責(zé)任

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航空貨物運輸合同的義務(wù)

1、托運人的義務(wù)

1)托運人應(yīng)認(rèn)真填寫航空貨運單，對貨運單內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性負責(zé)，并在貨運單上簽字或者蓋章。托運人托運政府規(guī)定限制運輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關(guān)政府部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明。

2)托運人要求包用飛機運輸貨物，應(yīng)先填交包機申請書，并遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸?shù)囊?guī)定。

3)托運人對托運的貨物，應(yīng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運。

4)托運人必須在托運的貨件上標(biāo)明發(fā)站，到站和托運人單位、姓名和詳細地址，按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運指示標(biāo)志。

5)托運國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險。對于每千克價值在10元以上的貨物，實行保險與負責(zé)運輸相結(jié)合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。

6)托運人在托運貨物時，應(yīng)接受航空承運人對航空貨運單進行查核，在必要時，托運人還應(yīng)接受承運人開箱進行安全檢查。

7)托運貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。如發(fā)現(xiàn)托運人謊報品名，夾帶上述物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。

8)托運在運輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護的貨物，應(yīng)由托運人指派押運員押運。押運是對貨物的安全負責(zé)，并遵守民航主管機關(guān)的有關(guān)規(guī)定，承運人應(yīng)協(xié)助押運員完成押運任務(wù)。

9)托運人托運貨物，應(yīng)按照民航主管機關(guān)規(guī)定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協(xié)議外，運費及其他費用一律于承運人開具貨運單時一次付清。

2、承運人的義務(wù)

1)承運人應(yīng)按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至貨運單上規(guī)定的到貨地點，如逾期運到，應(yīng)承擔(dān)逾期運到的責(zé)任。

2)承運人應(yīng)于貨物運達到貨地點后24小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管3日。

3)貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過30日無人提取時，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系征求處理意見；再經(jīng)過30日，仍無人提取或者托運人未提出處理意見，承運人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物，按運輸規(guī)則處理。對易腐或不易保管的貨物，承運人可視情況及時處理。

4)承運人應(yīng)按貨運單交付貨物。交付時，如發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時，應(yīng)會同收貨人查明情況，并填寫貨運事故記錄。收貨人在提取貨物時，對貨物狀態(tài)或重量無異議，并在貨運單上簽收，承運人即解除運輸責(zé)任。

3、收貨人的義務(wù)

1)收貨人在接到提貨通知后，應(yīng)持提貨證明或者其他有效證件在規(guī)定的時間內(nèi)提取貨物，逾期提取貨物的，應(yīng)當(dāng)向承運人支付保管費。

2)

托運貨物發(fā)生損失，收貨人最遲應(yīng)在收到貨物之日起10日內(nèi)提出異議。貨物發(fā)生延誤的，收貨人最遲應(yīng)自貨物交付或者處理之日起21日內(nèi)提出異議。收貨人應(yīng)將

所提異議寫在運輸憑證上或者另以書面提出。收貨人未在上述規(guī)定期限內(nèi)提出異議的，不能向承運人提起索賠訴訟，但承運人有欺詐行為的情形除外。

航空貨物運輸合同的違約責(zé)任

1、承運人的主要違約責(zé)任

1)

從承運貨物時起至貨物交付收貨人或依照規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，如果是已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按

規(guī)定賠償；除上述情況外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。但由于以下原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人不承擔(dān)責(zé)任：

不可抗力；貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失；包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn)；包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少；貨物的合理損耗；托運人或者收貨人的過錯。

2)如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。

3)貨物超過約定期限運達到貨地點，每超過1日，承運人應(yīng)償付運費5%的違約金，但總額不能超過運費的50%。但因氣象條件或不可抗力原因造成貨物逾期運到，可免除承運人的責(zé)任。

4)免責(zé)條件。承運人證明貨物的毀滅、損滅或者損壞完全是由于下列原因之一造成的，不承擔(dān)責(zé)任：

5)貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

6)在貨物運輸中，經(jīng)承運人證明，損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過錯造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運人的責(zé)任。

2、托運人的主要違約責(zé)任

1)簽訂包機航空貨物運輸合同后，包機人因故要求解除合同時，應(yīng)按規(guī)定交付退包費，并承擔(dān)在此之前，承運人已經(jīng)發(fā)生的調(diào)機等項費用。

2)托運人未按照規(guī)定繳納運輸費用的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

3)因航空貨運單上的說明和聲明不符合規(guī)定，不正確或者不完全，給承運人或者承運人對之負責(zé)的其他人造成損失的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4)托運人在托運貨物內(nèi)夾帶，匿報危險物品，錯報笨重貨物重量，或違反包裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，而造成承運人或第三者的損失，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、收貨人的責(zé)任

1)由于收貨人的過錯，造成承運人或第三者的損失的，收貨人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2)收貨人應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)提取貨物，逾期提取的，應(yīng)向承運人支付保管費用和其他應(yīng)付費用。

托運人或收貨人要求賠償時，應(yīng)在填寫貨運事故記錄的次日起180日內(nèi)，以書面形式向承運人提出，并隨附有關(guān)證明文件。承運人對托運人或收貨人提出的賠償要求，應(yīng)在收到書面賠償要求的次日起60日內(nèi)處理。

航空運輸?shù)脑V訟時效期間為2年，自民用航空器到達目的地或者運輸終止之日起計算。

航空貨物運輸合同的變更和解除

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貨物承運后，托運人可以按照有關(guān)規(guī)定要求變更到站、變更收貨人或運回原發(fā)站。托運人對已承運的貨物要求變更時，應(yīng)當(dāng)提供原托運人出具的書面要求、個人有效證件和貨運單托運人聯(lián)。要求變更運輸?shù)呢浳?，?yīng)是一張貨運單填寫的全部貨物。

對托運人的變更要求，只要符合條件的，航空承運人都應(yīng)及時處理；但如托運人的變更要求違反國家法律、法規(guī)和運輸規(guī)定，承運人應(yīng)予以拒絕。

由于承運人執(zhí)行國家交給的特殊任務(wù)或氣象等原因，需要變更運輸時，承運人應(yīng)及時與托運人或收貨人商定處理辦法。對于

托運人的指示不能執(zhí)行的，承運人應(yīng)當(dāng)立即通知托運人，并說明不能執(zhí)行的理由。承運人按照托運人的指示處理貨物，沒有要求托運人出示其所收執(zhí)的航空貨運單，

給該航空貨運單的合法持有人造成損失的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但不妨礙承運人向托運人追償。

貨物發(fā)運前，經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意，或任何一方因不可抗力不能履行合同時，可以解除航空運輸合同，但應(yīng)及時通知對方。承運人提出解除合同的，應(yīng)退還已收的運輸費用；托運人提出解除合同的，應(yīng)付給承運人已發(fā)生的費用。

甲方：_______________

乙方：_______________

甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律、法規(guī)民用航空運輸合同及其特征 的規(guī)定民用航空運輸合同及其特征 ，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)或國際航空貨物運輸代理事宜，達成協(xié)議如下：

第一條 甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運輸代理業(yè)務(wù)。

第二條 甲方托運貨物應(yīng)當(dāng)真實合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險品或出運國、中轉(zhuǎn)國、運抵國法律、法規(guī)禁止、限制運輸商品的運輸業(yè)務(wù)。

第三條 甲方應(yīng)當(dāng)正確無誤地、真實地制作航空貨物托運單，其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運地、始發(fā)港、運抵港、最終目的地、出運日期、貨物品名、要求航班、出運價格、運費的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。

第四條 甲方交給乙方的運輸標(biāo)志（嘜頭）必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號碼（如：合同號、發(fā)票號等）、目的地名稱、件數(shù)。

第五條 乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空托運單的委托要求，應(yīng)及時辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報關(guān)、報檢、裝板、交接、倉儲及其它相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。

第六條 航空運輸過程中，允許航空托運單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實際托運的貨物存在略微差異。貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準(zhǔn)。如果甲方對乙方的檢驗結(jié)果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗。如果聯(lián)合檢驗的結(jié)果與乙方的檢驗結(jié)果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔(dān)，否則檢驗費用由甲方承擔(dān)，如果貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導(dǎo)致的乙方損失，甲方應(yīng)負責(zé)賠償。

第七條 甲方保證航空貨物運單上所填寫的貨物品名和貨物申明價值與實際交運貨物品名和貨物實際價值完全一致，并對所填航空貨物運單及相關(guān)運輸有關(guān)文件的真實性和正確性負責(zé)。

第八條 甲方未辦理貨物申明價值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重的每公斤人民幣20元（國內(nèi)航線）/國際20美元（us＄）（國際航線）計算。

第九條 甲方在貨物出運中要求修改運單中有關(guān)項目或變更對貨物的處置方式，應(yīng)在航班到達目的港前小時書面通知乙方，乙方對于甲方的此類要求應(yīng)盡量滿足，由此產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方不對未能滿足甲方此類要求承擔(dān)任何責(zé)任和賠償。

第十條 甲方向乙方支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式：______ 。

第十一條 甲方不能按時支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的，按 標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。

第十二條 航班/日期除有特別約定外，是由乙方代表承運人承諾的貨物承運航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運輸費用的100%。

第十三條 貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。

第十四條 貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人過錯造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

第十五條 因貨物運輸引起的任何索賠，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，再給予乙方充分時間的基礎(chǔ)上，在法定時效內(nèi)向乙方書面報告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運人提出索賠，費用由甲方承擔(dān)，甲方不得因此拖欠或暫扣運費。

第十六條 因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時間超出法定時效的，乙方不承擔(dān)法律責(zé)任。

第十七條 本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調(diào)整。

第十八條 甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第種方式解決：

1、提交上海仲裁委員會仲裁民用航空運輸合同及其特征 ；

2、依法向人民法院起訴。

第十九條 本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式___份，具有同等效力。合同履行期限自___年___月___日至___年___月___日,本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長或終止。

第二十條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。

第二十一條 其他約定：

_____________________________________________________________________________________________________

甲方：____________________ 乙方：____________________

身份證：__________________ 身份證：___________________

簽訂時間：_____年____月____日 簽訂時間：_____年____月____日

第一章　總則第一條　為民用航空運輸合同及其特征 了加強對貨物國際航空運輸?shù)墓芾?，保護承運人、托運人和收貨人的合法權(quán)益，維護正常的國際航空運輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第九章公共航空運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于依照中華人民共和國法律設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)（以下稱承運人）使用民用航空器運送貨物而收取報酬的國際航空運輸，也適用于承運人使用民用航空器辦理免費的貨物國際航空運輸。第三條　本規(guī)則下列用語，除具體條款中另有規(guī)定外，含義如下民用航空運輸合同及其特征 ：

（一）“公約”，是根據(jù)合同規(guī)定適用于該項運輸?shù)?929年10月12日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書》。

（二）“承運人”，是指包括發(fā)行航空貨運單的承運人和運輸貨物、約定運輸貨物或者約定提供與此航空運輸有關(guān)的任何其他服務(wù)的所有承運人。

（三）“代理人”，是指經(jīng)承運人授權(quán)，代理承運人從事與貨物運輸有關(guān)活動的任何人，但本規(guī)則中另有規(guī)定的除外。

（四）“托運人”，是指與承運人訂立貨物運輸合同，其名稱出現(xiàn)在航空貨運單托運人欄內(nèi)的人。

（五）“收貨人”，是指承運人將貨物交給航空貨運單收貨人欄內(nèi)所載明的人。

（六）“航空貨運單”，是航空貨物運輸合同訂立和運輸條件以及承運人接受貨物的初步證據(jù)。

（七）“貨物”，是指除郵件或者憑“客票及行李票”運輸?shù)男欣钔猓延苫蛘邔⒂擅裼煤娇者\輸?shù)奈锲?，包括憑航空貨運單運輸?shù)男欣?。第四條　承運人辦理貨物國際航空運輸，應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國以及運輸過程中有關(guān)國家的法律和規(guī)定。第五條　貨物由包機運輸?shù)?，?yīng)當(dāng)由包機人與承運人簽訂包機合同，并在包機合同中列明適用的運價及其條件；未列明的，應(yīng)當(dāng)明確所適用于該包機合同的有關(guān)條件。第二章　貨物托運第六條　托運人托運貨物，應(yīng)當(dāng)遵守出發(fā)地、經(jīng)停地和目的地國家的法律和規(guī)定。第七條　托運人托運貨物，應(yīng)當(dāng)填寫或者由他人代為填寫航空貨運單（以下簡稱貨運單）正本一式三份，連同貨物交給承運人。運費和其他費用已經(jīng)確定的，應(yīng)當(dāng)由承運人填入貨運單。

貨運單第一份注明“交承運人”，由托運人簽字、蓋章；第二份注明“交收貨人”，由托運人和承運人簽字、蓋章；第三份由承運人在接受貨物后簽字、蓋章，交給托運人。

承運人根據(jù)托運人的請求填寫貨運單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運人填寫。

托運的貨物超過一個包裝件的，承運人可以要求托運人分別填寫貨運單。第八條　托運人在貨運單上填寫的內(nèi)容有錯誤或者有遺漏的，經(jīng)托運人授權(quán)，承運人可以予以更正或者補充，但不承擔(dān)義務(wù)。第九條　貨運單上應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）填寫的地點和日期；

（二）出發(fā)地點和目的地點；

（三）出發(fā)地點和目的地點均在中華人民共和國境內(nèi)，而在境外有一個或者數(shù)個約定的經(jīng)停地點的，至少注明一個經(jīng)停地點；

（四）托運人的名稱和地址；

（五）第一承運人的名稱和地址；

（六）收貨人的名稱和地址；

（七）貨物的性質(zhì)；

（八）包裝件數(shù)、包裝方式、特殊標(biāo)志或者號數(shù)；

（九）貨物的重量、數(shù)量、體積或者尺寸；

（十）貨物和包裝的外表情況；

（十一）運費，如經(jīng)議定，付費日期和地點及付費人；

（十二）提取貨物時支付貨款的，應(yīng)當(dāng)注明貨物的價格和必要時應(yīng)付的費用金額；

（十三）需要聲明貨物在目的地點交付時的利益的，應(yīng)當(dāng)注明聲明價值金額；

（十四）貨運單的份數(shù)；

（十五）隨貨運單交給承運人的文件；

（十六）如經(jīng)議定，應(yīng)當(dāng)注明完成貨物運輸?shù)臅r間和概要說明經(jīng)過的路線；

（十七）貨物運輸?shù)淖罱K目的地點、出發(fā)地點或者約定的經(jīng)停地點之一不在中華人民共和國境內(nèi)，依照所適用的國際航空運輸公約的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在貨運單上聲明此項運輸適用該公約的，貨運單上應(yīng)當(dāng)載有該項聲明。第十條　托運人應(yīng)當(dāng)對貨運單上所填關(guān)于貨物的說明和聲明的正確性負責(zé)。因貨運單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定、不正確或者不完全，給承運人或者承運人對之負責(zé)的其他人造成損失的，托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。