題主想問營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 的是天津市網(wǎng)約車停運(yùn)一天營(yíng)運(yùn)損失多少錢一天嗎？300到400元。根據(jù)天津市交管局對(duì)天津市網(wǎng)約服務(wù)汽車營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 的日平均收入的報(bào)告顯示，天津市網(wǎng)約車平均一天收入300到400元。停運(yùn)一天就會(huì)損失一天正常運(yùn)營(yíng)的收入。

300元。

營(yíng)運(yùn)車輛輕微擦掛停運(yùn)損失標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，輕微刮擦需要修車的話營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，停運(yùn)一般一天300元，這個(gè)都是雙方協(xié)商。交通事故案件中營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失可根據(jù)該車的每天產(chǎn)生的費(fèi)用損失和營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)損失合計(jì)計(jì)算出來的。

滴滴車誤工為一天賠償營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，要跟對(duì)方協(xié)商營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，一般是300到400元。這個(gè)是可以協(xié)商營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 的。

幾百到幾千不等。

法律分析營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ：如果駕駛的出租車時(shí)自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費(fèi)，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。

因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ：出租車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 他若干車輛近期的日平均營(yíng)運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營(yíng)運(yùn)的收入的總和。司機(jī)的收入由誤工費(fèi)主張，營(yíng)運(yùn)的收入由停運(yùn)損失項(xiàng)目主張。

回答：

營(yíng)運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，如果是私家車全責(zé)，出租車也確實(shí)去修理了，那私家車主是要賠償對(duì)方一筆誤工費(fèi)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，停運(yùn)損失費(fèi)是500元一天

延展知識(shí)：

一般追尾是誰營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 的責(zé)任？

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

追尾保險(xiǎn)怎么賠償

一般是追尾者全責(zé)，兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償，被追尾者只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)賠嘗。這無責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司代賠。座位險(xiǎn)只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照我國(guó)道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無論前車是因?yàn)槭裁丛?，只要追尾就是后車全?zé)。后車只能報(bào)保險(xiǎn)，然后由保險(xiǎn)公司給前車拍照并定損，然后按照定損價(jià)格付給前車修車費(fèi)用。

一般來說，后車也要給前車一定的補(bǔ)償金。這個(gè)補(bǔ)償金保險(xiǎn)公司是不給報(bào)銷的。然后，后車也要去修車，保險(xiǎn)公司再給后車定損，然后給后車報(bào)銷修車的費(fèi)用。追尾出租車誤工費(fèi)要求保險(xiǎn)公司賠償?shù)珜?duì)方不賠償

一、營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)臓I(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，也就是受害人被損的車輛營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 ，需要責(zé)任方來賠償。營(yíng)運(yùn)車輛的誤工費(fèi)等于務(wù)工的收入乘以誤工的時(shí)間，誤工的收入是根據(jù)實(shí)際減少的收入來進(jìn)行計(jì)算。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百八十四條

侵害營(yíng)運(yùn)損失一般多少一天 他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。

第一千一百八十七條

損害發(fā)生后，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、處理交通事故步驟是什么

處理交通事故步驟是：

1、受理報(bào)案，公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案；

2、現(xiàn)場(chǎng)處理，公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)；

3、責(zé)任認(rèn)定，在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。