當(dāng)事人撞鹽城營(yíng)運(yùn)費(fèi)賠付標(biāo)準(zhǔn) 了別人鹽城營(yíng)運(yùn)費(fèi)賠付標(biāo)準(zhǔn) 的車發(fā)生交通事故，如果因此而給對(duì)方造成誤工損失或營(yíng)運(yùn)損失的，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ竭M(jìn)行賠償。誤工費(fèi)和合理的營(yíng)運(yùn)損失進(jìn)行賠償，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

; 營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)是指在道路交通事故中鹽城營(yíng)運(yùn)費(fèi)賠付標(biāo)準(zhǔn) ，由于發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛受損，受害方是以被損車輛用于旅客運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，那么在車輛維修這段時(shí)間內(nèi)，受害方因無(wú)法正常進(jìn)行旅客運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸而造成的經(jīng)濟(jì)損失，都由責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)受害方的在維修車輛這段時(shí)間內(nèi)的誤工損失為準(zhǔn)的，也就相當(dāng)于誤工費(fèi)。營(yíng)運(yùn)車輛的誤工費(fèi)就是收入乘以誤工時(shí)間，物攻的收入則根據(jù)實(shí)際減少的收入來(lái)計(jì)算。一般保險(xiǎn)公司會(huì)在合同上明確規(guī)定，停運(yùn)損失費(fèi)不予賠付。

需要注意，對(duì)于停運(yùn)損失費(fèi)，保險(xiǎn)公司是不會(huì)進(jìn)行賠付的，一般保險(xiǎn)公司都會(huì)在合同明確指出，停運(yùn)損失費(fèi)不予賠付。

就比如交強(qiáng)險(xiǎn)，明確規(guī)定具有以下?lián)p失的，交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠付鹽城營(yíng)運(yùn)費(fèi)賠付標(biāo)準(zhǔn) ：被保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，造成第三方停電、停業(yè)、停駛、停氣、停水、停產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)中斷、通訊中斷等各種間接損失，或受害人的財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格等變動(dòng)，而造成的貶值，或因維修導(dǎo)致價(jià)值降低等各種間接的損失。

再來(lái)看看商業(yè)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)中的三者險(xiǎn)主要就是賠付第三方人員的損失，三者險(xiǎn)也明確指出，出現(xiàn)以下情況時(shí)，保險(xiǎn)將不予賠付。被保險(xiǎn)車輛出現(xiàn)交通事故，造成帶三方人員停電、停業(yè)、停駛、停氣、停水、停產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)中斷、通訊中斷等各種間接損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)上述規(guī)定，交通事故造成的受害方間接損失，也就是停運(yùn)損失費(fèi)，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)任何賠償，但是可以要求責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任，具體的賠償情況以實(shí)際的損失為準(zhǔn)。

《最高人民法院關(guān)于交通事故中鹽城營(yíng)運(yùn)費(fèi)賠付標(biāo)準(zhǔn) 的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》(法釋[1999]5號(hào))規(guī)定鹽城營(yíng)運(yùn)費(fèi)賠付標(biāo)準(zhǔn) ：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?！睜I(yíng)運(yùn)車輛指報(bào)告期末經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，可參加營(yíng)運(yùn)的車輛。包括技術(shù)完好的、在修的、待修的、長(zhǎng)期停駛的、以及擬報(bào)廢尚未經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的車輛。但不包括企業(yè)的非營(yíng)運(yùn)車輛(如架線車、油罐車、貨車和善E它專用車輛)和借入的客運(yùn)車輛。誤工費(fèi)屬于受害人的具體損失、間接損失，采用的是差額賠償法，即實(shí)際減少了多少收入就賠多少，誤工費(fèi)計(jì)算公式為誤工天數(shù)乘以日均收入。在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

擴(kuò)展資料

《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》(法釋[1999]5號(hào))規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?！?/p>

最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。向價(jià)格認(rèn)證中心申請(qǐng)鑒定。