使成都成為中國第三所擁有雙機場成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 的城市成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，成都天府國際機場選址于簡陽市蘆霞鎮(zhèn)成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，距離天府廣場51公里成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，距離雙流國際機場50公里成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，占地50多平方公里，定位為中國第四個國家級航空樞紐，機場共六條跑道，一期工程將開工三條，規(guī)劃至2020年客運量2500萬人次，貨運量達到35萬噸，至2030年客運量5500萬人次，貨運量達到100萬噸，遠(yuǎn)景規(guī)劃客運量8000萬人次，貨運量200萬噸，成都天府國際機場規(guī)劃“兩高一快五軌”（即新機場高速新機場，高速天府支線，三岔湖快速路，成渝客專復(fù)線，地鐵13號線，地鐵18號線，地鐵19號線，地鐵20

空港城市是航空時代與信息時代高度融合的產(chǎn)物成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，是現(xiàn)代城市發(fā)展的最新形態(tài)，匯集成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 了大量的客流、貨流、資金流、信息流，構(gòu)建空港城市“大空間時代”格局對搶占世界經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略制高點有重要意義。

成都天府國際空港新城(以下簡稱天府國際空港新城)位于成都東南部，距成都中心城區(qū)約50公里，總規(guī)劃面積約483平方公里。據(jù)統(tǒng)計，2017年，天府國際空港新城啟動政府投資重點建設(shè)項目101個，總投資約1700億元，加快推進基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套項目建設(shè)。

天府國際空港新城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為成都“東進”戰(zhàn)略極核，天府國際空港新城未來將按照“全球新樞紐經(jīng)濟領(lǐng)航者”的產(chǎn)業(yè)定位，依托航空港重點發(fā)展外向型經(jīng)濟，著力打造高端化、國際化、特色化的現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系，成為產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)達、環(huán)境山清水秀的智慧、創(chuàng)新、低碳、宜居之城，助推成都加快建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念國家中心城市。

高起點規(guī)劃 開辟成都經(jīng)濟社會發(fā)展“第二主戰(zhàn)場”

2015年1月，成都新機場建設(shè)獲國家批復(fù)。成都天府國際機場于2016年5月開建，成都因此成為繼北京、上海之后，國內(nèi)第三個擁有“雙機場”的城市。

而成都天府國際機場就坐落在天府國際空港新城。作為“東進”的重要陣地，天府國際空港新城確立成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 了引領(lǐng)航空樞紐經(jīng)濟的新極核、支撐國家內(nèi)陸開放的新樞紐、匯聚全球創(chuàng)新人才的新家園三個定位。

“依托自然生態(tài)本底，天府國際空港新城將在483平方公里規(guī)劃范圍內(nèi)形成‘雙軸一帶、一港一核、六川六片’的區(qū)域空間布局?！碧旄畤H空港新城相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，在南北向、東西向，將確立龍泉山東側(cè)新城發(fā)展軸與天府新區(qū)拓展軸，圍繞龍泉山、三岔湖構(gòu)建生態(tài)景觀帶；依托成都天府國際航空港，在其西側(cè)的絳溪河兩岸，規(guī)劃建設(shè)“國際消費中心、商業(yè)商務(wù)中心、奧體中心和政務(wù)服務(wù)中心”，構(gòu)建新城極核。將充分利用現(xiàn)狀自然山水環(huán)境，以絳溪河、海螺河、毛家河等6條主要河流廊道自然劃分形成金壇、絳溪北、絳溪南、三岔、機場北、機場南6個城市發(fā)展片區(qū)。

此外，空港新城將打造以自然生態(tài)本底為依托，塑造“北依山、西濱湖、東臨港、南通風(fēng)、中嵌綠”的特色空間格局。通過多樣化的建筑形態(tài)和人性化的開敞空間設(shè)計，打造具有特色風(fēng)貌的城市節(jié)點和景觀門戶，形成“望山見水、透風(fēng)見綠、環(huán)港聚核、塑谷呈灣”的總體城市形象。

同時，按照“全球新樞紐經(jīng)濟領(lǐng)航者”的產(chǎn)業(yè)定位，天府國際空港新城將依托航空港重點發(fā)展外向型經(jīng)濟，著力打造現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系。臨空型樞紐經(jīng)濟方面，將發(fā)展國際貿(mào)易、樞紐物流、會展服務(wù)、航空維修制造；都市型服務(wù)經(jīng)濟將發(fā)展總部經(jīng)濟、體驗型消費等；創(chuàng)新型新經(jīng)濟將發(fā)展大數(shù)據(jù)、智慧城市、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)。

重大項目集中落地開工 推動“東進”戰(zhàn)略高質(zhì)量實施

1月10日，成都高新區(qū)宣布聯(lián)合中國聯(lián)通集團、法國Sigfox物聯(lián)公司、法國KRG(SeniorAdom)智慧養(yǎng)老公司，四方共同開發(fā)和建設(shè)運營“中法合作•成都國際智慧養(yǎng)老服務(wù)示范社區(qū)”項目。該國際養(yǎng)老服務(wù)社區(qū)總投資約3億歐元，實行分階段規(guī)劃建設(shè)，其中第一階段規(guī)劃面積的5平方公里就坐落在天府國際空港新城，未來將建設(shè)成為國際智慧養(yǎng)老服務(wù)示范社區(qū)。

而中法養(yǎng)老合作項目落地只是天府國際空港新城吸引企業(yè)入駐、匯聚項目投資的縮影。據(jù)統(tǒng)計，2017年，天府國際空港新城入庫項目達175個，已簽約項目50個，總投資超過2600億元。

成都還被譽為“中國科幻之都”，《科幻世界》雜志在此孕育發(fā)軔，是目前中國乃至全球發(fā)行量最大、最具影響力的科幻文學(xué)專業(yè)期刊。去年11月，總投資120億元的中國科幻城項目落戶天府國際空港新城，致力成為全國首個科幻產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展基地，打造成都“科幻之都”的標(biāo)志性項目。

“中國科幻城的落戶，將推動國內(nèi)外知名文化、娛樂、動漫、傳媒、人工智能等領(lǐng)域的企業(yè)總部和中小微企業(yè)在此聚集，吸納全球科幻產(chǎn)業(yè)先進科技成果、創(chuàng)新資源和優(yōu)秀人才，培育科幻等產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟增長點。”天府國際空港新城相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

隨著一大批優(yōu)質(zhì)項目落戶，天府國際空港新城正掀起新城開發(fā)建設(shè)的熱潮。成都高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人在采訪中表示，天府國際空港新城正加快發(fā)展臨空型樞紐經(jīng)濟、都市型服務(wù)經(jīng)濟、創(chuàng)新型新經(jīng)濟三大產(chǎn)業(yè)主題，建立相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域龍頭企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫，打造完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，奮力成為引領(lǐng)航空樞紐經(jīng)濟的新極核、支撐國家內(nèi)陸開放的新樞紐、匯聚國際創(chuàng)新人才的新家園。

四大基礎(chǔ)建設(shè)項目全面開工 為城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪好“動力線”

從天府國際空港新城玉成鄉(xiāng)出發(fā)沿道路向北，總投資逾90億元的空港新城環(huán)狀“主動脈”工程正在忙碌施工，北一線道路及綜合管廊工程、東一線道路及綜合管廊工程、西一線道路工程和機場南線(一期)綜合管廊工程。

而這4個項目承擔(dān)著城市內(nèi)部以及與新機場之間的水、電、氣、訊通道和交通功能。其中，道路工程主要是為空港新城道路體系奠定基礎(chǔ)，確保交通運行便利；綜合管廊工程則是保障空港新城電力、通信、燃?xì)?、供熱、給排水等工程運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

在北一線道路工程施工現(xiàn)場，記者看到工人們正在進行碎石樁和換填作業(yè)。這條總長19公里的線路是連接機場北端的主通道，計劃于明年完工。與此同時，東一線、西一線道路工程與機場南線(一期)綜合管廊工程也正在緊張施工，3個工程都將于今年年底前完工。

在綜合管廊工程施工建設(shè)過程中，成都高新區(qū)引入“先地下后地上”的先進規(guī)劃理念，預(yù)先在新城地下鋪設(shè)電力、通信、給排水、能源等市政管線。這不僅利于提高城市綜合承載能力、完善城市功能、美化城市景觀，還避免了城市建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)的反復(fù)開挖路面情況發(fā)生，將極大方便電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護檢修，為空港新城的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施體系奠定了堅實的基礎(chǔ)。

“項目完工后將形成環(huán)狀的道路體系，區(qū)域內(nèi)各片區(qū)交通循環(huán)將更加順暢?！背啥几咝聟^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，隨著道路和綜合管廊的開工和建設(shè)的逐步推進，預(yù)計到2020年，成都天府國際空港新城將初步具備城市功能和產(chǎn)業(yè)承載能力，與正式通航的天府國際機場形成合力，加速人才匯聚和臨空產(chǎn)業(yè)聚集。

天府國際空港新城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后小街區(qū)、慢行交通、智慧城市等人性化城市設(shè)計將成為空港新城的標(biāo)配，市民在家門口即可享受10分鐘綠化慢行步道系統(tǒng)、15分鐘生活圈帶來的舒適便捷。目前已初步確定2018年空港新城首批政府性投資重點建設(shè)項目169個，總投資愈2000億元，將繼續(xù)加快啟動基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套項目建設(shè)，讓美麗的“規(guī)劃圖”成為新城建設(shè)“實景圖”。

為了更好地建設(shè)。

按照成都新機場總體規(guī)劃方案成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，成都新機場共規(guī)劃建設(shè)6條跑道成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，占地面積約52平方公里，涉及簡陽市蘆葭鎮(zhèn)、石板凳鎮(zhèn)、草池鎮(zhèn)、福田鄉(xiāng)、清風(fēng)鄉(xiāng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、29個村、183個社。

成都天府國際機場位于成都簡陽市蘆葭鎮(zhèn)附近成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，距成都市中心51公里成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 ，是“十三五”規(guī)劃中計劃將要建設(shè)的成都天府國際機場周邊規(guī)劃圖 我國最大的民用運輸樞紐機場項目，定位為中國西部區(qū)域航空樞紐、絲綢之路經(jīng)濟帶中等級別的航空港之一，將負(fù)責(zé)成都出港的全部國際航線。