交通事故 無責(zé)賠償具體是多少 (一)死亡 傷殘賠償 限額為110000元; (二) 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額為10000元; (三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元; (四)被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元;無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元;無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。 交通事故中無責(zé)也要賠償有哪些情況 交通事故責(zé)任認(rèn)定書 可以作為 民事責(zé)任 認(rèn)定車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) 的依據(jù)之一，但是并非就是交通事故損害民事賠償責(zé)任的劃分。因?yàn)榘l(fā)生交通事故遭受人身財(cái)產(chǎn)損害的賠償責(zé)任是根據(jù) 侵權(quán)責(zé)任法 等法律 法規(guī) 的規(guī)定確定的。同時(shí)根據(jù)《 民法典 》（2021.1.1生效）第一千一百七十三條 的規(guī)定車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) ：“被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生也有過錯(cuò)的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。” 例如，在新手司機(jī)違反在 實(shí)習(xí)期 無老司機(jī)陪同不得駕車上高速規(guī)定的情形下，即使事故認(rèn)定書認(rèn)定為無責(zé)，因?yàn)樾率炙緳C(jī)確實(shí)違反了相關(guān)規(guī)定，其對(duì)損害發(fā)生存在過錯(cuò)，因此可以減輕對(duì)方的責(zé)任，從而使得認(rèn)定為無責(zé)的新手司機(jī)也需要承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。 1、當(dāng)事人對(duì)交通事故損害都無責(zé)任，交通事故屬于意外。根據(jù)《民法典》第一千一百八十六條的規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)造成損害都沒有過錯(cuò)的，可以根據(jù)實(shí)際情況，由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任。即對(duì)于事故的發(fā)生，當(dāng)事人均不負(fù)責(zé)任，但是基于公平原則，當(dāng)事人仍需分擔(dān)賠償責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。但是，交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 知識(shí)鏈接：何時(shí)出 交通事故責(zé)任 書? 交通事故認(rèn)定書 是認(rèn)定交通事故雙方或多方責(zé)任大小的依據(jù)，也是索賠的重要 證據(jù) 。根據(jù)《 道路交通安全法實(shí)施條例 》、《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》的規(guī)定： 1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)于未造成人員傷亡，事實(shí)清楚的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場(chǎng)出具事故認(rèn)定書。并可當(dāng)場(chǎng)對(duì)損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。 2、對(duì)于復(fù)雜的交通事故： (1)對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。 (2) 交通肇事逃逸 的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。 (3)對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。 (4)未查獲交通肇事逃逸人和車輛， 交通事故損害賠償 當(dāng)事人要求(書面申請(qǐng))出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。(注：這條很重要哦，交管部門經(jīng)營以未查獲交通肇事逃逸人和車輛拖延或拒絕出具認(rèn)定書，這時(shí)就需要當(dāng)事人向交管部門書面申請(qǐng)了。) (5)對(duì)無法查證交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故證明，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。 在發(fā)生車禍，大家不要想著怎么逃避責(zé)任，要想著救人。如果因?yàn)榘l(fā)生車禍，肇事者逃逸，最后受害者死亡，那么相當(dāng)于肇事者是間接殺人，不但要有社會(huì)上的輿論，還有承擔(dān)心里上的壓力。后期會(huì)帶著深深的內(nèi)疚在監(jiān)獄里度過后半生。

一、 交通事故 中無責(zé) 交強(qiáng)險(xiǎn) 怎樣 賠償標(biāo)準(zhǔn) ？ 針對(duì)無責(zé)情況下： 1.如 醫(yī)療費(fèi) 及財(cái)產(chǎn)損失車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，如已經(jīng)得到賠償就不能賠了。 2.另死亡 傷殘 是可以累加賠償車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) 的車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，因?yàn)槿耸菬o法定價(jià)。 機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額 死亡 傷殘賠償 限額：110,000元人民幣 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額：10,000元人民幣 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣 機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額 死亡傷殘賠償限額：11,000元人民幣 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1,000元人民幣 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣 死亡傷殘賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高 賠償金 額。死亡傷殘費(fèi)用包括 喪葬費(fèi) 、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、 護(hù)理費(fèi) 、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被 撫養(yǎng) 人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的 精神損害 撫慰金。 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。 二、交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付是有條件的賠償嗎 1、交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 所謂的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任賠付，也就是交通事故雙方，一方是全責(zé)，而對(duì)于另外的一方則是完全的沒有責(zé)任的，而這個(gè)時(shí)候，如果全責(zé)一方出現(xiàn)車輛的損失，但是本身的人員沒有傷亡的話，那么，對(duì)于無責(zé)任一方則是不需要承擔(dān)任何的費(fèi)用的，而車輛的一些修理費(fèi)用等則是需要有全責(zé)一方的保險(xiǎn)公司給予賠償。簡而言之，就是如果對(duì)于全責(zé)一方出現(xiàn)了人員的傷亡的話，這個(gè)時(shí)候根據(jù)強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)任賠付則是有這樣的一個(gè)條款，就是對(duì)于事故的雙方來說，對(duì)于無責(zé)的一方其保險(xiǎn)公司也是需要按著無責(zé)的賠償限額來對(duì)有人員傷亡的一方進(jìn)行賠償?shù)模@樣就很好的將責(zé)任轉(zhuǎn)移到了保險(xiǎn)公司，而車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) 我們強(qiáng)制性購買交強(qiáng)險(xiǎn)，在這里的優(yōu)越性就顯現(xiàn)出來的，而對(duì)于具體的賠償費(fèi)用的話則是醫(yī)療費(fèi)用的最高限額為1000元，而死亡傷殘的賠償最高限額則是為11000元，對(duì)于財(cái)產(chǎn)的話，最高限額則是為100，簡單來說，就是有保險(xiǎn)公司來承擔(dān)了這個(gè)賠償責(zé)任，而對(duì)于無責(zé)的一方則是不需要來承擔(dān)事故責(zé)任的。 2、交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付是有條件的賠償 需要提醒大家的是，交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付雖名為“無責(zé)”，但并不是無條件賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付應(yīng)當(dāng)考慮一個(gè)最基本的要素：無責(zé)機(jī)動(dòng)車是否與損害結(jié)果存在因果關(guān)系。無論是 人身損害 還是財(cái)產(chǎn)損失，無責(zé)方機(jī)動(dòng)車均應(yīng)與受害人所乘坐車輛或財(cái)產(chǎn)損失車輛發(fā)生碰撞或接觸，對(duì)受害人的人身損害或損壞財(cái)物實(shí)際產(chǎn)生了作用力，也就是通常所說的“碰撞”賠償原則。因此，交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付是以損害結(jié)果與無責(zé)車輛存在一定因果關(guān)系為前提。 在車輛購入之后，當(dāng)事人不需買一 定金 額的交強(qiáng)險(xiǎn)，但是保險(xiǎn)公司不是在車輛任何損傷之后都會(huì)進(jìn)行理賠手續(xù)。只有當(dāng)事人屬于無過錯(cuò)方，無責(zé)任，這樣保險(xiǎn)公司只會(huì)酌情進(jìn)行賠償，繳納多少金額的交強(qiáng)險(xiǎn)，就會(huì)獲得一定金額的保險(xiǎn)幫助賠償。這樣在緊急情況下能夠派上用場(chǎng)。

交通事故中無責(zé)方是不承擔(dān)任何賠償責(zé)任的車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間發(fā)生的交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)的承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

拓展資料：

1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人在交通事故中是不負(fù)任何責(zé)任的，那相關(guān)的賠償責(zé)任就應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé)，比如說騎電動(dòng)車的一方把機(jī)動(dòng)車的機(jī)頂蓋給刮壞車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) 了，修車的費(fèi)用應(yīng)該由電動(dòng)車一方承擔(dān)，明確車輛事故無責(zé)方的賠償標(biāo)準(zhǔn) 了事故責(zé)任，賠償問題該誰承擔(dān)就由誰承擔(dān)。