交通事故中無(wú)責(zé)方是不承擔(dān)任何賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人之間發(fā)生的交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

拓展資料：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人在交通事故中是不負(fù)任何責(zé)任的，那相關(guān)的賠償責(zé)任就應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé)，比如說(shuō)騎電動(dòng)車(chē)的一方把機(jī)動(dòng)車(chē)的機(jī)頂蓋給刮壞機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 了，修車(chē)的費(fèi)用應(yīng)該由電動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)，明確了事故責(zé)任，賠償問(wèn)題該誰(shuí)承擔(dān)就由誰(shuí)承擔(dān)。

法76條草案由全國(guó)人大進(jìn)行二審機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，修改后的草案規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，無(wú)責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)可參考以下：機(jī)動(dòng)車(chē) 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，按照下列規(guī)定 承擔(dān)賠償責(zé)任 ：一、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由 有過(guò)錯(cuò)的一方 承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。二、 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē) 駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；有證據(jù)證明非 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。關(guān)于10%的無(wú)責(zé)賠償責(zé)任，據(jù)北京晚報(bào)報(bào)導(dǎo)：全國(guó)人大法律委員會(huì)同內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)和國(guó)務(wù)院法制辦、公安部研究，認(rèn)為需要說(shuō)明：機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，都是先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分才由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。草案上述規(guī)定與1991年國(guó)務(wù)院頒布的道路 交通事故處理 辦法確定的賠償原則是一致的，也是多年來(lái)公安機(jī)關(guān) 處理交通事故 的實(shí)際做法，執(zhí)行中基本可行。據(jù)此，法律委員會(huì)建議維持草案這一規(guī)定。對(duì)于無(wú)責(zé)的10%，我很困惑：交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定了有責(zé)與無(wú)責(zé)的責(zé)任限額區(qū)別，無(wú)責(zé)任限額只有12000元，責(zé)任限額以外的部分，無(wú)責(zé)方自己就得掏錢(qián)賠償。1991年的交通事故處理辦法規(guī)定了10%，那時(shí)候沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)，現(xiàn)在有了交強(qiáng)險(xiǎn)，為何不把它包括進(jìn)去？如果不包括，車(chē)主買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的意義是什么？交強(qiáng)險(xiǎn)本來(lái)已經(jīng)使守法的大多數(shù)人承擔(dān)了額外的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，可是，在萬(wàn)一發(fā)生交通事故時(shí)，特別是無(wú)責(zé)任的交通事故時(shí)，這些守法的人沒(méi)有得到應(yīng)有的保護(hù)。交通事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，不是掌握在機(jī)動(dòng)車(chē)一方，而是由交通行為參與者共同決定。如果說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)一方有責(zé)任，要承擔(dān)賠償責(zé)任，那是應(yīng)該的。而交通事故完全是由受害方違反交通法規(guī)的行為造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)的不應(yīng)是賠償責(zé)任，而是道義責(zé)任。這個(gè)道義責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)如不能完成，由無(wú)責(zé)方個(gè)人承擔(dān)是不公平的，法律應(yīng)當(dāng)考慮將這個(gè)道義責(zé)任納入交強(qiáng)險(xiǎn)，或者由交通事故救助基金完成。

解答機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額：死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。有責(zé)任的限額：死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)元機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬(wàn)元。法律依據(jù)《關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的公告》第一條新責(zé)任限額方案內(nèi)容，明確機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 了交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬(wàn)元。被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。相比原來(lái)責(zé)任限額，除財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持不變外，死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額均有較大提高。

無(wú)責(zé)任賠償是什么意思？根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，無(wú)責(zé)任賠償是指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生交通事故時(shí)，即使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員沒(méi)有任何責(zé)任，也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。為此，國(guó)家建立機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，規(guī)定無(wú)責(zé)賠償從強(qiáng)制保險(xiǎn)限額中支付。無(wú)責(zé)任賠償是在交通事故中不存在責(zé)任人的情況下適用?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 的賠償限額：死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。有責(zé)任的限額：死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)元機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬(wàn)元。

【法律依據(jù)】

《關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的公告》第一條

新責(zé)任限額方案內(nèi)容，明確機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 了交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬(wàn)元。被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。相比原來(lái)責(zé)任限額，除財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持不變外，死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額均有較大提高。

交通事故中無(wú)責(zé)方是不承擔(dān)任何賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 的機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人之間發(fā)生的交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

1、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)任賠償 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)民法通則和人身?yè)p害賠償司法解釋的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人在交通事故中是不負(fù)任何責(zé)任的，那相關(guān)的賠償責(zé)任就應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé)，比如說(shuō)騎電動(dòng)車(chē)的一方把機(jī)動(dòng)車(chē)的機(jī)頂蓋給刮壞了，修車(chē)的費(fèi)用應(yīng)該由電動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)，明確了事故責(zé)任，賠償問(wèn)題該誰(shuí)承擔(dān)就由誰(shuí)承擔(dān)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。