快遞公司把貨物損壞可以要求保價賠償。

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定貨被物流弄壞了怎樣賠償 ，在快遞服務(wù)過程中貨被物流弄壞了怎樣賠償 ，快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的貨被物流弄壞了怎樣賠償 ，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當按照與用戶的約定，依法予以賠償。企業(yè)與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對于購買保價的快件(郵件)，應(yīng)當按照保價金額賠償。對于未購買保價的快件(郵件)，按照《中華人民共和國郵政法》等相關(guān)法律規(guī)定賠償。。

法律依據(jù)

《中華人民共和國郵政法》第四十七條 郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：

（一）保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償貨被物流弄壞了怎樣賠償 ；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

（二）未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。 郵政企業(yè)應(yīng)當在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。 郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責任。

【法律分析】

物流貨物損壞貨被物流弄壞了怎樣賠償 的貨被物流弄壞了怎樣賠償 ，一般是由承運人賠償。根據(jù)法律規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》

第八百三十二條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

物流貨物損壞貨被物流弄壞了怎樣賠償 的，一般是由承運人賠償。根據(jù)法律規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任?！颈僦{】承運人有留置權(quán)貨被物流弄壞了怎樣賠償 ？真相貨被物流弄壞了怎樣賠償 ：是的解析：法律規(guī)定，托運人或者收貨人不支付運費、保管費或者其他費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)，但是當事人另有約定的除外?！咎嵝选控浳镌谖锪鬟^程中損壞怎么辦？1、運輸過程中貨物損壞，可以依據(jù)運輸合同向運輸公司要求賠償。2、首先可以與對方協(xié)商，協(xié)商不成只能起訴。3、起訴應(yīng)當寫起訴狀，起訴狀應(yīng)當記明下列事項：(一)原告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式;(二)被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息，法人或者其他組織的名稱、住所等信息;(三)訴訟請求和所根據(jù)的事實與理由;(四)證據(jù)和證據(jù)來源，證人姓名和住所。其次，收集準備好對自己有利的證據(jù)。最后，帶著起訴狀、證據(jù)、合同到有管轄權(quán)的法院提起訴訟并繳納相應(yīng)費用。

物流損壞貨物貨被物流弄壞了怎樣賠償 的賠償標準：可按照雙方約定價格或市場價格賠償?？爝f服務(wù)組織與顧客之間有約定的應(yīng)從約定貨被物流弄壞了怎樣賠償 ，沒有約定的貨被物流弄壞了怎樣賠償 ，對于完全損毀，參照快件丟失賠償?shù)囊?guī)定執(zhí)行貨被物流弄壞了怎樣賠償 ；部分損毀，依據(jù)快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償。

【法律依據(jù)】

《民法典》第八百三十二條

承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。

明示簽收是指運輸合同貨被物流弄壞了怎樣賠償 的履行或合同的終止。從法律關(guān)系上看貨被物流弄壞了怎樣賠償 ，承運快遞公司已經(jīng)履行了全部義務(wù)和責任。即一旦貨物簽收貨被物流弄壞了怎樣賠償 ，快遞公司的所有法律責任將被免除。即使加了貨物運輸安全險，舉證的法律效力也很小，向保險公司索賠的難度相當大。以下是快遞的相關(guān)協(xié)議和履行程序:

1.約定每個快遞單都有類似“請仔細核實貨物完好后簽收”的字樣。如果是網(wǎng)購，賣家會在留言或店鋪頁面再次明確提醒“請仔細核實物品完好后再簽收”。

2.《運輸合同法》明確規(guī)定了托運人(發(fā)貨人)、承運人和收貨人的權(quán)利和義務(wù):

(1)托運人的主要權(quán)利

包括:要求承運人按照合同約定的時間安全運輸?shù)郊s定地點；在承運人將貨物交付給收貨人之前，托運人可以要求承運人停止運輸、退貨、變更到貨地點或者將貨物交給其他收貨人，但對承運人造成的損失應(yīng)當予以賠償。

(2)托運人的主要義務(wù)

包括:如實申報貨運基本情況的義務(wù)；辦理相關(guān)手續(xù)的義務(wù)；包裝貨物的義務(wù)；支付運費和其他相關(guān)費用的義務(wù)。

(3)承運人的主要權(quán)利

包括:收取符合要求的運費等費用；如果延遲交貨，承運人有權(quán)收取延遲交貨的倉儲費。收貨人不明或者收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人可以將貨物提存。不適合提存的，可以拍賣物品的提存價款。未支付運費、倉儲費和其他相關(guān)費用的，承運人可以對相應(yīng)運輸?shù)呢浳锵碛辛糁脵?quán)。

(四)承運人的主要義務(wù)

包括:按合同約定配置合適的運輸工具和設(shè)備，接收貨物，并按期將貨物運至指定地點；從收到貨物到交付給收貨人，有義務(wù)安全運輸并妥善保管；貨物交付到指定地點后，應(yīng)及時通知收貨人領(lǐng)取貨物。

(五)收貨人的權(quán)利和義務(wù)

收貨人的主要權(quán)利有:貨物運輸?shù)街付ǖ攸c后，承運人憑證書領(lǐng)取貨物的權(quán)利；當發(fā)現(xiàn)貨物短缺或丟失時，他們有權(quán)要求承運人賠償。收貨人的主要義務(wù)是:檢驗貨物的義務(wù)；及時提貨的義務(wù)；支付托運人少付或未支付的運費或其他費用的義務(wù)。

綜上所述，快遞關(guān)系是一種特殊的運輸合同，即從發(fā)貨人從快遞公司取得快遞回執(zhí)的那一刻起，運輸合同就已經(jīng)達成。收貨人簽收貨物后，視為合同已經(jīng)履行。即使損害實際上是由承運人的過錯造成的，一旦簽收，也就失去了舉證的機會。除非有黑匣子等直接證據(jù)或者強有力的第三方證據(jù)(比如野蠻裝卸貨物的視頻和圖片)，否則很難索賠成功。

二、買到假貨怎么辦貨被物流弄壞了怎樣賠償 ？

發(fā)現(xiàn)假貨，首先要保護好證據(jù)，包括物品和發(fā)票。最好不要直接和商家協(xié)商，避免正面沖突或者丟失證據(jù)。

正確的步驟是:

1.請技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門鑒定；

2.請消費者協(xié)會調(diào)解(注:只有調(diào)解權(quán))；

3.如果調(diào)解不成，可以向工商部門舉報。

4.如果這件事是典型的新聞，商家怕造成對自己不利的社會影響，也可以向新聞媒體舉報。

5.向法院提起民事訴訟，依法要求賠償。

如果在現(xiàn)實生活中買到假貨，可以先保留相關(guān)購買的發(fā)票，再去技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門進行鑒定。鑒定后可以由消費者協(xié)會協(xié)調(diào)，也可以報請工商部門對商家進行行政處罰。最后，還可以提起訴訟，要求商家賠償。

跟物流公司協(xié)商賠償，協(xié)商不一致貨被物流弄壞了怎樣賠償 的可以上訴法院。

根據(jù)《合同法》的規(guī)定貨被物流弄壞了怎樣賠償 ：

第三百一十一條　

承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任?！?/p>

第三百一十二條　

貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

快件損毀賠償：

根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標準解釋，快件損毀是指快遞服務(wù)組織寄遞快件時，由于快件封裝不完整等原因，致使快件失去部分價值或全部價值。與顧客有特殊約定的情況除外。

該標準附錄A中還明確，快件損毀賠償分為完全損毀（快件價值完全喪失）和部分損毀（快件價值部分喪失）。

在完全損毀下參照快件丟失賠償?shù)囊?guī)定執(zhí)行，即：免除本次服務(wù)費用（不含保價等附加費用）；購買保價（保險）的快件，快遞服務(wù)組織按照被保價（保險）金額進行賠償。

對于沒有購買保價（保險）的快件，按照郵政法、郵政法實施細則及相關(guān)規(guī)定辦理。在部分損毀時，依據(jù)快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償。

擴展資料

物流運輸索賠的范圍：

除貨被物流弄壞了怎樣賠償 了不可抗力、貨物內(nèi)存缺陷及托運人的原因造成的貨物損失外，承運人因自身原因造成的貨物損失均應(yīng)向貨主負賠償責任。

但因運輸慣例、相關(guān)的國際公約、海商法均規(guī)定貨被物流弄壞了怎樣賠償 了承運人在一定條件下的免責事項，因此，進口商向承運人索賠的范圍大大受限。通常情況下，只有下列原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ驌p壞，進口商才能向承運人提出索賠要求：

(1)貨物裝卸時發(fā)生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。

(2)積載不當而致?lián)p。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。

(3)短裝短卸損失。因承運人的過失致使裝卸貨物短少、數(shù)量不足等損失。

(4)照料不當而致?lián)p。如在運輸途中，沒有及時、適當通風；調(diào)節(jié)貨艙溫度導致貨物腐爛、受凍等損失。

(5)貨物水漬損失。除共同海損外，貨物遭受海水浸泡而失去使用價值等。

(6)不合理繞航或變更航程導致的損失。如觸礁、沉沒、互撞等致使貨物損失等。

(7)不按規(guī)定將貨物裝于甲板而致?lián)p。如承運人擅自將貨物裝于甲板上，而使貨物致?lián)p等。

(8)其貨被物流弄壞了怎樣賠償 他不能免責的過失導致貨物損失。

參考資料來源：

百度百科-運輸索賠

鳳凰網(wǎng)-快遞丟失、破損……遇到這些事該咋辦

百度百科-中華人民共和國合同法