馬路上的電動(dòng)車摩托車是令廣大司機(jī)朋友最煩惱的開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 ，電動(dòng)車司機(jī)經(jīng)常利用自己靈活性強(qiáng)在馬路上竄來竄起，這難免會(huì)引起交通事故。那如果不小心撞上了那么該怎么辦呢?以下是我為開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 你整理的開車撞了電動(dòng)車如何解決，希望能幫到你。

開車撞了電動(dòng)車如何解決

1、無論是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，都要遵守紅綠燈通行規(guī)則，雖然法律法規(guī)偏向弱勢(shì)群體，但理論上誰違法了規(guī)定，交通事故責(zé)任就應(yīng)該誰來承擔(dān)。事件中電動(dòng)自行車闖紅燈導(dǎo)致事故發(fā)生，而“我”并沒有闖紅燈等違法行為，理論上不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

2、非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。因此，電動(dòng)車要么是機(jī)動(dòng)車，要么就是非機(jī)動(dòng)車。

我們平常說的電動(dòng)車，如果設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)，就屬非機(jī)動(dòng)車;根據(jù)現(xiàn)行的電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)，即《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件(GB17761—1999)》：電動(dòng)自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。并符合下列規(guī)定：

-- 電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于20Km/h

-- 電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40Kg

其實(shí)可以毫不夸張的說，市面上90%上的電動(dòng)車都不符合上述規(guī)定，而事件中闖紅燈的電動(dòng)車就屬于超標(biāo)車輛，按照規(guī)定應(yīng)該納入機(jī)動(dòng)車的范圍中。

3、納入到機(jī)動(dòng)車(肇事車輛實(shí)際就是輕便摩托車或者普通摩托車)范疇后，問題又來了，機(jī)動(dòng)車是需要準(zhǔn)駕駕駛證的，而按照法律規(guī)定：保守估計(jì)市面上98%以上的電動(dòng)車駕駛?cè)硕际窃跓o證駕駛，本身就屬于違法行為。

4、除了相應(yīng)的準(zhǔn)駕駕駛證，機(jī)動(dòng)車駕駛車輛還需要擁有合法的號(hào)牌或者臨時(shí)牌照，不然也屬于非法上路，面臨處罰。很顯然事件中闖紅燈的電動(dòng)車又中招了。

開車遇到刮擦?xí)r如何處理

1、停車熄火查狀況

如果你的車子不小心與其他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。拉緊手制動(dòng)，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

2、確認(rèn)雙方人員安全狀況

注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報(bào)警。對(duì)于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議，快捷處理。

3、記錄車損情況

注意仔細(xì)檢查車輛狀況，最好隨身攜帶有拍照功能的設(shè)備，比如數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等，及時(shí)對(duì)刮擦部位、車況進(jìn)行記錄。拍攝時(shí)要體現(xiàn)雙方當(dāng)事人同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的取景，并多角度地對(duì)車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位進(jìn)行拍攝。

4、記錄基本信息

注意記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號(hào)、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等信息都是必要的。

5、明確責(zé)任認(rèn)定

在交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時(shí)要特別注意雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。常見情況有：未保持安全距離，追尾前車的，后車擔(dān)責(zé);機(jī)動(dòng)車變更車道，影響正常行駛的車輛的，變更車道方擔(dān)責(zé);有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，正常放行的車輛轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行的，轉(zhuǎn)彎車擔(dān)責(zé);沒有交通信號(hào)燈的交叉路口，未讓右方道路來車先行的，未讓方擔(dān)責(zé)等。

6、車輛定損便理賠

先去保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心對(duì)車輛進(jìn)行定損。在之后的修車程序中要保存好修車發(fā)票。

正所謂馬路如虎口，再謹(jǐn)慎的車主，也免不了與別的車發(fā)生刮擦。當(dāng)事故發(fā)生后，一些人面對(duì)突如其來的事故顯得無所適從。其實(shí)，對(duì)于一些沒有人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失小于2000元的事故，是可以根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法》的規(guī)定進(jìn)行操作，這樣簡化了事故處理流程的同時(shí)還避免了事故對(duì)交通的影響。

開車發(fā)生交通事故如何劃分責(zé)任

1.如果一條路上，沒有人行橫道、過街天橋、地下通道，遇見行人橫穿馬路沒有主動(dòng)避讓的，機(jī)動(dòng)車一般負(fù)主要責(zé)任!但是如果事發(fā)地附近有人行橫道等設(shè)施，行人沒有走的，那一般各負(fù)一半責(zé)任!

2.非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道受阻，駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車未主動(dòng)避讓的，一般是機(jī)動(dòng)車負(fù)主要事故責(zé)任!

3.非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，發(fā)生事故的，雙方負(fù)同等責(zé)任!

4.如果道路上，沒有人行道，行人沒有在道路兩側(cè)行走(兩側(cè)1米的寬度為界限)，應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任!

5.機(jī)動(dòng)車通過人行橫道時(shí)，如果沒有信號(hào)燈，與行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的，機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任。行人偏離人行橫道或有其他過錯(cuò)，可以減輕機(jī)動(dòng)車責(zé)任!

6.非機(jī)動(dòng)車行駛至公交車站附近時(shí)，一般距離車站牌30米左右。非機(jī)動(dòng)車與上下車乘客發(fā)生交通糾紛的，雙方負(fù)同等責(zé)任，公交車靠邊停車，造成事故有因果關(guān)系的，公交車負(fù)次要責(zé)任!

7.在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車共同使用的道路上，如果機(jī)動(dòng)車由于駕駛疏忽追尾撞擊非機(jī)動(dòng)車的，一般由機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!如果事故發(fā)生在夜間，各負(fù)一半責(zé)任!

8.以下情況中，如果沒有明確劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車沒有按照規(guī)定行駛，發(fā)生事故，基本上要負(fù)主要責(zé)任：

⑴車道寬14米的情況下，車輛沒有距離道路兩側(cè)各3.5米的距離行駛!發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!

⑵車道寬10米，不足14米，機(jī)動(dòng)車行駛距離超出中間7米的距離!發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!

⑶車道寬6米以上，不到10米的。左右需要留出1.5米給非機(jī)動(dòng)車，如果沒按照這個(gè)行駛的，出現(xiàn)問題，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!

; 電動(dòng)車因其便利性開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 ，機(jī)動(dòng)性好開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 ，已經(jīng)成為開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 了人們?nèi)粘６叹嚯x出行開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 的重要代步工具。而電動(dòng)車駕駛?cè)说缆钒踩庾R(shí)又比較薄弱，經(jīng)常出現(xiàn)闖紅燈，與機(jī)動(dòng)車搶道行駛等危險(xiǎn)行為，導(dǎo)致了汽車與電動(dòng)車相撞的事故頻發(fā)。那么，當(dāng)駕駛汽車與電動(dòng)車發(fā)生碰撞應(yīng)該如何處理呢？

發(fā)生事故后，盡快下車察看電動(dòng)車一方是否有人員受傷，如有傷員，應(yīng)第一時(shí)間撥打120急救電話，救治傷員。然后保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并撥打報(bào)警電話，通知交警到場(chǎng)處理。同時(shí)，也要通知所投保保險(xiǎn)公司到場(chǎng)定損理賠。

經(jīng)交警到場(chǎng)勘察后，根據(jù)實(shí)際情況和勘察結(jié)果出具事故責(zé)任認(rèn)定書，劃分責(zé)任。如果是汽車全責(zé)的話，那么我們就要跟電動(dòng)車主商量好相關(guān)的賠償事宜，費(fèi)用由保險(xiǎn)公司所負(fù)責(zé)，若超出，則我們須負(fù)責(zé)超出部分。電動(dòng)車全責(zé)的話開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 ：我們也要根據(jù)實(shí)際損失跟對(duì)方商量好賠償方案。

一、騎電瓶車被汽車撞了該怎么賠償

1、騎電瓶車被汽車撞了的賠償如下：

（1）機(jī)動(dòng)車全責(zé)開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 ，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分的全額賠償開車撞到騎電動(dòng)車的處理流程 ；

（2）機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%，同時(shí)電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%；

（3）機(jī)動(dòng)車負(fù)同等責(zé)任，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%，同時(shí)電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%；

（4）機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%，電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定流程是什么

1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，交警會(huì)詢問當(dāng)事人和相關(guān)證人，并制作現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄，并由當(dāng)事人和證人確認(rèn)簽字的，作為責(zé)任認(rèn)定書的依據(jù)；

2、檢查鑒定，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，不能確定當(dāng)事人之間的責(zé)任，則通過檢查、鑒定進(jìn)一步確定或者驗(yàn)證；

3、制作事故認(rèn)定書，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及檢查鑒定的結(jié)果，制作事故責(zé)任認(rèn)定書，內(nèi)容一般包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人、調(diào)查情況及責(zé)任認(rèn)定結(jié)果等。