定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人
車輛出事故之后定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 ,定損是由保險(xiǎn)公司來定定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 的定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 ,所以定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 ,出險(xiǎn)后需要第一時(shí)間聯(lián)系保險(xiǎn)公司并保留事故現(xiàn)場,等待理賠人員達(dá)到現(xiàn)場取證,并核定事故損失。
定損后的賠付費(fèi)用是需要車主供修車費(fèi)用發(fā)票才能獲取賠付的,所以一般需要自己先行墊付給4S店,才根據(jù)實(shí)際的修理費(fèi)用提交資料進(jìn)行報(bào)銷。另外,對(duì)沒有爭議的理賠,提交資料后,保險(xiǎn)公司需要在10天內(nèi)支付,對(duì)于疑難案件可由雙方協(xié)商時(shí)間,若沒有協(xié)商,則60天內(nèi)需對(duì)沒有爭議的部分先于賠付。
定損后錢直接給4s店是因?yàn)楸kU(xiǎn)公司和4s店有合作。如果車輛維修是直接在與保險(xiǎn)公司有合作的4s店是,那么當(dāng)車輛發(fā)生交通事故定損后,保險(xiǎn)公司就直接與4s店對(duì)接,保險(xiǎn)公司的錢就是直接給到4s店修車的,不用車主的參與,這個(gè)是最方便的。但是如果車主并沒有在保險(xiǎn)公司指定的4s店維修,而是自己找的沒有和保險(xiǎn)公司合作的修車點(diǎn),那么車輛發(fā)生事故,保險(xiǎn)定損后的錢是給到車主本人的。
到底定損后賠款打給誰
一般按正常流程的話,是汽車定損后賠付費(fèi)用需要車主提供修車費(fèi)用發(fā)票才能獲取賠付,所以一般是先由車主自己墊付給4s店,然后車主攜帶好修理費(fèi)用清單等資料向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠,賠款會(huì)直接打給車主。車主提交索賠資料后,對(duì)與沒有爭議的理賠,保險(xiǎn)公司需要在10天內(nèi)支付定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 ;而對(duì)于情況復(fù)雜的案件,可以有雙方協(xié)打款到賬時(shí)間,如果沒有協(xié)商,就需要在60天內(nèi)對(duì)沒有爭議的部分先于賠付。
不過現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司為了方便消費(fèi)者,簡化了中間的流程,保險(xiǎn)公司直接和4s店簽訂直賠協(xié)議。車輛定損直賠,這對(duì)于保險(xiǎn)公司來說可以減少很多墊款項(xiàng)的糾紛,而對(duì)于消費(fèi)者來說也是省心很多,不用墊付維修款,只管當(dāng)個(gè)甩手掌柜提車走人。
汽車定損相關(guān)介紹:
1、事故車輛定損環(huán)節(jié):當(dāng)被保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故時(shí),保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后會(huì)安排專業(yè)的定損人員到現(xiàn)場,對(duì)車輛的損失以及人員傷亡情況進(jìn)行核實(shí);如果是小的交通事故,金額較小,損失不大的情況下,保險(xiǎn)公司會(huì)直接讓車主自己拍照,上傳照片到保險(xiǎn)公司的理賠系統(tǒng),保險(xiǎn)公司審核后直接進(jìn)行現(xiàn)金支付。
2、定損過程中涉及到的單據(jù):一般情況下,當(dāng)保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后,會(huì)派專業(yè)的定損員對(duì)現(xiàn)場情況進(jìn)行多角度的拍照,并出具定損報(bào)告書,也會(huì)和車主進(jìn)行金額方面的協(xié)商溝通。同時(shí),交警也會(huì)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行多方取證,并出具事故責(zé)任認(rèn)定書。
車輛出事故后,到保險(xiǎn)公司指定4s店修完車以后,定損完錢直接打到4s店,還是我自己到保險(xiǎn)公司拿?需要把錢打給被保險(xiǎn)人或者受益人定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 的,不是直接打給4S店定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 的,然后車輛保險(xiǎn)一般是投保人是被保險(xiǎn)人定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 的,因此是需要打給車主的。不需要到保險(xiǎn)公司拿的。
根據(jù)《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第二十三條規(guī)定,保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定。情形復(fù)雜的,應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定,但合同另有約定的除外。
保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或者受益人。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后十日內(nèi),履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。保險(xiǎn)合同對(duì)賠償或者給付保險(xiǎn)金的期限有約定的,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照約定履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
保險(xiǎn)人未及時(shí)履行前款規(guī)定義務(wù)的,除支付保險(xiǎn)金外,應(yīng)當(dāng)賠償被保險(xiǎn)人或者受益人因此受到的損失。任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)保險(xiǎn)人履行賠償或者給付保險(xiǎn)金的義務(wù),也不得限制被保險(xiǎn)人或者受益人取得保險(xiǎn)金的權(quán)利。
擴(kuò)展資料定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 :
不管保險(xiǎn)是通過什么渠道買的,在車輛出現(xiàn)交通事故后,首先要及時(shí)報(bào)警,由交警出面劃分事故雙方責(zé)任,然后撥打保險(xiǎn)公司電話報(bào)險(xiǎn),由保險(xiǎn)理賠員出現(xiàn)場核保。保險(xiǎn)公司定損完畢后會(huì)給出一個(gè)理賠金額,保險(xiǎn)維修的話要卡在維修金額之內(nèi),不然超出部分保險(xiǎn)公司不予報(bào)銷。
參考資料定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 :百度百科-中華人民共和國保險(xiǎn)法
定損的錢是給我還是給修理廠如果是直接在保險(xiǎn)公司合作4S店修車定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 ,車輛發(fā)生事故,保險(xiǎn)定損后。就直接由4S店和保險(xiǎn)公司對(duì)接,保險(xiǎn)公司定損錢直接轉(zhuǎn)4s店還是個(gè)人 的錢就是直接給到4S店修車的,不用客戶參與,這個(gè)是最方便的。如果是車主自己找的沒有和保險(xiǎn)公司合作的修車點(diǎn),那么車輛發(fā)生事故,保險(xiǎn)定損后的錢是給到車子本人的。
如果定損金額超出各保險(xiǎn)公司的快賠額度,那就需要先由車主墊付修理費(fèi)用,之后拿單證報(bào)銷。
拓展資料:
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式一般為修復(fù),但如果車輛重置價(jià)格比修理費(fèi)用是便宜的話,保險(xiǎn)公司很可能宣稱這輛車全損。
一般來說,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是新車的購買價(jià)格或者是車輛投保當(dāng)時(shí)的價(jià)值,但是使用中車輛有折舊,另外保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)置絕對(duì)免賠額,所以出險(xiǎn)全損的情況下,賠款肯定會(huì)低于保險(xiǎn)金額。
這種保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間一般為一年或者一年以下,如果保險(xiǎn)期間沒有發(fā)生理賠,續(xù)保時(shí)可以享受無賠款優(yōu)待費(fèi)率。
(1)保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)率高。機(jī)動(dòng)車輛屬于交通工具,常態(tài)即是不停運(yùn)動(dòng),所以很容易出現(xiàn)碰撞造成人身財(cái)產(chǎn)損失。
(2)業(yè)務(wù)多,投保率高。 正由于機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)率高,所以機(jī)動(dòng)車輛持有者及交通管理部門都通過保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),所以機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增多,投保率高。
(3)險(xiǎn)種復(fù)雜,專業(yè)性強(qiáng),消費(fèi)者易產(chǎn)生誤解。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn),其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保。
基本險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)(三責(zé)險(xiǎn))、車輛損失險(xiǎn)(車損險(xiǎn));
附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)(盜搶險(xiǎn))、車上責(zé)任險(xiǎn)、 無過失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。(4)不確定性
由于機(jī)動(dòng)車輛在陸上行駛、流動(dòng)性大、行程不固定,對(duì)保險(xiǎn)人而言,無疑增加了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測性。
(5)擴(kuò)大可保利益
比如,只要是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛,如果發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故、并造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的,保險(xiǎn)人均負(fù)賠償責(zé)任。
(6)無賠款優(yōu)待
無賠款優(yōu)待是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)特有的制度,其核心是為了解決在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下,使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系。
(7)維護(hù)公眾利益
機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn),作為一種與機(jī)動(dòng)車輛密不可分的責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù),在絕大多數(shù)國家均采用強(qiáng)制原則實(shí)施,從而是一種法定保險(xiǎn)業(yè)務(wù),各國之所以對(duì)這種業(yè)務(wù)特殊對(duì)待,其出發(fā)點(diǎn)都是為了維護(hù)公眾利益,即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。