下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 ，這種情況很難追究航空公司下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 的責(zé)任下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 ，沒法分辨責(zé)任，只能自己認(rèn)倒霉。

非行李箱自身質(zhì)量問題的國內(nèi)航班下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 ，可以要求航空公司給予一定的賠償。行李損壞的賠償下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 ：旅客的托運(yùn)行李從托運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 ，如發(fā)生延誤下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 ，丟失或者損壞，航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，是航空公司責(zé)任的賠償限額標(biāo)準(zhǔn)如下：

行李損壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。行李箱損壞，賠償金額按行李箱自身重量每公斤不超過人民幣100元。

主要內(nèi)容詳細(xì)分析：

(1)貨運(yùn)單上列明的托運(yùn)人或收貨人。托運(yùn)人、收貨人是指主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人。向航空公司提出索賠的應(yīng)是主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人。客戶或分運(yùn)單上的托運(yùn)人、收貨人或其他代理應(yīng)向主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨八提出索賠。

(2)持有貨運(yùn)單上托運(yùn)人或收貨人簽署的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書的人員如下。

搭乘飛機(jī)抵達(dá)目下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 的地后，如果發(fā)現(xiàn)托運(yùn)行李箱損壞，按以下步驟維權(quán)：

當(dāng)場向航班所屬的航空公司，或機(jī)場地面代理申報(bào)行李運(yùn)輸事故下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 ；

獲取行李《運(yùn)輸事故記錄》；

如能當(dāng)場協(xié)商解決，例如現(xiàn)金、換箱，則簽署切結(jié)；

如當(dāng)場協(xié)商無果，可進(jìn)一步投訴。

如當(dāng)場未及申報(bào)，一定要在7天內(nèi)，書面提出異議，并需要舉證。

需注意的是，國內(nèi)運(yùn)輸?shù)男欣钯r償限額僅為100元/公斤，因此不建議搭乘國內(nèi)航班使用較昂貴的行李箱。如一定要使用，應(yīng)當(dāng)在搭乘前，向航空公司辦理托運(yùn)行李聲明價(jià)值（保價(jià)），支付附加費(fèi)、提供價(jià)值證明等，這樣可在8000元內(nèi)獲得賠償。

也可通過Fedup第三方航空糾紛解決平臺，提交投訴，會(huì)有航空專家和法務(wù)介入處理。通過百度搜索首頁即可找到。

如果人已經(jīng)離開機(jī)場下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 的話，的確是很難追責(zé)下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 了。但您如果愿意試試，還是可以致電您乘坐航班的航空公司的售后服務(wù)，或者發(fā)送郵件等方式進(jìn)行申訴。

托運(yùn)下飛機(jī)到家才發(fā)現(xiàn)行李箱損壞 ：

托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)!根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。