給飛機因天氣原因迫降其他機場 你們免費安培食宿飛機因天氣原因迫降其他機場 ，再買高鐵票用機場大巴送你們到高鐵站飛機因天氣原因迫降其他機場 ，乘高鐵到達目的站。一切全免費，都由航空公司負載。

因為天氣原因迫降到別的機場航空公司不需要賠償飛機因天氣原因迫降其他機場 ，因天氣造成航班延誤的，航空公司只需要按規(guī)定協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

飛機因為天氣原因迫降到別的機場航空公司應(yīng)該賠償方法飛機因天氣原因迫降其他機場 ：

根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第十二章 旅客服務(wù)第二節(jié) 不正常航班的服務(wù)：

第五十七條： 由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、商務(wù)、機組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

第五十八條 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用可由旅客自理。

第五十九條 航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，承運人均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

航班因天氣原因降到備降機場飛機因天氣原因迫降其他機場 ，乘客是不可以下飛機是。因為沒有到目的地，如果下飛機再找回來不是很容易，天氣如果剛好飛機因天氣原因迫降其他機場 了可以飛，但是由于找不到乘客，導(dǎo)致飛機延誤，這是有很嚴(yán)重的后果的，會影響到本次航班執(zhí)行任務(wù)的飛機在執(zhí)行下個航班任務(wù)的時候也延誤，之后順延。

飛機備降后乘客的處理辦法飛機因天氣原因迫降其他機場 ：

1、飛機如臨時遇到惡劣天氣或其他原因無法降落，需要備降其他機場，在飛機上乘務(wù)員會及時通過機上廣播通知乘客。

2、飛機會選擇離原先預(yù)定降落的機場最近的機場備降，一般備降的機場工作人員會在乘客下飛機后，在出口處等待乘客，并安排乘客到特定區(qū)域等待。

擴展資料：

備降原因：

1、天氣，著陸機場達不到飛機的著陸條件。

2、飛機本身有問題，飛機出飛機因天氣原因迫降其他機場 了一些故障，對飛行影響不是太大的，為保證公眾利益安全選擇備降。

3、飛機上乘客出現(xiàn)問題，例如有乘客突發(fā)疾病，孕婦早產(chǎn)，為保證乘客安全，也要進行備降。

4、突發(fā)情況，類似劫機這樣的。

5、地面給空中發(fā)指令，例如航路交通管制，跑道出事故了，需要飛機到某機場進行備降。

備降注意事項：

1、乘客一定要理解，備降一定是有原因的，是為了保證乘客的生命安全。

2、備降場所有的衣、食、住、行還有第二天到原目的地的機票都是有航空公司承擔(dān)。

3、備降屬于不可抗拒的原因，無法賠償乘客損失，如乘客有需要，可以開備降延誤證明。

參考資料來源：百度百科－－備降

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因飛機因天氣原因迫降其他機場 ，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消飛機因天氣原因迫降其他機場 ，承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿飛機因天氣原因迫降其他機場 ，費用由旅客自理，并不負責(zé)賠償。

根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)飛機因天氣原因迫降其他機場 ：

(一)由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

擴展資料：

《航班正常管理規(guī)定》第四十條發(fā)生大面積航班延誤時，空管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)承運人、機場管理機構(gòu)、地面服務(wù)代理人等單位，啟動航班放行協(xié)調(diào)機制。

第四十一條發(fā)生大面積航班延誤時，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)啟動旅客服務(wù)協(xié)調(diào)機制，協(xié)調(diào)承運人、地面服務(wù)代理人、機場公安等單位，組織實施相關(guān)服務(wù)工作。

機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)海關(guān)、邊防、檢驗檢疫等聯(lián)檢單位，根據(jù)進出港航班運行情況，確保旅客快速辦理聯(lián)檢手續(xù)。夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長機場巴士運營時間。

參考資料來源：百度百科——航班正常管理規(guī)定

其飛機因天氣原因迫降其他機場 他附近也應(yīng)該是暫時停留吧，肯定還會回到目的地的，只是飛機因為天氣原因要延誤了。如果飛機因天氣原因迫降其他機場 你著急有事情的話，可以申請退還一部分機票差價，然后自己通過其他交通工具到達目的地，如果不著急的話，可以問一下乘務(wù)人員需要等多久?；蛘咧苯訂栆幌氯绻诟浇涞氐脑?，是否不打算去目的地了，問清楚之后再想其他辦法就可以了。

大韓航空一客機迫降，迫降的原因是發(fā)動機故障。7月10日一架從伊斯坦布飛往國際機場的客車緊急迫降，機上的乘客全部安全下機。據(jù)說飛機飛行一個小時30多分鐘的時候，飛機的機體出現(xiàn)飛機因天氣原因迫降其他機場 了特殊的情況，所以就近降落在阿利耶夫國際機場。在飛行的過程當(dāng)中，機長發(fā)現(xiàn)了飛機發(fā)動機的異常情況，所以向乘客通報了這一次故障，也避免了發(fā)生意外的情況出現(xiàn)。

迫使飛機降落的原因通常是很多的。比如飛機的液體或者是電氣設(shè)備發(fā)生故障。飛機在空中與其飛機因天氣原因迫降其他機場 他物體相撞，造成機上的人員傷亡，并且有生命危險時候就必須降落。飛機上的燃料因為缺失而不得不降落。天氣突變原因也會導(dǎo)致飛機降落。不管是發(fā)生什么樣的原因，飛行員都需要利用機飛機上設(shè)備進行檢測。及時的判斷出危險，采取緊急的措施，以保證乘客的生命財產(chǎn)安全。

在飛機的機體上面，一旦一臺發(fā)動機發(fā)生故障，其他的發(fā)動機應(yīng)當(dāng)適當(dāng)進行調(diào)節(jié)，以平衡機翼推動力，保持飛機的正常運行。飛機迫降的過程當(dāng)中應(yīng)該注意的事項包括飛機因天氣原因迫降其他機場 ：

1、淺輕飛機降落的重量，以避免因為急速下降而導(dǎo)致火災(zāi)。如果不幸發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)該及及時采取緊急措施。

2、為了防止飛機發(fā)生火災(zāi)的情況出現(xiàn)在飛機跑道上，要用泡沫滅火劑，飛機上空不允許其他的飛行交通工具。所有救護車消防車都需要在應(yīng)急通道上面等待。若是飛機在降落過程中無法釋放，重力則采用機腹擦地方式進行迫降，盡量燃燒耗光燃油就是為了避免飛機著陸的時候發(fā)生火災(zāi)。

需要注意的是迫降之后的飛機修復(fù)之后仍然有起飛的可能，而如果是在水面迫降的話，那么就會危及全體乘客的生命安全。而飛機也絕對是報廢。水面迫降危險性極高，所以有可能撞上巖石或者是其他的堅硬物品。