起重機定位一般采用刻度標尺精確定位系統、APON無線定位測距儀進行精確位置檢測和自動控制起重工吊裝事故安列 ，以提升自動化水平。

1、地基不牢造成吊車傾翻折臂事故

2、基塌方造成折臂傷亡事故

3、超載起吊傾覆傷亡事故

4、變幅滑輪軸斷、起重臂墜落傷亡事故

5、脫開離合器、扒桿墜落事故

6、制動器失靈臂桿墜落事 故

7、吊桿自動滑落砸人致死事故

8、快放急停造成臂桿折彎傷亡事故

9、操作起重工吊裝事故安列 他人機械失誤、吊物墜落砸人致死事故

10、歪拉斜吊、載荷擺去傷亡事故

11、索具掛翻斜梁傷亡事故

12、索上不合格載荷墜落撞擊傷亡事故

13、信號不明、違章扣只得損壞事故

14、尾部撞人溺水身亡事故

15、誤入起重機尾部擠人致死事故

16、擅入作業(yè)危險區(qū)域屬部擠人致死事故

17、使用年限長、滿載折臂事故

18、超載起吊導致傾翻折臂事故

19、支腿未全伸導傾翻折臂事故

20、支腿半伸、側向回轉導致傾翻折臂事故

21、路面承載不夠支腿陷落事故

22、吊重行走急殺車載荷墜落傷人事故

23、鉤掛不牢載荷墜落傷亡事故

24、吊點選擇不當違章操作傷亡事故

25、收回支腿違章操作傷亡事故

26、誤入回轉危險范圍、尾部撞人事故。

參考資料來源起重工吊裝事故安列 ：百度百科-起重機械事故案例分析與預防

在日常起重工吊裝事故安列 的作業(yè)中，起重機難免會出現事故！那么常見的事故有那些呢起重工吊裝事故安列 ？下面為大家總結起重機常見的事故類型。

1、起重機失落事故：

是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從高空墜落，造成的人身傷亡和設備毀壞事故。

2、起重機脫繩事故：

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。

3、起重機脫鉤事故：

指重物或吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故。

4、起重機斷繩事故：

因超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用，又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。

5、起重機吊鉤破斷事故：

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。

6、起重機擠傷事故：

擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在二個物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身事故。

7、起重機轎箱墜落事故：

電梯轎箱在升降運轉中，起升鋼絲繩破斷，鋼絲繩固定端脫落、造成乘坐人員隨轎箱一起墜落，而發(fā)生使人員傷亡事故。

8、起重機觸電事故：

觸電事故是指從事起重操作和檢修人員，由于觸電遭到電擊所發(fā)生的群亡事故。

9、起重機機體毀壞事故：

機體毀壞事故是指起重機因超載失穩(wěn)等產生機體斷裂、傾翻造成機體嚴重損壞及人身傷亡事故。

以上是一些常見的起重機事故，要如何避免這些事故的發(fā)生呢？只有按照規(guī)章制度作業(yè)，以及對起重機進行日常的維護，才能使得起重機事故降到最低。

1、重物墜落起重工吊裝事故安列 的打擊傷害。重物墜落原因有多種，常見原因有吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢而松散或滑落、掛鉤不當發(fā)生脫鉤、電磁吸盤突然失電導致吸吊的物料墜落等。起升機構的零件發(fā)生故障或損壞（特別是制動器失靈、鋼絲繩或吊鉤斷裂等）都可能引發(fā)重物墜落的危險。

2、起重機喪失穩(wěn)定性。起重機失穩(wěn)可能有兩種情況：一是由于操作不當（例如超載、臂架變幅或旋轉過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，導致起重機由于力矩不平衡而傾翻起重工吊裝事故安列 ；二是由于坡度或風載荷作用，使起重機沿傾斜路面或軌道滑動，發(fā)生不應有的位移、脫軌或翻倒。

3、金屬結構的破壞。龐大的金屬結構是各類橋架起重機、塔式起重機和門座起重機的重要構成部分，作為整臺起重機的骨架，不僅承載起重機的自重和吊重，而且構架起重工吊裝事故安列 了起重作業(yè)的立體空間。

4、人員高處跌落傷害。起重機的機體高大，一般橋式起重機的主梁高度都在十米以上，塔式起重機和門座起重機甚至高達幾十米。為起重工吊裝事故安列 了獲得作業(yè)現場清楚的觀察視野，司機室往往設在金屬結構的高處，很多設備也安裝在高處，有些需要人員登高的場所和作業(yè)環(huán)節(jié)，都存在著人員從高處跌落傷害的危險。

5、夾擠和碾壓傷害。由于起重機整機的移動性，運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車可能對人員造成碰撞或碾軋傷害，在道路上行駛的流動起重機還可能發(fā)生交通事故。

6、觸電傷害。大多數起重機都是電力驅動，或通過電纜，或采用固定裸線將電力輸入，起重機的任何組成部分或吊物，與帶電體距離過近或觸碰帶電物體時，都可以引發(fā)觸電傷害。7、其他機械傷害。人體某部位與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害，液壓元件或管路破壞造成高壓液體的噴射傷害，運轉零件破壞飛出物的打擊傷害，抽拉吊索引起的彈射傷害等等，這些在一般機械上發(fā)生的傷害形式，在起重機作業(yè)中都有可能發(fā)生。

橋式起重機在日常起重作業(yè)中起重工吊裝事故安列 ，常見的傷害事故有脫鉤砸人起重工吊裝事故安列 ，鋼絲繩斷裂抽人起重工吊裝事故安列 ，移動吊物撞人起重工吊裝事故安列 ，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設備過卷揚事故，起重設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設備因素。 一、操作因素主要有： （1）起吊方式不當，造成脫鉤或起重物擺動傷人。 （2）違反橋式起重機操作規(guī)程，如超載起重，或人處于危險區(qū)工作等。 （3）指揮不當，動作不協調等。 二、設備因素主要有： （1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網具等損壞而造成重物墜落。 （2）起重設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。 （3）橋式起重機的構件強度不夠，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔身的傾覆力矩超過其穩(wěn)定力矩所致。 （4）電器損壞而造成觸電事故。 （5）橋式起重機出軌事故，其原因多數為啃軌現象造成緊固件松動所致。

調查認定這起事故為生產安全責任事故,認定廣東韶鋼松山股份有限公司安全管理混亂、工藝技術管控及安全培訓不到位、應急救援不力、安全投入不足等起重工吊裝事故安列 ，對事故的發(fā)生負有責任。

寶武集團廣東韶關鋼鐵有限公司對下屬單位廣東韶鋼松山股份有限公司存在的安全管理混亂、安全投入不足的問題沒有及時糾正和制止。認定屬地政府及安全監(jiān)管部門監(jiān)管不到位。

據韶鋼宣傳部介紹，當時施工人員正在對行車的輔助設施進行焊接卻不想行車突然發(fā)生爆炸，導致現場8名工人當場死亡，7人受傷。兩名重傷者被立即送往粵北醫(yī)院搶救。

擴展資料：

事故影響

由于韶鋼及爆炸行車制造商株洲天橋起重機有限公司（以下簡稱株洲天橋）均為深圳證券交易所上市公司，深圳證券交易所發(fā)布公告稱，韶鋼股票韶鋼松山（證券代碼為000717）和株洲天橋股票天橋起重（證券代碼為002523）于2012年5月15日開市起臨時停牌。

韶鋼松山發(fā)布公告稱，事故發(fā)生后，韶鋼松山迅速采取緊急措施，暫停起重工吊裝事故安列 了該工程項目施工，協助做好調查及善后工作，并認真組織開展全公司安全檢查活動，未影響公司正常的生產經營秩序。

韶鋼松山稱，公司是韶鋼特棒工程的業(yè)主方，采取了EPC建設模式，由總承包方寶鋼工程技術集團有限公司承攬整個工程的設計、采購、施工，

并對所承包的建設工程的質量、安全、工期、造價等全面負責，中國五冶上海分公司為分包方，發(fā)生爆炸的行車由株洲天橋制造。按照EPC總承包合同約定，公司不需承擔此次事故造成的損失。

株洲天橋也發(fā)布公告稱，該公司是本次事故損壞行車的制造方，行車是該公司于2012年5月13日交付，其中一根大梁已經吊裝至大車軌道，另一根大梁在安裝過程中發(fā)生了事故。

中國五冶集團上海公司為行車的安裝方，與公司不存在關聯關系。過去公司同類產品包括其起重工吊裝事故安列 他所有產品在制造、安裝、使用過程中從未發(fā)生過類似事故。

事故發(fā)生后，公司迅速采取緊急措施，成立了以董事長為組長的工作組連夜趕赴事故現場，協助有關部門做好調查工作，并認真組織開展了安全檢查活動。事故未對公司正常生產和業(yè)績造成影響。

參考資料來源：百度百科-韶鋼5.14事故

參考資料來源：鳳凰網資訊-韶鋼爆炸事故主要是安全責任未落實