按常理說機(jī)動車方有主要責(zé)任，但是駕駛畜力車交通事故 你說是左轉(zhuǎn)上公路，那肯定是橫穿馬路或者是調(diào)頭。機(jī)動車方是否避讓你的蓄力車駕駛畜力車交通事故 了？而你的蓄力車是否也作出了避讓行為呢（也就是你是否停車了呢）？還有機(jī)動車方受傷害情況。這里面涉及到機(jī)動車是在公路上是正常行駛，蓄力車是不允許上公路的，而且橫穿公路為什么不看好是否有來車，有來車橫穿公路也是應(yīng)該避讓的，還要看機(jī)動車是什么車，受傷害情況到什么程度，現(xiàn)在責(zé)任認(rèn)定有同情弱者這一項(xiàng)會考慮在內(nèi)，就是說受傷害大的一方的責(zé)任也會適當(dāng)?shù)臏p小。如果造成死亡可能會同等責(zé)任或者蓄力車的責(zé)任會偏大。當(dāng)然這要看具體的事故情節(jié)，交警怎么認(rèn)定。

一般這種情況，你橫穿公路機(jī)動車看見你肯定會向你的蓄力車前方或者后方避讓，想繞行過去，而蓄力車是不允許上公路的，而且橫穿路的時候是要求下車牽引牲畜過路，你看到機(jī)動車的時候你是剛上公路還是已經(jīng)過了公路對面？如果是剛上你就應(yīng)該停車等待，沒等你就有責(zé)任。如果已經(jīng)過了公路中間線只能說明是給你機(jī)動車追尾了。就是他的責(zé)任了。

最重要的機(jī)動車是什么車?。?/p>一七旬農(nóng)翁駕一畜力車，被一農(nóng)用三輪車撞傷，交通事故認(rèn)定三輪車負(fù)全部責(zé)任，且駕駛員非車主。受害方住院

問：一七旬農(nóng)翁駕一畜力車駕駛畜力車交通事故 ，被一農(nóng)用三輪車撞傷駕駛畜力車交通事故 ，交通事故認(rèn)定三輪車負(fù)全部責(zé)任駕駛畜力車交通事故 ，且駕駛員非車主。受害方住院治療，醫(yī)院方稱因下肢肌肉萎縮潰爛須截肢，肇事方墊付一部分醫(yī)療費(fèi)后，稱經(jīng)濟(jì)原因停止醫(yī)療費(fèi)用的供給。而受害方家庭經(jīng)濟(jì)十分困難。怎么辦駕駛畜力車交通事故 ？

答：君同法律在線咨詢?yōu)槟獯?/p>

交通事故治療費(fèi)都包括哪些費(fèi)用，

一、交通事故治療費(fèi)都包括哪些費(fèi)用

醫(yī)療費(fèi)和治療費(fèi)有區(qū)別的，醫(yī)療費(fèi)包括治療費(fèi)和藥費(fèi)、器具費(fèi)等。醫(yī)療費(fèi)是指道路交通事故發(fā)生后，由于造成一定的人身傷害，為恢復(fù)健康而需要就醫(yī)診治，按照醫(yī)院對當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必需的費(fèi)用。

醫(yī)療費(fèi)主要包括掛號費(fèi)、檢查費(fèi)、化驗(yàn)費(fèi)、手術(shù)費(fèi)、治療費(fèi)、住院費(fèi)和藥費(fèi)等。醫(yī)療費(fèi)可以為住院醫(yī)療費(fèi)，也可以為門診醫(yī)療費(fèi)，但支出的目的在于治療交通事故中的受傷人員、傷殘人員以及搶救傷重死亡人員。醫(yī)療費(fèi)的發(fā)生是道路交通事故的顯而易見的后果，體現(xiàn)了對受害人身體權(quán)和健康權(quán)等基本人身權(quán)利的尊重和保障，自然應(yīng)當(dāng)予以賠償。

二、交通事故傷者死亡后續(xù)費(fèi)用是否繼續(xù)支付

(1)如果交通事故傷者在法院判決后、去世前實(shí)際發(fā)生了康復(fù)和后期治療，可以現(xiàn)在起訴索要康復(fù)和后續(xù)治療費(fèi)用。如果在去世前沒有發(fā)生康復(fù)和后續(xù)治療行為，起訴也不會得到支持。

(2)交通事故傷者已經(jīng)去世，不能再以交通事故傷者名義起訴，如果駕駛畜力車交通事故 你是交通事故傷者的繼承人，可以你名義起訴。

(3)如果兩方達(dá)成的是和解協(xié)議，其中協(xié)議一方已死亡，另外一方自然就不用履行協(xié)議了。如果是傷者的家屬提起訴訟的話，法院應(yīng)當(dāng)裁定駁回起訴。這就是債的消亡，因一方死亡而消亡的理由。

解答騎馬上路發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)比照非機(jī)動車上路進(jìn)行事故責(zé)任駕駛畜力車交通事故 的劃分。根據(jù)駕駛畜力車交通事故 我國道路交通安全法駕駛畜力車交通事故 ，機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通安全法》第六十條駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。《道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語的含義駕駛畜力車交通事故 ：（四）“非機(jī)動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

一、 醉駕 駕駛機(jī)動車發(fā)生 交通事故 怎么處罰？ 根據(jù)法律規(guī)定駕駛畜力車交通事故 ， 醉酒駕駛 機(jī)動車的涉嫌 危險駕駛罪 駕駛畜力車交通事故 ，要依法追究刑事責(zé)任駕駛畜力車交通事故 ，處 拘役 并處 罰金 。如果因此而發(fā)生交通事故駕駛畜力車交通事故 ，構(gòu)成 交通肇事罪 的，按照重罪吸收輕罪的原則，以交通肇事罪從重追究刑事責(zé)任。同時還要根據(jù) 過錯責(zé)任 承擔(dān)民事賠償責(zé)任。 最高人民法院《關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據(jù) 刑法 有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下： 第一條 從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) 發(fā)生 重大交通事故 ，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下 有期徒刑 或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者駕駛畜力車交通事故 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的; (二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的; (三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的; (四)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的; (五)嚴(yán)重 超載 駕駛的; (六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。 第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二 條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生 交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑： (一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。 第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 第七條 單位主管人員、機(jī)動車輛所有人或者機(jī)動車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。 第八條 在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。 在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。 第九條 各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項(xiàng)、第四條第(三)項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，并報最高人民法院備案。 最高人民法院《關(guān)于審理 盜竊 案件具體應(yīng)用法律的若于問題的解釋》(1998.3.10 法釋〔1998〕4號) 第十二條 審理盜竊案件，應(yīng)當(dāng)注意區(qū)分 盜竊罪 與其他犯罪的界限： (四)在偷開機(jī)動車輛過程中發(fā)生交通肇事構(gòu)成犯罪，又構(gòu)成其他罪的，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪和其他罪實(shí)行 數(shù)罪并罰 。 最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于嚴(yán)格依法處理道路交通肇事案件的通知》 (三)具有下列情節(jié)之一，并符合上述(一)或者(二)的規(guī)定， 按照(一)或者(二)的規(guī)定從重處罰： 1、犯交通肇事罪，畏罪潛逃，或有意破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅 證據(jù) ，或隱瞞事故真相，嫁禍于人的; 2、 酒后駕車 的; 3、非司機(jī)駕駛機(jī)動車輛的; 4、駕駛無牌照車輛的; 5、明知機(jī)動車輛關(guān)鍵部件失靈仍然駕駛的; 6、具有其他特別惡劣情節(jié)的。 醉駕是指因飲酒而完全喪失或部分喪失個人意志，在這種狀態(tài)下駕駛機(jī)動車的行為。每百毫升血液酒精含量大于20毫克就算酒后駕駛，大于80毫克即為醉酒駕駛 交通違章 行為之一，簡稱醉駕。 一、本罪的構(gòu)成要件。主體一般是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，非交通運(yùn)輸人員也可適用。主觀方面表現(xiàn)為過失，侵犯的客體為交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝徒煌ㄟ\(yùn)輸 (包括鐵路、公路、水上、空中和城市的交通運(yùn)輸) 的安全?？陀^方面表現(xiàn)為因違反交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度而引起人身傷亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。 二、自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車等非機(jī)動車發(fā)生重大事故，造成人身傷亡的按本罪論處。 三、本罪罪與非罪的界限，主要看行為人有無違章行為，造成了多大的危害后果，主觀上有無過失，這種過失同發(fā)生的重大事故有無必然聯(lián)系。與 破壞交通工具罪 的區(qū)別，主要是看是否故意行為，是否故意破壞還在適用中的交通工具。故意制造交通事故殺人的，以故意殺人罪論處。 綜上所述，因?yàn)楝F(xiàn)在社會上喝完酒就開車的司機(jī)比比皆是而引發(fā)了很多本來可以避免的事故慘劇，所以國家就只能用強(qiáng)制地將其納入到刑事處罰的范圍之內(nèi)來引起市民的警醒從而教育大家為了自己的生命也應(yīng)該選擇清醒狀態(tài)下開車而不是醉酒開車。