在司法實踐中3車事故2次碰撞怎么判責 ，根據(jù)第一次交通肇事3車事故2次碰撞怎么判責 的情形3車事故2次碰撞怎么判責 ，結(jié)合第二次碾壓的實第一種二次碾壓際情況，對第二次碾壓的處理情節(jié)一般有以下幾種3車事故2次碰撞怎么判責 ：

1.第一次事故發(fā)生后，被害人或者車輛在其車道內(nèi)又被第二輛車或者第三輛車立即碾壓;或者是第一次事故后，被害人或者車輛突然被撞進入第二輛車正常行駛的方位，而被第二輛或者第三輛車立即碾壓。對這兩種情形，第一輛車按正常的事故責任認定，第二輛車發(fā)生的事故則屬于意外。

2.第一次事故發(fā)生后，在第二輛車安全距離之外第二輛車子碾壓;或者是第一次事故發(fā)生后，經(jīng)過了一定時間，如數(shù)分鐘、甚至數(shù)小時之后，被第二次碾壓的，如何認定第一輛以及第二輛車駕駛員的責任以及能否追究刑事第一種二次碾壓責任問題存在較大的爭議。

在實際案件中，出現(xiàn)第一種二次碾壓的事故責任的認定處理沒有多大爭議。但就第二種二次碾壓事故的處理方式有較大的爭議。

二、車禍二次傷害具體情況

1、如果第一次后當事人沒有意識到撞到人，那么就只是構(gòu)成交通肇事罪;

2、如果第一次后已經(jīng)知道撞到人，并且仍然進行二次碾壓的話，不論行為人是想致人死亡，還是只是單純的不想管被害人生死，那么都構(gòu)成故意殺人罪。在這種情況下，因為是另起犯意，所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前，那么這時候如果行被害人未死，就不構(gòu)成交通肇事罪，只構(gòu)成故意殺人罪;如果被害人已死，那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。

以上就是車禍造成二次傷害的責任劃分情況，在司法實踐中，對于二次傷害的具體情況還應當基于實際的犯罪事實而定，不同情況下的責任劃分不同，所承擔的賠償標準也不同的，如果構(gòu)成刑事責任的，還需要追究相關處罰責任。

三車連撞追尾責任的認定需要分以下幾種情況3車事故2次碰撞怎么判責 ：1、第三輛車撞第二輛車3車事故2次碰撞怎么判責 ，致第二輛車撞第一輛車。第三輛車子先撞到3車事故2次碰撞怎么判責 了第二輛車子3車事故2次碰撞怎么判責 ，又導致第二輛車子撞到第一輛車子，這也是傳統(tǒng)意義上的三車追尾事故。這種事故，實際上就是一起事故，一般情況下，都是第三輛車來承擔全部責任。2、第二輛車撞第一輛車，第三輛車撞第二輛車。這是一種特殊的三車追尾事故，實際上這是兩起事故。第二輛車首先撞到了第一輛車，此時第三輛車還不在現(xiàn)場，這第一次事故和第三輛車沒有任何關系。隨后，第三輛車撞到了第二輛車，應當屬于“二次”交通事故，這二次事故則是第三輛車承擔全部責任。因此，第一次交通事故中間車輛負全部責任；第二次交通事故末尾車輛負全部責任。因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼?，保護現(xiàn)場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調(diào)解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，3車事故2次碰撞怎么判責 他方無責任。

; 一、汽車追尾怎么辦

1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼?，保護現(xiàn)場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜；若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其3車事故2次碰撞怎么判責 他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。

4、發(fā)生事故后應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

二、三車追尾如何責任認定

第一輛(前)車沒有責任，最后面的車一定要負責本車損失和中間車的車尾損失，但最前面的車的尾部和中間車的車頭損失得看中間那輛車先與前后哪輛車先撞，前面先撞的，則應該是兩起事故，中間車負責自己車頭和前車車尾損失，若后面先撞的，則該次三車追尾為一次事故，后面的車對此次事故負全責。當然，遇見多車追尾的時候，由于定責判斷有困難，一般有兩種方法，一是看損失情況來定，若后面事故比前面嚴重，則前面這起事故責任歸為后面那輛車，切記，嚴重程度是看碰撞力度而不是損失金額。二是直接讓后面的車負責自己車頭和前面相鄰車車尾損失，依次推演下去?，F(xiàn)在第二中判法比較多。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰3車事故2次碰撞怎么判責 了幾次，一次的話，就第三輛車全責。

發(fā)生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結(jié)合其他情況進行綜合判斷后得出的。通過交警的出具的事故責任認定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。

根據(jù)撞擊情況3車事故2次碰撞怎么判責 ，責任劃分為以下幾點：

1、因后車撞擊前車造成追尾交通事故3車事故2次碰撞怎么判責 的，由后車負全部責任；

2、夜間，前車沒有尾燈，形成追尾交通事故，前車對事故承擔次要責任，后車對事故承擔主要責任；

3、前車在道路上停車后，未按亮警示燈和設置警示標志的，前車對事故承擔次要責任，后車對事故承擔主要責任；

4、前車在道路上停車后，按規(guī)定打開危險報警閃光燈并設置警示標志，形成追尾交通事故。后面那、車對事故負全部責任；

5、前車過長，未按要求設置明顯警示標志的，前車對追尾交通事故承擔次要責任，后車對事故承擔主要責任；

6、前車倒車或滑進后車造成追尾交通事故的，由前車承擔事故的一切責任。

汽車追尾注意事項：

1、道路上發(fā)生追尾事故時，司機應立即停車，保護現(xiàn)場。

2、道路追尾未造成人身傷亡的，當事人可以自行協(xié)商處理；造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并及時向值班交通警察或者公安機關交通管理部門報告。

3、交通事故發(fā)生后，車輛逃逸的，事故現(xiàn)場目擊者和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察報告。

4、發(fā)生事故后應繼續(xù)打開危險報警器閃燈，并在汽車行駛方向設置警示標志等措施擴大警示距離，必要時迅速報警。

5、事故當事人無爭議的，應當將交通事故發(fā)生的時間、地點、對方的姓名、聯(lián)系方式、車牌號、駕駛證號碼、保險憑證號碼、碰撞地點等記錄下來，并共同簽字。

一、發(fā)生三車追尾責任認定3車事故2次碰撞怎么判責 ，是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結(jié)合其3車事故2次碰撞怎么判責 他情況進行綜合判斷后得出3車事故2次碰撞怎么判責 的。多車追尾，一人無法判定責任，當然要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子3車事故2次碰撞怎么判責 的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大3車事故2次碰撞怎么判責 的關系。因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼?，保護現(xiàn)場。并及時報警和通知保險公司。二、三車追尾向保險公司索賠需要的資料如通過交警的話，交警隊的 責任認定書 、調(diào)解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件。三、汽車追尾處理 1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼?，保護現(xiàn)場。 2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關 交通管理部門 。 3、車輛發(fā)生 交通事故后逃逸 的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。 4、發(fā)生事故后應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。 5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。