順風(fēng)車出車禍保險賠不賠
滴滴順風(fēng)順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 的位置就相當(dāng)?shù)膶擂巍?/p>
一方面順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 ,交通部的網(wǎng)約車新政對于滴滴順風(fēng)車沒有規(guī)定為營運(yùn)車輛順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 ,滴滴順風(fēng)就只是收取燃料費(fèi)和道路通行費(fèi)順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 ,乃是與乘客分擔(dān)出行成本、節(jié)省費(fèi)用罷了順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 ,并非是以營利性質(zhì)為目的,所以并不屬于營運(yùn)車輛。
另一方面,當(dāng)順風(fēng)車實際發(fā)生車禍后,卻屢屢遭到保險公司拒賠,在更多的案例中,法院也可能會認(rèn)定之前以“家庭自用車”投保的車輛,在發(fā)生事故時實際屬于“營運(yùn)車輛”,卻又沒有按照營運(yùn)車輛的標(biāo)準(zhǔn)投保,從而判決保險公司無需賠償。
法律依據(jù):
《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》 第三十八條 私人小客車合乘,也稱為拼車、順風(fēng)車,按城市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
順風(fēng)車事故保險公司賠不賠現(xiàn)在對于運(yùn)輸行業(yè)順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 ,有了新的一種車叫順風(fēng)車,那要是順風(fēng)車事故保險公司賠不賠?接下來由的順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 我為大家整理了一些關(guān)于這方面的知識,歡迎大家閱讀!
【事件經(jīng)過】
湖北省武 漢 市中級人民法院給予否定回答:“順風(fēng)車”不屬于“互助合乘”,出了事故,保險公司可依據(jù)免責(zé)條款不予賠付。
辦案法官認(rèn)為,營運(yùn)車輛按非營運(yùn)車投保時,出了事故保險公司確實可以不賠償損失,但也建議保險公司可以根據(jù)市場需求開發(fā)新險種。
“順風(fēng)車”路上爆了胎
涉案當(dāng)事人是在國企上班的 宋 某。
2015年7月,宋某籌錢買了一輛二手車,花幾分鐘在網(wǎng)上注冊了“滴滴打車”司機(jī)用戶。
7月底,宋某把委托在4S店工作的朋友辦理該車保險手續(xù),自己開著車上路了。
同年8月15日0時20分,宋某通過“滴滴出行”軟件的“順風(fēng)車”平臺,與乘客陸某聯(lián)系并協(xié) 商 將陸某從群星城送到仁和路,滴滴打車軟件自動計算出的車費(fèi)為10 元 。
當(dāng)車行駛到團(tuán)結(jié)大道仁和路地鐵口時,宋某沒有注意到前方有一個大坑,汽車一頭扎進(jìn)坑中,導(dǎo)致前輪胎爆胎、安全氣囊打開,車頭嚴(yán)重毀損的事故。
經(jīng)現(xiàn)場勘察,交警部門認(rèn)定宋某因未確保安全駕駛,負(fù)事故全部責(zé)任。
得知發(fā)生了交通事故,滴滴平臺運(yùn)營方迅速在后臺撤銷了關(guān)于司機(jī)宋某的所有注冊和交易信息。
據(jù)宋某回憶,截止本次事故發(fā)生前,其共通過滴滴平臺接單11筆,收取了10筆費(fèi)用(發(fā)生本案事故的一次未收取費(fèi)用);每次都是由乘客按照滴滴軟件算出的費(fèi)用支付車費(fèi)給滴滴,滴滴再打款到司機(jī)的戶頭上。
13萬維修費(fèi)誰來出
宋某將該事故車輛拖運(yùn)至4S店維修。2015年9月13日,4S店為該車出具維修估價單,預(yù)計維修費(fèi)用為131005元。
事故發(fā)生后,人保財險武漢服務(wù)部工作人員前往事故現(xiàn)場進(jìn)行了勘察,之后對發(fā)生本次交通事故時宋某車輛上的乘客陸某作了談話筆錄,確定了陸某在2015年8月15日通過“滴滴打車”軟件上的“順風(fēng)車”平臺叫了宋某的車,協(xié)商以10元的價格從群星城到仁和路,在仁和路地鐵口處發(fā)生交通事故的事實。
人保財險武漢服務(wù)部認(rèn)為,宋某駕駛車輛從事營運(yùn),與保險申報情況不符,因此拒絕理賠。
2015年9月18日,因理賠遭拒,宋某將中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司武漢市車商營銷服務(wù)部告上法庭,請求漢陽區(qū)法院判令保險公司支付全部車輛維修費(fèi)。
法院經(jīng)審理查明,宋某辦理涉案車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的日期為2015年7月20日,同年7月29日宋某在人保財險武漢服務(wù)部處為這部車購買了包括機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、機(jī)動車損失保險、第三者責(zé)任保險等險種共計6015.29元,申報的汽車使用性質(zhì)為“家庭自用汽車”,保險期間自2015年7月30日0時至2016年7月29日24時止。
宋某提交的《中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司電話營銷專用機(jī)動車輛保險單(正本)》中的“特別約定”項載明:“該車出險時,如為營業(yè)性用途,順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 我公司不承擔(dān)一切賠償責(zé)任。”
該保險單的“重要提示”項載明:“收到本保險單、承保險種對應(yīng)的保險條款后,請立即核對,如有不符或疏漏,請在48小時內(nèi)通知保險人辦理變更或補(bǔ)充手續(xù);超過48小時未通知的,視為投保人無異議?!?/p>
庭審中,宋某承認(rèn)陸某所說事實,但其并未向陸某收取費(fèi)用。
宋某同時認(rèn)為,“滴滴打車”軟件只是提供一個合乘平臺,發(fā)生本次交通事故時車輛并非營運(yùn)狀態(tài)。
此外,宋某表示,在4S店托朋友購買保險后,保險單被朋友送到另外一個朋友那里,直到本次事故發(fā)生后其才拿到保險單,所以對保單內(nèi)容并不知情。
“營運(yùn)”還是“合乘”
【法律解讀】
經(jīng)審理,法院認(rèn)為,人保財險武漢服務(wù)部在訂立保險合同后提供的保險單雖為格式文本,但在保險單正本加粗字體“重要提示”項中已向宋某作出提示說明,該項標(biāo)注已達(dá)到足以引起投保人注意的標(biāo)準(zhǔn),人保財險武漢服務(wù)部對保險免責(zé)條款已盡到了提示說明義務(wù)。
“如果宋某說的情況屬實,順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 他自己沒有及時取回保險單,擱置自己的權(quán)利,應(yīng)自負(fù)其責(zé),由于宋某沒有在指定期限內(nèi)向人保財險武漢服務(wù)部提出變更保險條款的異議,應(yīng)視為宋某已認(rèn)可人保財險武漢服務(wù)部提供的保險單及保險條款的相關(guān)約定。”辦案法官說。
本案更為重要的爭議點在于,事故發(fā)生時,宋某的駕駛行為是“營運(yùn)”還是“合乘”?
“我國法律法規(guī)并未禁止車輛所有人在正常上下班途中或節(jié)假日、旅游的互助性合乘行為?!鞭k案法官指出,但“滴滴打車”軟件是提供了一個供車輛所有人使用自有車輛載客并收取一定費(fèi)用的軟件平臺,由車輛所有人與乘客通過該軟件平臺聯(lián)系,并自行收取或由該軟件自動計算出行車費(fèi)用,由乘客將乘車費(fèi)用支付給車輛駕駛?cè)耍浔举|(zhì)是交易行為。
法院認(rèn)為,本案宋某主張其使用“滴滴打車”軟件中的“順風(fēng)車”平臺搭載乘客陸某,卻不能證實其確系“合乘”。
此外,宋某承認(rèn)使用“滴滴打車”軟件的“順風(fēng)車”平臺搭載乘客十余次,其行為明顯增加了涉案標(biāo)的車的行駛風(fēng)險。
根據(jù)《 中華 人民共和國保險法》規(guī)定,保險標(biāo)的危險程度顯著增加的,被保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時通知保險人;被保險人未履行通知義務(wù)的,因保險標(biāo)的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。
“由于宋某未履行告知義務(wù),應(yīng)自行承擔(dān)不利后果。宋某要求人保財險武漢服務(wù)部賠償因本次交通事故產(chǎn)生的車輛維修費(fèi)損失的訴訟請求不予支持。”辦案法官指出。
2015年12月18日,漢陽區(qū)法院作出判決,駁回宋某的訴訟請求。
一審宣判后,宋某不服,向武漢市中級人民法院提起上訴,認(rèn)為自己是想順路帶個人,并不是為了掙順風(fēng)車的收入,不是營運(yùn)行為。
經(jīng)審理,武漢中院二審判決:宋某通過滴滴順風(fēng)車平臺,以約定的10 元價格 搭載陸某的行為,存在以收取一定費(fèi)用為目的,應(yīng)屬營運(yùn)行為;由于宋某未向人保財險武漢服務(wù)部履行相關(guān)告知義務(wù),應(yīng)自行承擔(dān)不利后果。
今年3月18日,武漢中院作出終審判決,駁回上訴,維持原判。
應(yīng)區(qū)分短途營運(yùn)與營運(yùn)車輛
2015年,浙江杭州等多地曝出新聞,“滴滴”、“優(yōu)步”、“易道”等網(wǎng)絡(luò)叫車服務(wù)過程中出現(xiàn)糾紛和安全事故,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商往往讓乘客和司機(jī)自行解決糾紛,自擔(dān)風(fēng)險,網(wǎng)絡(luò)平臺甚至明確表示自己只承擔(dān)信息服務(wù)的作用,乘客和司機(jī)的權(quán)益均難以得到保障。
近日,保監(jiān)會向公眾發(fā)布風(fēng)險提示:“如果是手機(jī)叫來的非營運(yùn)車輛,一旦發(fā)生車禍,乘客和車主均可能面臨被保險公司拒絕賠付的危險。”
營運(yùn)車輛按非營運(yùn)車投保時,出了事故保險公司不賠償損失?
武漢中院民事審判第二庭審判員劉陽說,根據(jù)《中華人民共和國保險法》的規(guī)定,確實可以不賠償損失。
基于網(wǎng)絡(luò)叫車服務(wù)方便有余、保障不足的現(xiàn)狀,劉陽認(rèn)為,作為擁有龐大用戶的交通運(yùn)輸?shù)慕M織者,網(wǎng)絡(luò)叫車平臺不應(yīng)當(dāng)把安全營運(yùn)的責(zé)任全部推卸到乘客和車主身上。
@2019
順風(fēng)車出了事故保險會賠償嗎順風(fēng)車”不屬于“互助合乘”,出順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 了事故,保險公司可依據(jù)免責(zé)條款不予賠付。 營運(yùn)車輛按非營運(yùn)車投保時,出了事故保險公司確實可以不賠償損失,但也建議保險公司可以根據(jù)市場需求開發(fā)新險種。 《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 :“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失順風(fēng)車出車禍保險賠不賠 的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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