第三方二手車鑒定評(píng)估檢測(cè)機(jī)構(gòu)。在二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) 我國(guó)二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，最具權(quán)威二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) 的第三方二手車檢測(cè)機(jī)構(gòu)是國(guó)家司法鑒定機(jī)構(gòu)二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，與一般的第三方機(jī)構(gòu)不同，國(guó)家司法鑒定機(jī)構(gòu)屬于國(guó)家級(jí)別，可以細(xì)微鑒定到車上劃痕凹陷的碰撞力度與角度。在第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)二手車，會(huì)提供二手車鑒定評(píng)估報(bào)告，同時(shí)對(duì)于泡水車，火燒車，事故車的漏檢會(huì)給予費(fèi)用賠付保障，這種方式鑒定二手車是比較靠譜的，前提一定要找正規(guī)能提供承諾的獨(dú)立第三方二手車鑒定機(jī)構(gòu)。

北京市

中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程院有限公司（檢測(cè)機(jī)構(gòu)）

北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院（檢測(cè)機(jī)構(gòu)）

北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院（檢測(cè)機(jī)構(gòu)）

山東省濟(jì)寧市

山東華通機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司（檢測(cè)機(jī)構(gòu)）

廣東省

深圳市中檢深六汽車檢測(cè)有限公司（檢測(cè)機(jī)構(gòu)）

廣州華工機(jī)動(dòng)車檢測(cè)技術(shù)有限公司（檢測(cè)機(jī)構(gòu)）

而其二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) 他的二手車檢測(cè)機(jī)構(gòu)當(dāng)中二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，比較好的是車跑分、檢車無(wú)憂等，只要有營(yíng)業(yè)執(zhí)照以及二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書的檢測(cè)機(jī)構(gòu)都是可以的。我們可以通過(guò)店面的規(guī)模來(lái)判斷。

首先，占地面積起碼高于200平方米二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ；其次，檢測(cè)的設(shè)備要有舉升機(jī)、故障診斷儀、結(jié)構(gòu)尺、漆面厚度儀以及一些常用工具二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ；最后，機(jī)構(gòu)的評(píng)估師起碼要有3名以上并且取得二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) 了二手車鑒定評(píng)估師資格證書，其中一名還要是高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師。

正規(guī)并且權(quán)威的二手車檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)按照查驗(yàn)可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術(shù)狀況的流程進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)還會(huì)根據(jù)最后的檢測(cè)結(jié)果給出一份《二手車技術(shù)狀況表》，表中有對(duì)缺陷地方進(jìn)行詳細(xì)描述，并且會(huì)有檢測(cè)人員、復(fù)核員、評(píng)估機(jī)構(gòu)簽名蓋章。

今天剛找二手車第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)268V深度檢測(cè)了一輛二手車二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，根據(jù)檢測(cè)師介紹268V深度檢測(cè)二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，可以理解為是事故排查檢測(cè)的“升級(jí)”。因?yàn)樗粌H可以排查重大事故、火燒、泡水車風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還能深度檢測(cè)車輛外觀內(nèi)飾、燈光電器及其動(dòng)向損傷情況，買車時(shí)商家拍著胸口跟二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) 我說(shuō)保證車沒(méi)問(wèn)題，但268V還是檢測(cè)出來(lái)這輛車就是事故車，可以說(shuō)非常感謝二手車第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)268V的存在，不然肯定是賠了夫人又折兵?同時(shí)通過(guò)268V“深度檢測(cè)”的車輛還可享90天錯(cuò)檢回購(gòu)保障，也就是說(shuō)若因268V錯(cuò)檢、漏檢而未能幫我們判定出車輛為重大事故、火燒、泡水車，268V將按我們購(gòu)車的價(jià)格回購(gòu)。檢測(cè)下單操作也非常簡(jiǎn)單，只需要打開(kāi)“268V車況檢測(cè)專家”小程序，選擇“深度檢測(cè)”下單即可進(jìn)行檢測(cè)。

此外，我還從一個(gè)業(yè)內(nèi)的朋友那邊打聽(tīng)到，重慶市二手車商會(huì)與268V達(dá)成了合作，要知道重慶是全國(guó)非常重要的二手車交易城市，具有非常成熟的二手車市場(chǎng)和交易體系，這邊的車商都非常注重車輛的車況品質(zhì)，找268V就證明了268V確實(shí)能夠得到專業(yè)人士的認(rèn)可，我們通過(guò)它買車完全更放心和安心一些。

建議找一個(gè)獨(dú)立第三方檢車機(jī)構(gòu)二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，全國(guó)連鎖的。這樣的是比較穩(wěn)妥的。公正！

挑選二手車時(shí)二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，檢查車架是判斷汽車是否有碰撞事故的好方法之一，因?yàn)榇蟛糠殖鲞^(guò)事故的車輛車架都會(huì)留下痕跡，就看您能否判斷出來(lái)。

大部分轎車采用“整體車身”結(jié)構(gòu)，車架受到撞擊變形后在行駛中會(huì)出現(xiàn)一些不良反應(yīng)，可以通過(guò)試車來(lái)判斷。 比如轉(zhuǎn)向不均勻、不穩(wěn)定;直行過(guò)程中有車輪的響動(dòng);輪胎有偏磨痕跡;制動(dòng)時(shí)跑偏等現(xiàn)象。靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可以通過(guò)如下方法檢查：分別檢查左、右兩側(cè)的前后車輪是否成直線，否則就說(shuō)明整體車架彎曲;每個(gè)車輪后側(cè)與輪罩的間隙應(yīng)大致相同，否則說(shuō)明車架或整體車身有彎曲跡象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板、車門與翼子板接逢處、車門與車門的間隙是否對(duì)稱，否則就很可能是已經(jīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車門，這當(dāng)然與事故是有關(guān)系的。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看貫穿整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的兩根縱梁有無(wú)焊接或開(kāi)裂的痕跡。如果是追尾或側(cè)面撞擊的事故車架會(huì)受擠壓而彎曲或開(kāi)裂，維修時(shí)都需要焊接。有條件的話上舉升架，就可以很明顯地進(jìn)行檢查二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) 了，因?yàn)榇蟛糠洲I車底盤上都有加強(qiáng)筋，可以通過(guò)檢查加強(qiáng)筋是否平直來(lái)判斷車況。車秘書二手車專家提醒消費(fèi)者：挑選二手車過(guò)程中，車架是很重要的檢查部分，千萬(wàn)不可掉以輕心。

二手車檢測(cè)項(xiàng)目

第一對(duì)號(hào)碼：引擎和車身號(hào)碼必須與行駛本上的資料吻合，否則不但是違法，出了事故也不能得到保險(xiǎn)公司的賠償。

第二查制動(dòng)：嘗試在不同速度剎車，確保沒(méi)有側(cè)滑現(xiàn)象。如果裝有ABS系統(tǒng)，可以試著以30km/h以上的速度急剎車，測(cè)試ABS運(yùn)作是否正常，如果ABS正常，可從腳剎上感覺(jué)到一下一下的跳動(dòng)感覺(jué)。

第三看車身：車門、頭燈、尾燈與車身之間的接縫平滑沒(méi)有接口，車身各部位的擋泥板應(yīng)該是統(tǒng)一顏色，從尾擋泥板望向車頭應(yīng)沒(méi)有凹凸或波浪紋等。建議用磁鐵在車身各部分都試一試，如果發(fā)現(xiàn)有吸引力不足的地方，就可能是扇過(guò)灰的結(jié)果。不過(guò)遇到鋁制或是碳纖維材料的車身，這招就行不通了。

第四驗(yàn)引擎：首先看引擎外觀有無(wú)損毀或漏油，看機(jī)件有無(wú)損壞過(guò)的痕跡，火花塞是否漏電。再測(cè)試引擎能否順暢啟動(dòng)，最好在冷車時(shí)測(cè)試，結(jié)果比較準(zhǔn)確。留意行車時(shí)有無(wú)窒油現(xiàn)象，靜止轉(zhuǎn)速是否正常。檢查引擎系統(tǒng)的反應(yīng)是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以踩一腳油門馬上放開(kāi)，然后觀察轉(zhuǎn)數(shù)增加的速度，踩油門時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)是否迅速提升。此外，加油后車子能否順暢地行駛，有無(wú)雜音等，都需要檢查。行車后檢查引擎有無(wú)不尋常氣味，并多次察看引擎有無(wú)漏油。

第五測(cè)懸掛：用力壓低車身四個(gè)角位，觀察它的懸掛反應(yīng)力是否平均，并注意按壓車身時(shí)無(wú)不尋常的聲響。不過(guò)做這種大動(dòng)作之前一定要先問(wèn)問(wèn)車主，而且按壓時(shí)也要小心別把車子按癟了。較好的方法是把車開(kāi)到車房抬高，看看懸掛系統(tǒng)有無(wú)漏油或松弛現(xiàn)象。

第六試變速箱和離合器：嘗試換不同的擋位，確保所有擋位都能正常運(yùn)作。手動(dòng)變速箱的毛病通常是不能順利地進(jìn)入某個(gè)擋位或是不能和縫，試車時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查三擋、四擋，或者在上坡路加速，如果引擎轉(zhuǎn)數(shù)不斷提高，而車速卻沒(méi)有相應(yīng)提高，則可能是離合器已經(jīng)損耗，需要更換。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、折價(jià)率低、刮碰不心疼、零件好配等優(yōu)勢(shì)二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，成為二手車二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) 的明智選擇?？梢詮亩周囀袌?chǎng)、網(wǎng),站、經(jīng)紀(jì)公司、4S店以舊換新等渠道進(jìn)行選擇。

一、過(guò)戶手續(xù)

1、個(gè)人對(duì)個(gè)人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證二手車評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu) ，機(jī)動(dòng)車輛登記證書。

2 、個(gè)人對(duì)單位：買方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書。

3、單位對(duì)單位：買賣雙方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章，賣方單位經(jīng)辦人身份證；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書。

4、單位對(duì)個(gè)人：買方個(gè)人身份證，賣方單位機(jī)構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章、賣方單位經(jīng)辦人身份證；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書。

5、買方是外地個(gè)人且車輛需落戶的，需辦理暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟(jì)南的落在個(gè)人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過(guò)戶、提檔時(shí)需要原暫住證（過(guò)期的補(bǔ)領(lǐng)）；車輛行駛證，機(jī)動(dòng)車輛登記證書；購(gòu)置稅本。

二、過(guò)戶費(fèi)用

1、交易稅：私戶（1%收取，公戶3%收取，私人過(guò)戶無(wú)交易稅。

2、拓號(hào)費(fèi)：10元的拓號(hào)費(fèi)。

3、提檔費(fèi)。有的地方高，有的地方低。

4、過(guò)戶費(fèi)：要按排量、年份進(jìn)行收取，根據(jù)轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

三、購(gòu)車注意

1，查詢新車市場(chǎng)價(jià)格，在購(gòu)買二手車之前，先要了解該款二手車是什么品牌的哪款車型，然后去查詢這款二手車的新車最新市場(chǎng)價(jià)格（這里指的是新車實(shí)際銷售價(jià)格，并不是新車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格）。如果沒(méi)有與您要購(gòu)買的二手車同型號(hào)的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。

2，初步估算折舊率，車齡的計(jì)算是以新車車輛上牌的時(shí)間為準(zhǔn)。新車的出廠時(shí)間未必就是上牌時(shí)間。

3，調(diào)整實(shí)際折舊率，雖然我們有一些常見(jiàn)的規(guī)律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會(huì)影響到車輛的折舊率。

4，修正車價(jià)偏差值，將新車市場(chǎng)價(jià)X折舊率，就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。

四、評(píng)估方法。

（一）基本計(jì)算公式：

1．被評(píng)估車輛的評(píng)估值=重置成本-實(shí)體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)性貶值

2．被評(píng)估車輛的評(píng)估值=重置成本×成新率

（二）綜合分析法是以使用年限法為基礎(chǔ)，綜合考慮車輛的實(shí)際技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、工作條件及工作性質(zhì)等多種因素對(duì)舊機(jī)動(dòng)車價(jià)值的影響，以系數(shù)調(diào)整成新率的一種方法。

（三）行駛里程法

車輛規(guī)定行駛里程是指按照《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的行駛里程。（老標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為45萬(wàn)公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計(jì)算成新率時(shí)，一定要結(jié)合舊機(jī)動(dòng)車本身的車況，判斷里程表的記錄與實(shí)際的舊機(jī)動(dòng)車的物理?yè)p耗是否相符，防止由于人為變更里程表所造成的誤差。由于里程表容易被人為變更，因此，在實(shí)際應(yīng)用中，較少采用此方法。

（四）部件鑒定法部件鑒定法：按其組成部分對(duì)整車的重要性和價(jià)值量的大小來(lái)加權(quán)評(píng)分，最后確定成新率的一種方法。基本步驟為：將車輛分成若干個(gè)主要部分，根據(jù)各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權(quán)重。以全新車輛各部分的功能為標(biāo)準(zhǔn)，若某部分功能與全新車輛對(duì)應(yīng)部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。根據(jù)若干部分的技術(shù)狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權(quán)重相乘，即得某部分的權(quán)分成新率。

（五）整車觀測(cè)法：整車觀測(cè)法主要是通過(guò)評(píng)估人員的現(xiàn)場(chǎng)觀察和技術(shù)檢測(cè)，對(duì)被評(píng)估車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定、分級(jí)，以確定成新率的一種方法。車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀態(tài)；車輛的使用時(shí)間及行駛里程；車輛的主要故障經(jīng)歷及大修情況；車輛的外觀和完整性等。