一般情況下，國內(nèi)民用航空運輸旅客傷亡賠償最高限額為40萬元人民幣，每名旅客隨身攜帶物品的最高賠償限額為3000元人民幣，

旅客托運的行李的最高賠償限額為2000元人民幣，共計40．5萬元人民幣。但實際賠償往往都會高于40.5萬元。

根據(jù)《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條

國內(nèi)航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外2022飛機失事1人獲賠多少 ：

1、對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元2022飛機失事1人獲賠多少 ；

2、對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元。

3、對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。

例如河南航空有限公司“8•24”飛機墜毀事故考慮到2006年以來全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的累計增長幅度，賠償限額調(diào)增至59．23萬元；

再加上為遇難旅客親屬作出的生活費補貼和撫慰金等賠償，航空公司對“8•24”飛機墜毀事故每位遇難旅客的賠償標(biāo)準(zhǔn)總共為96萬元人民幣。

擴展資料

國內(nèi)空難賠償標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)了解，一般情況下，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分：

第一、承運人(航空公司)所承擔(dān)的賠償。

第二、保險公司所承擔(dān)的賠償，除了航空意外傷害險，還包括乘客自身投保的意外險或者意外醫(yī)療保險等。

對于購買了航意險的乘客來說，既可以得到航空公司所支付的賠償金，還可以得到保險公司所支付的賠償金。

一般旅客不論年齡，均可自愿選擇是否購買這份保險，每份保單的保險費為20元，保額20萬元。

同一投保人最多可以買10份，最高保險金額達(dá)200萬元。旅客可以直接持保單到保險公司索賠。

其實在2006年3月28日民航總局發(fā)布《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》開始，

乘客在乘坐國內(nèi)航班時，如果發(fā)生人身傷害，最高可獲得40萬元人民幣的賠償。

飛機失事賠償金額確定︰對每名旅客2022飛機失事1人獲賠多少 的賠償責(zé)任限額為16600計算單位;但是旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責(zé)任限額。計算單位2022飛機失事1人獲賠多少 ，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日2022飛機失事1人獲賠多少 ，按照特別提款權(quán)對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數(shù)額。

法律依據(jù)

《民用航空法》第一百二十九條

國際航空運輸承運人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計算單位;但是2022飛機失事1人獲賠多少 ，旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

第二百一十三條

本法所稱計算單位2022飛機失事1人獲賠多少 ，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照國家外匯主管機關(guān)規(guī)定的國際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數(shù)額。

飛機意外墜毀之后2022飛機失事1人獲賠多少 ，上面2022飛機失事1人獲賠多少 的乘客基本上都會失去生命2022飛機失事1人獲賠多少 ，家屬獲得的最高賠償金為1000萬。其實不同的保險賠償?shù)念~度是不一樣的2022飛機失事1人獲賠多少 ，再加上有些乘客可能購買了其他的人身意外險，就能夠獲得雙重賠償。小編也在網(wǎng)絡(luò)上看到了某航空公司的航空意外險，發(fā)現(xiàn)投保30元，在發(fā)生航空意外的時候，能夠獲得320萬的賠償，再加上2萬元的意外醫(yī)療賠償。投保66元就能獲得1,000萬的航空意外賠償和10萬的意外醫(yī)療賠償。在乘客失去生命之后，醫(yī)療賠償就不存在了，只能獲得航空意外的賠償金。有一名乘客還購買了某商業(yè)公司的壽險，最終獲得了200萬元的賠償金。不過有一些乘客沒有購買，所以這種額外的賠償就不算里面了。

很多人在出行的時候都不會購買意外險，認(rèn)為自己是不會遭遇空難的，所以平常的金額就比較的少，可能只有100萬。而有一些人是非常注重人身安全的，在購票的時候勾選了航空意外險，又額外購買了其他的意外險，所以獲得的賠償就是很多的，可能達(dá)到千萬元。但再多的錢也不能讓死人復(fù)活，家屬是非常傷心的。

雖然保險能夠讓所有的家屬感受到一點點的心理安慰，但卻不能讓他們重新開心起來，畢竟這是自己的親人用命換來的賠償金。每個人在出行的時候都是非常開心的，根本沒有考慮自己的身后事，但意外的來臨是不會被通知到的，這也是很讓人傷心的。希望所有的人都可以購買一些保險，這樣也能讓孩活著的人可以生活的好一點。這并不是在道德綁架，只是在為未來做打算罷了，畢竟有些遭遇困難的人可能是家中的頂梁柱，如果僅僅只有幾十萬元的賠償，就有可能讓家人的生活比較的困苦。

賠償是一定要申請的，這是家屬們應(yīng)得的，網(wǎng)友不得對他們進(jìn)行指責(zé)。

幾天前2022飛機失事1人獲賠多少 ，東航墜機事件2022飛機失事1人獲賠多少 ，引發(fā)了全國人民2022飛機失事1人獲賠多少 的廣泛關(guān)注。飛機其實是最安全2022飛機失事1人獲賠多少 的交通工具，它很少發(fā)生事故，可如果一旦發(fā)生事故，其實生還的機會非常渺茫。人們都在期盼能夠發(fā)生奇跡，可是也都非常清楚，這太難了。那么，有人就非常好奇，如果飛機意外失事，傷亡旅客可以得到多少的保險賠償呢2022飛機失事1人獲賠多少 ？今天我們一起來了解一下。

失事客機牽動全國人民的心

難以想象，在飛機在墜毀前的幾分鐘時間里，乘客們又是多么無助，而機組人員又付出了怎樣的努力，但仍改變不了最后的結(jié)局。

事情發(fā)生后，很多新聞媒體前往事發(fā)地點，進(jìn)行了采訪，也為大家?guī)砑皶r的報道，牽動了全國人民的心。很多網(wǎng)友都在祈禱，祈禱能夠發(fā)生奇跡。人們都在可惜，這是100多條人命啊，這對100多個家庭造成了多么大的傷害。旅客家屬每天都度日如年，他們都在祈禱家人能平安。不敢相信親人就這樣離開了自己，而且直到現(xiàn)在也沒有消息說有旅客家屬去了解賠償問題，這是因為他們還留著意思希望。那么，如果遇到了空難，旅客的賠償標(biāo)準(zhǔn)又是怎樣的呢？

飛機意外失事，傷亡旅客能夠獲得多少保險賠償

當(dāng)然，只是希望大家能夠了解一下，并不希望能夠真正用上。

首先肯定會獲得航空公司的賠償。無論旅客有沒有購買保險，都可以獲得，這是強制性的?，F(xiàn)如今隨著時代的發(fā)展，空難補償金額也進(jìn)行了多次調(diào)整。目前實施的是2006年的標(biāo)準(zhǔn)，將每名旅客的賠償額度提高到40萬元，當(dāng)然這只是一個標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)實生活中賠付的額度可能會更多。而對于旅客的隨身物品和行李也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，限額為3000元，對于托運的行李為每公斤100元。

其次就是保險公司的賠償。如果有旅客買了航空意外險，除了可以獲得航空公司的賠償之外，還可以獲得保險公司的賠償，兩者并不沖突。而航空意外險保額非常高，最高賠付金額為200萬元，這就是我們經(jīng)常聽到的“百萬出行保障”。

這只是有關(guān)法律的規(guī)定，對于實際情況中應(yīng)如何賠付，還是會略有差異，視情況而定。如果有的旅客保險更加齊全，那么他所獲得的理賠金額也就會更多，如果旅客沒有購買意外保險，那么可能就只有航空公司的賠償了。

結(jié)語

當(dāng)然，這樣的悲劇，誰也不想看到，人們還是希望能夠平安。就如這次發(fā)生的墜機事故而言，目前還沒有聽到有旅客家屬去咨詢航空公司或者保險公司的理賠情況，畢竟在他們看來，家人的生命安全才是最重要的，有再多的補償也不如鮮活的生命更加珍貴，還是希望自己的家人能過平安健康。

最后希望大家能夠平安健康，希望這樣的理賠情況永遠(yuǎn)都不要遇到。