國(guó)家規(guī)定快遞最遲7個(gè)日歷天。

2011年12月30日快遞延遲派件最多幾天 ，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，2012年5月1日起正式實(shí)施。明確規(guī)定徹底延誤快遞延遲派件最多幾天 的快件，快遞服務(wù)組織應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以賠償。根據(jù)國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)的類(lèi)型，徹底延誤時(shí)限應(yīng)主要包括快遞延遲派件最多幾天 ：

1、同城快件為3個(gè)日歷天。

2、省內(nèi)異地和省際快件為7個(gè)日歷天。

徹底延誤時(shí)限是指從快遞服務(wù)組織承諾的快遞服務(wù)時(shí)限到達(dá)之時(shí)起，到用戶(hù)可以將快件視為丟失的時(shí)間間隔。例如，某一快遞服務(wù)組織承諾的省際快件服務(wù)時(shí)限為A個(gè)日歷天，則從其交寄之日起，A+7個(gè)日歷天后，快件仍未達(dá)到，則可視為該快件徹底延誤（丟失），其余類(lèi)型的快件以此類(lèi)推。

相關(guān)如下

國(guó)家郵政局2月2日發(fā)布了2018年快遞服務(wù)時(shí)限測(cè)試。在被測(cè)試的9家企業(yè)中，順豐、EMS、韻達(dá)三家全程時(shí)效排名前三。而西部地區(qū)和超遠(yuǎn)途快遞的用時(shí)則較2017年有所上升。

測(cè)試對(duì)象為2017年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)總量排名靠前的10家全網(wǎng)型快遞服務(wù)品牌，包括快遞延遲派件最多幾天 ：郵政EMS、順豐速運(yùn)、圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)速遞、百世快遞、京東物流、德邦快遞和優(yōu)速快遞。

而排行榜中各項(xiàng)均為第一名的仍舊是順豐速運(yùn)。整體排名第二的郵政EMS除了“寄出地時(shí)限”略低于排名第三的韻達(dá)速運(yùn)外，其余項(xiàng)目均表現(xiàn)亮眼。韻達(dá)速遞雖然在“全程時(shí)限”中排名第三，但“投遞時(shí)限”僅排在第七位。

最遲是快遞到的第二天快遞延遲派件最多幾天 ，因?yàn)楫?dāng)天送可能會(huì)有點(diǎn)晚，所以選擇第二天送，最快當(dāng)天就可以送?？爝f網(wǎng)點(diǎn)就是某個(gè)地區(qū)的收發(fā)件的門(mén)店。

寄快遞可以到網(wǎng)點(diǎn)去寄，也可以給快遞員打電話寄件，快遞員收快遞延遲派件最多幾天 了快遞包裹也是拿回網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一發(fā)貨的。

快遞網(wǎng)點(diǎn)為各類(lèi)快遞代收點(diǎn)提供批量快遞入庫(kù)、出庫(kù)、簽收短信通知、快遞批量編號(hào)取件通知、出庫(kù)記錄、快遞查件、快遞包裹分類(lèi)統(tǒng)計(jì)等功能。支持多種快遞存放位置編碼、多家快遞公司編號(hào)編碼管理模式和取件碼的任意自定義。

虛假簽收的AB面快遞延遲派件最多幾天 ：水果爛在快遞點(diǎn)無(wú)人知，網(wǎng)點(diǎn)半年經(jīng)營(yíng)虧損15萬(wàn)元。

曾經(jīng)，價(jià)格戰(zhàn)讓快遞行業(yè)長(zhǎng)期陷入極度“內(nèi)卷”境地之中。一邊，電商商家們深刻體會(huì)到寄件上的“實(shí)惠”。而另一邊，快遞公司利潤(rùn)空間被侵蝕殆盡，快遞員不斷流失。

事實(shí)上，惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)有真正的贏家，而且服務(wù)質(zhì)量也大打折扣，本應(yīng)送上門(mén)的包裹，成為“難上樓的服務(wù)” ，快遞被“拘”在快遞柜，或被放置在代收點(diǎn)。

日前，因“確認(rèn)簽收加1元服務(wù)費(fèi)”一事，順豐深陷輿論漩渦。對(duì)此，順豐回應(yīng)稱(chēng)，增值服務(wù)是目前快遞行業(yè)中的通行做法。這類(lèi)口令服務(wù)最先源于珠寶首飾、3C電子以及奢侈類(lèi)客戶(hù)的特殊需求。若消費(fèi)者不認(rèn)可，可不選擇該項(xiàng)服務(wù)。

不過(guò)，有網(wǎng)友認(rèn)為，簽收確認(rèn)是快遞員本職工作，不應(yīng)該被定義成“增值服務(wù)”。而浙江省消保委就此事表示，順豐推出的“簽收確認(rèn)”服務(wù)實(shí)則為快遞公司應(yīng)盡的法定義務(wù)。

事實(shí)上，今年8月底，中通、申通、圓通、百世、韻達(dá)、極兔等6家快遞公司宣布，從9月1日全網(wǎng)末端派費(fèi)每票上漲0.1元。

究竟，0.1元能改變什么呢快遞延遲派件最多幾天 ？日前，柒財(cái)經(jīng)實(shí)地走訪快遞網(wǎng)點(diǎn)、驛站，并與快遞員深入溝通，了解到快遞行業(yè)面臨的窘境及快遞員生存的困境。

對(duì)于前述順豐的做法，在浙江省消保委看來(lái)，其擅自把“簽收確認(rèn)”從應(yīng)盡的法定服務(wù)內(nèi)容中拆分出來(lái)，涉嫌巧立名目收入，侵害消費(fèi)者合法權(quán)益。

且順豐推出的此項(xiàng)增值服務(wù)，容易使得消費(fèi)者誤以為不勾選此服務(wù)項(xiàng)目，則順豐可不提供“簽收確認(rèn)”服務(wù)，存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑。而順著“簽收確認(rèn)”這個(gè)話題，快遞送貨上門(mén)是一種奢求成為絕大多數(shù)網(wǎng)友的共鳴。

“我買(mǎi)的蘋(píng)果，放在樓下快遞點(diǎn)一個(gè)月了，全都?jí)牧?，還招來(lái)了很多小飛蟲(chóng)?！苯眨易”本┎絽^(qū)的李華抱怨道。

原來(lái)，李華曾想在某電商平臺(tái)拼單購(gòu)買(mǎi)一箱蘋(píng)果，可彼時(shí)并沒(méi)有人加入，以為未拼單成功。一個(gè)多月后，當(dāng)他再次打開(kāi)該平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)訂單早已簽收，可其沒(méi)有收到快遞電話或短信。

北漂王東也遇到了類(lèi)似問(wèn)題。未經(jīng)過(guò)他的允許，快遞員將其網(wǎng)購(gòu)的卷紙放進(jìn)快遞柜。因出差在外，王東未能及時(shí)取出快遞，導(dǎo)致存放超時(shí)，他不得不支付5元的費(fèi)用。

“卷紙是節(jié)日促銷(xiāo)商品，加上快遞柜費(fèi)用變得不劃算了。”王東稱(chēng)，自己也弄不明白，快遞柜到底方便了誰(shuí)呢？

事實(shí)上，快遞服務(wù)的本質(zhì)是物流企業(yè)將包裹從發(fā)件人送到收件人的門(mén)到門(mén)（手遞手）的運(yùn)輸方式?？刹恢篮螘r(shí)起，快遞虛假簽收成為普遍性問(wèn)題。

順豐快遞在沒(méi)有派送之前或者已經(jīng)到了網(wǎng)點(diǎn)快遞延遲派件最多幾天 ，可以要求推遲派送快遞延遲派件最多幾天 ，但派送前要提前打電話和派送網(wǎng)點(diǎn)和快遞員告知延遲派送快遞延遲派件最多幾天 ，根據(jù)自己需要延遲的時(shí)間來(lái)定快遞延遲派件最多幾天 ，但不要太久了，太久就沒(méi)辦法保證快遞會(huì)自動(dòng)退回的。

順豐是國(guó)內(nèi)的快遞物流綜合服務(wù)商，總部位于深圳，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已初步建立為客戶(hù)提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務(wù)，還延伸至價(jià)值鏈前端的產(chǎn)、供、銷(xiāo)、配等環(huán)節(jié)，從消費(fèi)者需求出發(fā)，以數(shù)據(jù)為牽引，利用大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算技術(shù)，為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。

順豐還是一家具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)的智能物流運(yùn)營(yíng)商。經(jīng)過(guò)多年的潛心經(jīng)營(yíng)和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國(guó)內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)是國(guó)內(nèi)同行中網(wǎng)絡(luò)控制力強(qiáng)、穩(wěn)定性高，也是獨(dú)特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系。

正常情況下是2-4天。最多不能超過(guò)7天。每個(gè)快遞公司都不一樣。

對(duì)于快遞、網(wǎng)購(gòu)、電視購(gòu)物和郵購(gòu)快遞延遲派件最多幾天 ，收件人可以先檢查并接受內(nèi)部零件快遞延遲派件最多幾天 ，然后再簽收。 驗(yàn)收時(shí)可以統(tǒng)計(jì)內(nèi)部零件的外觀和內(nèi)部零件的數(shù)量，但不能使用內(nèi)部零件或進(jìn)行產(chǎn)品功能測(cè)試。 這一規(guī)定意味著快遞公司將無(wú)權(quán)要求消費(fèi)者“先簽收再驗(yàn)貨”。

快遞簽收時(shí)需要注意的

1、檢查后簽字

在簽收快遞的時(shí)候，遇到這些情況，一定要先驗(yàn)貨再簽收，不然等快遞延遲派件最多幾天 你吃虧就來(lái)不及了。第一種情況，當(dāng)快遞箱上標(biāo)注重要物品或重要文件等特殊說(shuō)明時(shí)，簽收前必須當(dāng)著快遞員的面檢查貨物。如果快遞員拒絕，您可以選擇不簽收。

2、去除包裹上的個(gè)人信息

很多喜歡網(wǎng)購(gòu)的朋友都在拆快遞上，但是你知道拆箱后如何正確處理紙箱嗎？如果處理不當(dāng)，不僅隱私信息會(huì)被泄露，而且還很容易賠錢(qián)。為了保護(hù)我們的個(gè)人信息，我們?cè)谔顚?xiě)收貨地址時(shí)不要寫(xiě)太多細(xì)節(jié)，只留下樓號(hào)或附近的地標(biāo)。

對(duì)于普通實(shí)物快遞延遲派件最多幾天 的收貨可以延長(zhǎng)3天收貨快遞延遲派件最多幾天 ，虛擬交易快遞延遲派件最多幾天 的收貨可以延長(zhǎng)1天。延長(zhǎng)收貨每個(gè)訂單只能延長(zhǎng)一次。具體操作如圖快遞延遲派件最多幾天 ：

1、在“快遞延遲派件最多幾天 我的淘寶”—“已買(mǎi)到的寶貝”，找到您的訂單，點(diǎn)擊查看訂單詳情。

2、選擇延長(zhǎng)收貨。

以上內(nèi)容意思解釋?zhuān)?/p>

淘寶對(duì)于不同類(lèi)目，在賣(mài)家發(fā)貨的一定時(shí)間之內(nèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)確認(rèn)收貨。如果距離超時(shí)時(shí)間較短，還沒(méi)有收到貨物，可以延長(zhǎng)收貨，離確認(rèn)收貨超時(shí)結(jié)束還剩3天時(shí)延長(zhǎng)收貨。

1、普通實(shí)物擔(dān)保交易（如實(shí)物門(mén)票）在賣(mài)家已發(fā)貨狀態(tài)，離確認(rèn)收貨超時(shí)結(jié)束還剩3天時(shí)(包括：快遞、平郵、EMS、無(wú)需快遞)，買(mǎi)家可以延長(zhǎng)收貨超時(shí)。

2、普通實(shí)物擔(dān)保交易延長(zhǎng)收貨時(shí)間次數(shù)只能申請(qǐng)1次，超時(shí)天數(shù)可申請(qǐng)3天。

3、 虛擬交易（自動(dòng)發(fā)貨、直充除外）在賣(mài)家已發(fā)貨狀態(tài)，離確認(rèn)收貨超時(shí)結(jié)束還剩1天時(shí)，買(mǎi)家可以延長(zhǎng)收貨超時(shí)。

4、虛擬交易延長(zhǎng)收貨時(shí)間次數(shù)只能申請(qǐng)1次，超時(shí)天數(shù)可申請(qǐng)1天。

中通快遞到快遞延遲派件最多幾天 了可以延遲幾天。

中通快遞到了可以和快遞小哥協(xié)商過(guò)幾天再送。

中通快遞省內(nèi)一般2~4天，省外一般3~5天，偏遠(yuǎn)地區(qū)會(huì)多幾天，快遞公司在快遞運(yùn)輸過(guò)程中，一般有兩種運(yùn)輸方式，汽運(yùn)和空運(yùn)。

擴(kuò)展資料：

寄快遞注意事項(xiàng)：

聯(lián)系快遞客服后，客服根據(jù)您快遞物品重量、體積（長(zhǎng)*寬*高）、到達(dá)國(guó)家、物品類(lèi)別等信息，會(huì)幫選擇最適合、性?xún)r(jià)比最高快遞延遲派件最多幾天 的運(yùn)輸方式供參考。

確認(rèn)下單發(fā)貨，確定快遞公司合作后，通過(guò)聯(lián)系，咨詢(xún)確認(rèn)，聯(lián)系當(dāng)?shù)氐膰?guó)內(nèi)快遞公司（任何一家都可以）把包裹發(fā)給國(guó)際快遞公司。

入倉(cāng)操作貨物到達(dá)國(guó)際快遞公司，會(huì)簽收掃描入倉(cāng)庫(kù)，是否發(fā)貨，聯(lián)系接待業(yè)務(wù)員即可。

參考資料來(lái)源：百度百科-中通快遞