法律分析營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ：交通事故造成營運(yùn)車輛的停運(yùn)損失營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ，可要求責(zé)任人賠償。責(zé)任沒有下來就不能確定的。確定下來有責(zé)任人賠償。停運(yùn)損失的認(rèn)定：車輛為營運(yùn)車輛營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ，因事故客觀上確實(shí)存在停運(yùn)損失。警方會(huì)予以確認(rèn)停運(yùn)28天存在停運(yùn)損失的事實(shí)。營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 你如果有提供證據(jù)證實(shí)停運(yùn)損失的具體數(shù)額。那就按照你提供的具體數(shù)額進(jìn)行賠償，無法提供證據(jù)證實(shí)停運(yùn)損失的具體數(shù)額，就會(huì)參照所在地上一年度交通運(yùn)輸業(yè)年均收入

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第一千二百零九條 因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第一千二百一十一條 以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

營運(yùn)車輛是可以主張停運(yùn)損失營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 的,但停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司不賠償,由肇事方進(jìn)行賠償,對(duì)方全責(zé),車主可以要求對(duì)方賠償修車期間營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 的補(bǔ)償費(fèi)。

; 營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)是指在道路交通事故中營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ，由于發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛受損營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ，受害方是以被損車輛用于旅客運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸為經(jīng)營活動(dòng)營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ，那么在車輛維修這段時(shí)間內(nèi)，受害方因無法正常進(jìn)行旅客運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸而造成營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 的經(jīng)濟(jì)損失，都由責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

簡單來說就是，營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)受害方的在維修車輛這段時(shí)間內(nèi)的誤工損失為準(zhǔn)的，也就相當(dāng)于誤工費(fèi)。營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)就是收入乘以誤工時(shí)間，物攻的收入則根據(jù)實(shí)際減少的收入來計(jì)算。一般保險(xiǎn)公司會(huì)在合同上明確規(guī)定，停運(yùn)損失費(fèi)不予賠付。

需要注意，對(duì)于停運(yùn)損失費(fèi)，保險(xiǎn)公司是不會(huì)進(jìn)行賠付的，一般保險(xiǎn)公司都會(huì)在合同明確指出，停運(yùn)損失費(fèi)不予賠付。

就比如交強(qiáng)險(xiǎn)，明確規(guī)定具有以下?lián)p失的，交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠付：被保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，造成第三方停電、停業(yè)、停駛、停氣、停水、停產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)中斷、通訊中斷等各種間接損失，或受害人的財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格等變動(dòng)，而造成的貶值，或因維修導(dǎo)致價(jià)值降低等各種間接的損失。

再來看看商業(yè)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)中的三者險(xiǎn)主要就是賠付第三方人員的損失，三者險(xiǎn)也明確指出，出現(xiàn)以下情況時(shí)，保險(xiǎn)將不予賠付。被保險(xiǎn)車輛出現(xiàn)交通事故，造成帶三方人員停電、停業(yè)、停駛、停氣、停水、停產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)中斷、通訊中斷等各種間接損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)上述規(guī)定，交通事故造成的受害方間接損失，也就是停運(yùn)損失費(fèi)，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)任何賠償，但是可以要求責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任，具體的賠償情況以實(shí)際的損失為準(zhǔn)。

車輛停運(yùn)損失費(fèi)不應(yīng)該由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。法律依據(jù)營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》第十條下列損失和費(fèi)用營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 他各種間接損失；

在交通事故損害賠償案件中營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ，若受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 ，要求賠償被損車輛停運(yùn)期間損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失誰來賠 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。