航班延誤分為好多種原因。

1.航空公司原因

主要分為飛機(jī)機(jī)械故障、地面服務(wù)和后勤人員晚到晚到或者是飛行員機(jī)組因?yàn)樘厥庠虿荒馨磿r(shí)到達(dá)機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 ，或者是航空公司預(yù)留機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 的保障時(shí)間過(guò)少。都會(huì)導(dǎo)致航班延誤。

2.空中交通管制原因。

比如說(shuō)航路天氣不好或起飛著陸跑道施工機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 ，進(jìn)出港流量過(guò)大或者是航路流量過(guò)大。

這是大多數(shù)航班延誤機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 的主要原因。

3.軍事演習(xí)

如果附近空域或者是航路有軍事演習(xí)，空軍空中交通管制人員就會(huì)限制民用航空客機(jī)的通行。

這種情況的特點(diǎn)就是飛某一地區(qū)的航班大面積延誤。

應(yīng)該延遲飛行還是取消飛行機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 ，然后受到懲罰機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 ，機(jī)長(zhǎng)機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 的最終目標(biāo)是：駕駛飛機(jī)到達(dá)目的地。船長(zhǎng)擁有最高指揮權(quán)。機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)航空器的運(yùn)行負(fù)責(zé)機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 ，并嚴(yán)格履行職責(zé)。機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)遵守和督促機(jī)組人員執(zhí)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)或者加入的國(guó)際公約。

根據(jù)飛機(jī)的類(lèi)型，應(yīng)累積一定數(shù)量的飛行小時(shí)以滿(mǎn)足熟練要求。波音737、空客320等中型飛機(jī)和其他通用航空運(yùn)輸企業(yè)的最短體驗(yàn)時(shí)間為2700小時(shí)。船長(zhǎng)應(yīng)具有良好的職業(yè)道德、高度的責(zé)任感、強(qiáng)烈的安全感、堅(jiān)定的組織意識(shí)、熟練的操作技能、良好的工作作風(fēng)、嚴(yán)格的組織紀(jì)律和健康的身體。各飛行公司必須指定一名符合機(jī)長(zhǎng)要求的飛行員為飛行負(fù)責(zé)人，并履行機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。機(jī)長(zhǎng)是值班飛機(jī)的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)值班飛行活動(dòng)。

飛行前，機(jī)長(zhǎng)必須對(duì)民用航空器進(jìn)行全面、詳細(xì)的檢查。未經(jīng)檢查不允許起飛。飛行中，遇有特殊情況，盡可能保護(hù)飛行人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。在航空器飛行期間，機(jī)長(zhǎng)要采取必要和適當(dāng)?shù)拇胧?，防止任何損害航空器或財(cái)產(chǎn)安全以及危及到飛行安全的行為。

在緊急情況下，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該首先組織乘客安全的先離開(kāi)飛機(jī)。未經(jīng)機(jī)長(zhǎng)允許，機(jī)組人員不得離開(kāi)飛機(jī)。機(jī)長(zhǎng)終于應(yīng)該離開(kāi)飛機(jī)機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 了。如果機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)組人員精神狀態(tài)不好，不能執(zhí)行任務(wù)，他有權(quán)提出異議，以確保飛行安全。飛機(jī)發(fā)生事故后，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)以最及時(shí)、最恰當(dāng)?shù)姆绞较蛴嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告情況。

我覺(jué)得這一次航班延誤機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 ，導(dǎo)致這么多中國(guó)乘客不能準(zhǔn)時(shí)起航的主要承擔(dān)的是航空公司。因?yàn)楹娇展緶?zhǔn)時(shí)起航，就是他們的工作目的，如果只是因?yàn)橐恍C(jī)組人員的問(wèn)題導(dǎo)致延遲，那你覺(jué)得是不應(yīng)該的。而且現(xiàn)在也是在疫情防控期間，并且現(xiàn)在國(guó)外也不是特別的安全。所以說(shuō)現(xiàn)在中國(guó)人如果在外的話，心里還是會(huì)有一些慌張。

他們肯定也想趕緊回到祖國(guó)的懷抱。當(dāng)時(shí)既然事情已經(jīng)發(fā)生機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 了，我們也只能坦然接受。希望這一次的延誤能給他們帶來(lái)一些好的福利。對(duì)于這一次的飛機(jī)延誤，我們國(guó)家也是第一時(shí)間保護(hù)了他們的權(quán)益。在紐約的領(lǐng)事館在接收到延誤航班的消息以后。第一時(shí)間發(fā)布了聲明，并且說(shuō)一定會(huì)保護(hù)中國(guó)人的權(quán)益。我覺(jué)得這一點(diǎn)是非常好的行為，因?yàn)闀?huì)讓中國(guó)人感到特別的安心。我覺(jué)得身為一個(gè)中國(guó)人特別得好，因?yàn)槲覀兊膰?guó)家給我們帶來(lái)了太多安全感。

不管遇到什么事情，我們的國(guó)家總是在第一時(shí)間內(nèi)挺身而出，而且也是在第一時(shí)間內(nèi)保護(hù)了我們應(yīng)該有的權(quán)利。所以我們每一個(gè)人都要愛(ài)我們的國(guó)家，因?yàn)槲覀兊膰?guó)家其實(shí)一直在背后默默的支持幫助我們，我們也要盡自己的能力來(lái)回饋他。其實(shí)對(duì)于這一次的延誤事件，如果說(shuō)所有的人都不慌張，那是不可能的，畢竟現(xiàn)在的疫情還在不斷地蔓延，而且還有存在變異的可能。

我們也是要為自己的身體負(fù)責(zé)，在外的時(shí)候一定要帶好口罩，注意衛(wèi)生。一定要注意好自己的自身安全，如果遇到什么突發(fā)事件，一定要及時(shí)地進(jìn)行發(fā)聲，肯定會(huì)有很多的人來(lái)幫助你的。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才會(huì)變得越來(lái)越好。

首先，航班延誤很多都是因?yàn)楹娇展緳C(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 的責(zé)任，那么就要勇于承擔(dān)責(zé)任，這樣才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

第一，誠(chéng)懇的講明原因，然后為乘客提供免費(fèi)退改簽的政策。

因?yàn)橛械娜顺鲂惺枪ぷ鞯劝才?，?dāng)飛機(jī)延誤的時(shí)候，可能就會(huì)選擇其機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 他的航空公司，或者是換成其機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 他的交通工具，這個(gè)時(shí)候就需要航空公司承擔(dān)其中的改簽費(fèi)用，這樣才能減少消費(fèi)者的抵抗和投訴，也可以減少乘客的損失，為企業(yè)贏得更多的誠(chéng)信。

第二，如果延誤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那么就可以為滯留機(jī)場(chǎng)的乘客提供住宿或者休息的場(chǎng)所。

有時(shí)候飛機(jī)因?yàn)樘厥馇闆r延誤，那么就會(huì)導(dǎo)致時(shí)間很遠(yuǎn)，甚至當(dāng)天都無(wú)法出行，這個(gè)時(shí)候如果航空公司置之不顧，就會(huì)有很多的乘客一直在等待，然后滯留在機(jī)場(chǎng)，就會(huì)引起很多人的不便利，而且機(jī)場(chǎng)一般都十分偏僻，如果離開(kāi)之后，可能會(huì)徹底的錯(cuò)過(guò)飛機(jī)，所以只能干等著。這個(gè)時(shí)候如果航空公司能夠?qū)@些乘客進(jìn)行安撫，一定可以起到很好的效果。

第三，可以安排其他的航班，根據(jù)乘客的需求進(jìn)行改簽等。

如果有可能的話，可以為滯留的乘客安排其他的航班飛機(jī)，這樣就可以從最大程度上減少給乘客帶來(lái)的不便。

所以，航空公司在飛機(jī)延誤的時(shí)候，重要的還是真誠(chéng)的態(tài)度和對(duì)乘客的安撫，因?yàn)槊總€(gè)人的出行都是有計(jì)劃地，而且機(jī)場(chǎng)太過(guò)偏僻，沒(méi)有太多可以休息的賓館等，這樣就給乘客帶來(lái)很大的不便利。另外，也要對(duì)在飛行中各種情況有良好的預(yù)測(cè)，這樣才能減少航班延誤的事件，而短暫的延誤，我相信大多數(shù)的乘客也是可以諒解的，因?yàn)樘鞖獾纫蛩囟际遣豢煽氐摹?/p>航班延誤100多名中國(guó)乘客，此次延誤給乘客帶來(lái)啥損失？

因美聯(lián)航航班起飛延誤機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 ，100多名中國(guó)乘客被滯留美國(guó)，給中國(guó)乘客帶來(lái)極大的生存困擾。損失有機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 ：一日三餐無(wú)保障、住宿無(wú)保障、疫情嚴(yán)重、機(jī)票難買(mǎi)，有部分游客還可能涉及到護(hù)照過(guò)期、房屋退租等問(wèn)題。俗話說(shuō)，衣要避體，屋能遮雨，而被滯留的游客在沒(méi)有收入的情況下，解決溫飽都是問(wèn)題，更何況天天“燒錢(qián)”，還不確定多會(huì)兒再能買(mǎi)到機(jī)票，回到祖國(guó)的懷抱。焦慮和不安充斥著滯留游客的內(nèi)心。

事件是這樣的，據(jù)中國(guó)駐紐約總領(lǐng)館17日發(fā)布的消息，航班本應(yīng)該中轉(zhuǎn)日本然后飛回中國(guó)的航班沒(méi)有起飛。美聯(lián)航給出的原因是：由于機(jī)組成員行程臨時(shí)變更，導(dǎo)致從紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往東京的美聯(lián)航UA79航班出現(xiàn)延誤。目前，中國(guó)駐紐約總領(lǐng)館正在和航空公司交涉，盡全力維護(hù)有關(guān)中國(guó)乘客的合法權(quán)益。要求其提供最基本的生活保障，盡快安排飛機(jī)航班行程，并且提供防護(hù)用品，避免交叉感染，保證滯留人員人身安全。并提醒相關(guān)中國(guó)乘客保持冷靜，密切關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，依法維權(quán)。

本次延誤不僅給被滯留的當(dāng)事人帶來(lái)嚴(yán)重的生活困擾、心理困擾和經(jīng)濟(jì)困擾，也給當(dāng)事人的家庭帶來(lái)嚴(yán)重的打擊。100多名乘客中，上有老下有小，老人和孩子的生活能力低，需要人照顧，讓遠(yuǎn)在國(guó)內(nèi)的家人擔(dān)憂(yōu)。他們一天不安定，家人也跟著操一天心。加之疫情的影響，經(jīng)濟(jì)不景氣，找工作難，掙錢(qián)難，更是給此次滯留乘客帶來(lái)嚴(yán)重的影響。

面對(duì)損失，已經(jīng)買(mǎi)航班保險(xiǎn)的乘客，可以要求保險(xiǎn)公司賠償，為自己爭(zhēng)取最大的經(jīng)濟(jì)賠償。保持良好心態(tài)，積極配合，主動(dòng)聯(lián)系，密切關(guān)注。希望早日聽(tīng)到機(jī)組人員遲到導(dǎo)致航班延誤 你們平安歸來(lái)的消息。