在物流運(yùn)輸中物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 ，東西損壞物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 了除物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 了特殊情況以外，一般是由承運(yùn)人賠付。依據(jù)相關(guān)法律條文的規(guī)定，貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)損害的，怎么賠償要依據(jù)運(yùn)輸合同的約定，損害的責(zé)任一般是由承運(yùn)人承擔(dān)的。由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，承運(yùn)人可不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律分析

要運(yùn)輸貴重物品的時(shí)候，有幾點(diǎn)內(nèi)容很重要物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 ：一、要先確認(rèn)是否和物流公司有簽訂合同，合同是非常重要的憑證物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 ；二、回單簽收的詳細(xì)情況；三、承運(yùn)人、托運(yùn)人和物流公司是否有購買保險(xiǎn)，如果在合同里注明了以購買保險(xiǎn)，物流公司會(huì)來賠償運(yùn)輸物品的損失。四、貨物如果是因?yàn)槿藶閾p壞的，運(yùn)輸造成的破損，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)承運(yùn)物品的賠償。當(dāng)然，現(xiàn)在只要是正規(guī)的物流公司在物流運(yùn)輸過程中，是承運(yùn)人造成的損失，都會(huì)照價(jià)賠償?shù)?。如果?duì)方拒絕賠償，可以在國家郵政官網(wǎng)平臺(tái)投訴。切記，運(yùn)輸貨物過多或者非常貴重，簽訂合同非常重要，合同里的每一條款也很重要。但是承運(yùn)人能夠提供貨物的毀損、滅失是由于合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)或不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)造成的證明，承運(yùn)人是可以不用賠償?shù)摹?/p>

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》第五百一十條 合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。

第八百三十二條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

明示簽收是指運(yùn)輸合同物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 的履行或合同的終止。從法律關(guān)系上看物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 ，承運(yùn)快遞公司已經(jīng)履行了全部義務(wù)和責(zé)任。即一旦貨物簽收，快遞公司的所有法律責(zé)任將被免除。即使加了貨物運(yùn)輸安全險(xiǎn)，舉證的法律效力也很小，向保險(xiǎn)公司索賠的難度相當(dāng)大。以下是快遞的相關(guān)協(xié)議和履行程序:

1.約定每個(gè)快遞單都有類似“請(qǐng)仔細(xì)核實(shí)貨物完好后簽收”的字樣。如果是網(wǎng)購，賣家會(huì)在留言或店鋪頁面再次明確提醒“請(qǐng)仔細(xì)核實(shí)物品完好后再簽收”。

2.《運(yùn)輸合同法》明確規(guī)定了托運(yùn)人(發(fā)貨人)、承運(yùn)人和收貨人的權(quán)利和義務(wù):

(1)托運(yùn)人的主要權(quán)利

包括:要求承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)；在承運(yùn)人將貨物交付給收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人停止運(yùn)輸、退貨、變更到貨地點(diǎn)或者將貨物交給其他收貨人，但對(duì)承運(yùn)人造成的損失應(yīng)當(dāng)予以賠償。

(2)托運(yùn)人的主要義務(wù)

包括:如實(shí)申報(bào)貨運(yùn)基本情況的義務(wù)；辦理相關(guān)手續(xù)的義務(wù)；包裝貨物的義務(wù)；支付運(yùn)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。

(3)承運(yùn)人的主要權(quán)利

包括:收取符合要求的運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用；如果延遲交貨，承運(yùn)人有權(quán)收取延遲交貨的倉儲(chǔ)費(fèi)。收貨人不明或者收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人可以將貨物提存。不適合提存的，可以拍賣物品的提存價(jià)款。未支付運(yùn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用的，承運(yùn)人可以對(duì)相應(yīng)運(yùn)輸?shù)呢浳锵碛辛糁脵?quán)。

(四)承運(yùn)人的主要義務(wù)

包括:按合同約定配置合適的運(yùn)輸工具和設(shè)備，接收貨物，并按期將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)；從收到貨物到交付給收貨人，有義務(wù)安全運(yùn)輸并妥善保管；貨物交付到指定地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)通知收貨人領(lǐng)取貨物。

(五)收貨人的權(quán)利和義務(wù)

收貨人的主要權(quán)利有:貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)后，承運(yùn)人憑證書領(lǐng)取貨物的權(quán)利；當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物短缺或丟失時(shí)，他們有權(quán)要求承運(yùn)人賠償。收貨人的主要義務(wù)是:檢驗(yàn)貨物的義務(wù)；及時(shí)提貨的義務(wù)；支付托運(yùn)人少付或未支付的運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用的義務(wù)。

綜上所述，快遞關(guān)系是一種特殊的運(yùn)輸合同，即從發(fā)貨人從快遞公司取得快遞回執(zhí)的那一刻起，運(yùn)輸合同就已經(jīng)達(dá)成。收貨人簽收貨物后，視為合同已經(jīng)履行。即使損害實(shí)際上是由承運(yùn)人的過錯(cuò)造成的，一旦簽收，也就失去了舉證的機(jī)會(huì)。除非有黑匣子等直接證據(jù)或者強(qiáng)有力的第三方證據(jù)(比如野蠻裝卸貨物的視頻和圖片)，否則很難索賠成功。

二、買到假貨怎么辦？

發(fā)現(xiàn)假貨，首先要保護(hù)好證據(jù)，包括物品和發(fā)票。最好不要直接和商家協(xié)商，避免正面沖突或者丟失證據(jù)。

正確的步驟是:

1.請(qǐng)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門鑒定；

2.請(qǐng)消費(fèi)者協(xié)會(huì)調(diào)解(注:只有調(diào)解權(quán))；

3.如果調(diào)解不成，可以向工商部門舉報(bào)。

4.如果這件事是典型的新聞，商家怕造成對(duì)自己不利的社會(huì)影響，也可以向新聞媒體舉報(bào)。

5.向法院提起民事訴訟，依法要求賠償。

如果在現(xiàn)實(shí)生活中買到假貨，可以先保留相關(guān)購買的發(fā)票，再去技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行鑒定。鑒定后可以由消費(fèi)者協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)，也可以報(bào)請(qǐng)工商部門對(duì)商家進(jìn)行行政處罰。最后，還可以提起訴訟，要求商家賠償。

這種事情沒有辦法絕對(duì)判斷是誰的錯(cuò)物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 ，按照物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 你的描述物流中轉(zhuǎn)時(shí)把貨物損壞怎么辦 ，你的顧客應(yīng)該是已經(jīng)簽收，你可以向快遞公司進(jìn)行核實(shí)，如果是顧客本人簽收，那你可以向快遞公司要求提供簽收證明。顧客如果要求退款退貨，需要發(fā)起退款申請(qǐng)，你可以在退款申請(qǐng)中上傳快遞公司提供的簽收證明，并進(jìn)行簡要的文字描述，拒絕退款退貨要求。貨物簽收后的狀況，很難辨別是快遞公司運(yùn)輸問題導(dǎo)致還是買家人為因素導(dǎo)致。