央視網(wǎng)消息：當(dāng)?shù)貢r間9日晚美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，美國一架從伊利諾伊州芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾的美聯(lián)航航班美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，出現(xiàn)美聯(lián)航拖拽乘客事件 了超員現(xiàn)象。而一名乘客在拒絕放棄自己座位的情況下，居然被暴力拖拽下飛機(jī)美聯(lián)航拖拽乘客事件 ！

據(jù)了解，該航班是從芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾市的3411次航班。9日晚，美聯(lián)航宣布，這架航班出現(xiàn)超售現(xiàn)象，希望能夠有4名乘客自愿下飛機(jī)，并為其提供住宿和400美元的補(bǔ)償，但并沒有乘客自愿提出放棄座位。

在補(bǔ)償金增加到800美元仍沒有人愿意下飛機(jī)的情況下，美聯(lián)航通過電腦隨機(jī)抽取了4名乘客，并要求他們下飛機(jī)。其中一名乘客表示，他是名醫(yī)生，第二天需要給病人看病，拒絕下飛機(jī)。在溝通無果的情況下，多名機(jī)場保安將這名男性乘客從靠近窗口的座位上強(qiáng)行拉出，直到拖下飛機(jī)。

在拖拽過程中，這名乘客極力反抗，其腰部和頭部多次撞擊到座位的扶手，以致滿嘴是血。很多乘客都被這一幕驚呆了。當(dāng)時的情況被一名乘客拍下，并發(fā)布到了社交網(wǎng)站上。

在拖拽過程中，這名乘客極力反抗，其腰部和頭部多次撞擊到座位的扶手，以致滿嘴是血。很多乘客都被這一幕驚呆了。當(dāng)時的情況被一名乘客拍下，并發(fā)布到了社交網(wǎng)站上。

據(jù)外媒報道美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，美國聯(lián)合航空公司在今年4月因超賣航班座位美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，把69歲美聯(lián)航拖拽乘客事件 的美籍越南裔男子陶大衛(wèi)(David Dao)強(qiáng)行拉下飛機(jī)美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，此事引發(fā)全球公憤。美國芝加哥民航局10月17日決定，解雇涉事的兩名安保人員。

據(jù)報道，芝加哥檢察長喬-弗格森(Joe Ferguson)表示，涉及拖拽事件的兩名安保人員被解雇，另有一人被停職5天，還有一人辭職。

美聯(lián)航客機(jī)弗格森的報告指出，這些安保人員的處理行為不當(dāng)，令事態(tài)從“非危險情況”升級為“身體暴力”。此外，報告也披露，有兩名安保人員試圖互相袒護(hù)，一人做出誤導(dǎo)性陳述，另一人則企圖隱瞞事件的部分細(xì)節(jié)。

據(jù)悉，今年4月9日，在美國芝加哥奧黑爾國際機(jī)場，美聯(lián)航一架飛往肯塔基州路易斯維爾的航班因安排航空公司機(jī)務(wù)人員乘機(jī)，而要求4名乘客推遲行程讓座，其中越南裔醫(yī)生陶大衛(wèi)拒絕下機(jī)而被機(jī)場保安人員強(qiáng)行拖拽，其間陶摔倒撞上扶手，導(dǎo)致腦震蕩、鼻梁骨折、掉落兩顆牙齒。現(xiàn)場視頻被同機(jī)乘客發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)后，引發(fā)輿論嘩然，這起事件也讓美聯(lián)航陷入公關(guān)危機(jī)。

事情是一位華裔的老者乘客竟然被美國一家航空公司的工作人員強(qiáng)行“拖”離座位，或者說幾乎是被“扔下”了飛機(jī)。他只是買了一張機(jī)票，登上了美聯(lián)航的航班，拒絕了無理的“下機(jī)”請求，最終被弄得頭破血流……差點丟了性命。

據(jù)同行乘客Audra D. Bridges和她的丈夫描述，聯(lián)合航空3411航班讓他們所有人都通過安檢，允許飛機(jī)以后，突然通知他們，希望有4名志愿者改簽到次日下午3點，并給予一晚住宿和400美元的賠償。事情是一位華裔的老者乘客竟然被美國一家航空公司的工作人員強(qiáng)行“拖”離座位，或者說幾乎是被“扔下”了飛機(jī)。他只是買了一張機(jī)票，登上了美聯(lián)航的航班，拒絕了無理的“下機(jī)”請求，最終被弄得頭破血流……差點丟了性命。

沒有人響應(yīng)，隨后聯(lián)合航空就允許他們登機(jī)了。

但是當(dāng)所有人全部登機(jī)坐好以后，飛機(jī)又說必須有四名乘客志愿離開，離開的人可以得到800美元的賠償報酬，因為他們的飛行員要坐這班飛機(jī)去路易斯維爾工作——而且他們還說，如果美聯(lián)航拖拽乘客事件 你們沒人走，飛機(jī)就不飛。

此后，這名經(jīng)理宣布會用電腦隨機(jī)選擇乘客，先選了一對年輕夫婦，然后選了這位亞裔乘客和他的夫人，但這名亞裔乘客不愿意離開——他說他是一名醫(yī)生，明天必須給他的病人看病，所以必須坐這班飛機(jī)。

充滿謊言的航空公司

從視頻上，一名華裔男乘客被航空警衛(wèi)強(qiáng)行拖出機(jī)艙。幾分鐘后，就頭破血流地跑回機(jī)艙，無助地喊著“我要回家，我要回家……”

究竟發(fā)生了什么美聯(lián)航拖拽乘客事件 ？

這班從芝加哥出發(fā)前往路易斯維爾的3411航班起飛前，美聯(lián)航通知機(jī)上乘客，由于航空公司超額售票導(dǎo)致該趟航班超載，出發(fā)前希望能有4名乘客主動改簽。如果有人愿意換乘第二天下午3點的航班，他們愿意補(bǔ)償其400美元和當(dāng)晚的住宿。

但，一直到飛機(jī)即將起飛，也沒有乘客愿意放棄座位。由此，美聯(lián)航稱將改為補(bǔ)償800美元。據(jù)說，在沒有人應(yīng)答的情況下，美航用電腦隨機(jī)選擇了4名乘客，“請”他們下機(jī)改簽。

視頻中出現(xiàn)的這位乘客，是4人中拒絕的一位。他當(dāng)時拒絕的理由是，自己是醫(yī)生，第二天需要完成一臺手術(shù) 。

事發(fā)后，美聯(lián)航的CEO 發(fā)表了一通聲明，強(qiáng)調(diào)他們只是在緊急的情況下“重新安置”了一位乘客。

美聯(lián)航發(fā)言人更是堅持認(rèn)為，航空公司是在“按照流程辦事”。

在社交平臺上 被還原的另一個真相

聲明發(fā)出后，在美國社交圈率先炸開了鍋。在機(jī)艙上乘客Tyler Bridges（布里奇斯）在社交媒體上發(fā)布了當(dāng)時的視頻，這條視頻點擊量已超680萬次，迅速登上全美的新聞和網(wǎng)站頭條 。隨后不斷有知情群眾站出來戳破這家航空公司的謊言。

名為 BoycottUnitedAirlines （抵制美聯(lián)航）的標(biāo)簽也迅速刷爆美國社交媒體。

乘客Audra Bridges說：“清空出來的4個座位之后由美聯(lián)航的4位空乘所占，這些人急著要去路易斯維爾當(dāng)值?！?/p>

乘客Mike：“ 之所以沒有人自愿下飛機(jī)，是因為美聯(lián)航給出的補(bǔ)償，不是他們說的400美金，而是幾張乘坐航班的50美金代金券。每次只能用1張，還只能1年內(nèi)用完。也就是說，要一年坐8次美聯(lián)航的飛機(jī)才能用完……”

更有內(nèi)部人士“泄露”出一封來自美聯(lián)航CEO的截然不同的內(nèi)部信。

“這一事件之所以不幸發(fā)生，是我們禮貌地請求一位乘客下機(jī)，遭到拒絕，我們有必要聯(lián)系航管警察前來幫助。我們的員工遵守了既定程序。我深深遺憾，但我也強(qiáng)烈支持你們所有人，我希望你們繼續(xù)飛翔，保證正確執(zhí)行飛行任務(wù)?！?/p>

最終連美國空管協(xié)會都看不下去，強(qiáng)烈譴責(zé)美聯(lián)航發(fā)言人所說的個事件里面的空警的處理方式完全不符合他們的標(biāo)準(zhǔn)流程，“這樣的行為絕對不會被寬恕”。相關(guān)人員馬上被停職調(diào)查。

朋友圈：把美聯(lián)航拉進(jìn)黑名單

對于美聯(lián)航的暴力“執(zhí)法”，并且毫無“悔改之意”，網(wǎng)上的怒火熊熊燃燒。

美國橄欖球明星Joe Thomas對美聯(lián)航CEO所說的“重新安置” 進(jìn)行了另一番注解：親愛的UA，看來，我也不得不去‘重新安置一下某人呢……

在國內(nèi)社交媒體上，劉強(qiáng)東率先站出來發(fā)表觀點?！翱吹矫缆?lián)航空對正常乘客動粗新聞，想起三次坐美聯(lián)航的噩夢般體驗！我負(fù)責(zé)任的說，美聯(lián)航的服務(wù)絕對是全球最爛的！沒有之一！”

據(jù)美國媒體10月17日報道美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，美國芝加哥民航局17日決定美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，解雇涉及美國聯(lián)合航空公司將乘客拖拽下機(jī)事件的兩名官員，并將另外兩名參與強(qiáng)行拖拽的工作人員停職。

今年4月9日，在芝加哥奧黑爾國際機(jī)場，美聯(lián)航一架飛往肯塔基州路易斯維爾的航班因安排航空公司機(jī)務(wù)人員乘機(jī)，而要求乘客推遲行程讓座。69歲的美籍越南裔醫(yī)生陶成德因拒絕讓座，被機(jī)場保安人員強(qiáng)行拖下機(jī)，導(dǎo)致他腦震蕩、鼻梁骨折，并有兩顆牙齒脫落?，F(xiàn)場手機(jī)視頻被同機(jī)乘客發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)后，輿論嘩然，這起事件讓美聯(lián)航陷入公關(guān)危機(jī)。

據(jù)芝加哥市監(jiān)察辦公室調(diào)查，3名芝加哥民航局安保人員和1名警官當(dāng)時“對于非威脅情況處理不當(dāng)，使用身體暴力強(qiáng)行拽乘客下飛機(jī)”。這種“濫用武力”的行為，導(dǎo)致乘客受傷。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，民航局雇員作出“誤導(dǎo)性陳述，從報告中故意消除重要事實”。

對此，芝加哥民航局決定，解雇“錯誤導(dǎo)致事件升級”的官員和參與“從員工報告故意消除有關(guān)事實”的警官，并將另外兩人停職。四人的姓名都未公開。

當(dāng)?shù)貢r間4月9日晚美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，美聯(lián)航一班從芝加哥飛路易斯維爾美聯(lián)航拖拽乘客事件 的飛機(jī)超載售票美聯(lián)航拖拽乘客事件 ，開始美聯(lián)航說如果有人愿意換乘第二天下午的航班可以補(bǔ)償，但是沒有乘客愿意。

結(jié)果美聯(lián)航強(qiáng)制抽簽，并將一位被抽中但不愿下飛機(jī)的乘客強(qiáng)制拖下飛機(jī)。

在美聯(lián)航因超賣機(jī)票，發(fā)生暴力拖拽華裔乘客下機(jī)的事件后，有人在白宮請愿網(wǎng)站上發(fā)起簽名。該請愿簽名要求美國聯(lián)邦政府對4月10日發(fā)生的美聯(lián)航事件展開調(diào)查，并對該名醫(yī)生因為華裔身份遭到歧視表達(dá)憤慨之情。

截止北京時間4月11日17點35分，該情愿已經(jīng)收集到18380個簽名。根據(jù)白宮官方網(wǎng)站說明，任何請愿簽名如果在30天內(nèi)能收集到10萬個支持者在線簽名，就能得到白宮的正式回應(yīng)。

（來源: 每日經(jīng)濟(jì)新聞）