根據(jù)報(bào)道美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 ，本月9日被美國聯(lián)合航空公司（美聯(lián)航）暴力趕下飛機(jī)的越南裔乘客的代理律師27日宣布美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 ，已經(jīng)與美聯(lián)航方面協(xié)商達(dá)成賠償協(xié)議美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 ，但雙方將不公布具體賠償數(shù)目。

同一天，美聯(lián)航方面也宣布，對這一“不幸事件”得到妥善解決感到高興，同時(shí)承諾一系列改進(jìn)措施，包括減少超額預(yù)訂、加強(qiáng)人員培訓(xùn)等，對自愿放棄超預(yù)訂航班乘客的補(bǔ)償上限也提高到1萬美元。

根據(jù)報(bào)道，相關(guān)視頻被同行乘客發(fā)上網(wǎng)絡(luò)后，在美國國內(nèi)外引發(fā)輿論風(fēng)暴。美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡•穆尼奧斯11日發(fā)表聲明表示，美聯(lián)航對這一事件“負(fù)全部責(zé)任”，將進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。12日，芝加哥航管局宣布，兩名參與強(qiáng)行將乘客拖下飛機(jī)的警察受到停職處理。此前，帶頭動(dòng)武的機(jī)場警察已在事件曝光后被立即停職。

在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 ，美聯(lián)航官網(wǎng)發(fā)布公告稱，已就3411航班事件與被拖醫(yī)生David Dao友好解決。

同日，被拖拽毆打美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 的美籍越南裔乘客David Dao的代理律師表示，他們已與美聯(lián)航達(dá)成和解，但未透露具體和解金額。

那么賠償金額到底多少美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 ？有網(wǎng)友爆料說：賠償美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 了1.4億美元（約合9.56億人民幣）！一時(shí)間網(wǎng)友炸美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 了，紛紛表示：我也想去挨頓打！

在4月9日，美籍越南裔醫(yī)生David Dao被美聯(lián)航強(qiáng)行拖拽下機(jī)的視頻火爆全球，一時(shí)間美聯(lián)航千夫所指。

隨后，美聯(lián)航失敗的危機(jī)公關(guān)讓這一事件持續(xù)發(fā)酵。4月11日，美聯(lián)航（美國聯(lián)合大陸航空公司，美交所代碼UAL）股價(jià)最重跌幅直逼4%，市值更是一度縮水高達(dá)10億元。

同時(shí)，被打醫(yī)生David Dao還雇傭了兩家著名律師事務(wù)所，起訴美聯(lián)航。其中一位律師Thomas A. Demetrio是全美頂尖律師，曾創(chuàng)下伊州最高法院中的個(gè)人傷害案賠償金最高紀(jì)錄。

當(dāng)所有人認(rèn)為美聯(lián)航翻身困難時(shí)，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，被打醫(yī)生David Dao的律師團(tuán)隊(duì)發(fā)表聲明稱，雙方已達(dá)成和解。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，將對和解金額保密。

David Dao的律師Thomas Demetrio還稱，Munoz先生（美聯(lián)航CEO)曾說將做正確的事，他已經(jīng)做到了。美聯(lián)航已經(jīng)對3411航班上所發(fā)生的事件承擔(dān)了全部責(zé)任，其沒有指責(zé)其他方，包括芝加哥市。美聯(lián)航對企業(yè)責(zé)任的承擔(dān)，是值得稱贊的。

和解消息一出，賠償金額受到極大關(guān)注。微博網(wǎng)友@i-is-scoop-rice爆料稱，“1.4億美元！！今早我們學(xué)校里傳的可靠消息！！Oscar Munoz是我們學(xué)校網(wǎng)友?。　?（注：Oscar Munoz即美聯(lián)航CEO奧斯卡•穆諾茨）

獲近10億人民幣的天價(jià)賠償金的消息在網(wǎng)上迅速傳開，有網(wǎng)友開玩笑稱，“我都想被打一頓，不久少兩顆呀嘛?！?/p>

隨即，記者聯(lián)系到爆料網(wǎng)友@i-is-scoop-rice。

該網(wǎng)友稱，“消息并不確定屬實(shí)，是校園里流傳的版本，因?yàn)槭荂EO母校所以供大家參考”。記者請他幫忙核實(shí)消息來源，他表示，“口口相傳，很難核實(shí)”。介于關(guān)注度太高，該網(wǎng)友隨后刪帖，還在微博上發(fā)布了聲明。

經(jīng)調(diào)查，奧斯卡•穆諾茨（Oscar Munoz）曾就讀于南加州大學(xué)（University of Southern California），還是佩珀代因大學(xué)（Pepperdine University）MBA。

關(guān)于消息來源是奧斯卡•穆諾茨的哪所母校，爆料網(wǎng)友并未回復(fù)。

記者第一時(shí)間聯(lián)系了美聯(lián)航媒體關(guān)系部門，但電話無人接聽，在美國媒體報(bào)道中，并沒有找到關(guān)于具體賠償金額的報(bào)道。

有律師質(zhì)疑稱，David Dao與美聯(lián)航之間的和解協(xié)議包含了保密條款，按理說具體賠償金額不會(huì)這么快流出。

而1.4億美元的賠償額度之高，也令人咋舌?？紤]到David Dao受到的身體精神傷害，以及美聯(lián)航處理不當(dāng)應(yīng)該受的懲罰性賠償，1.4億美元也還是太高。

關(guān)于美聯(lián)航選擇庭外和解的決定，該律師分析道，如果不做庭外和解，對簿公堂將意味著美聯(lián)航需要提交當(dāng)時(shí)航班的相關(guān)數(shù)據(jù)、視頻等各種資料作為證據(jù)，而美聯(lián)航可能并不愿意公開這些公司資料。

同時(shí)，David Dao被拖拽事件發(fā)生以來，美聯(lián)航股價(jià)受挫，利潤大幅下滑，損失早已超過網(wǎng)傳的1.4億美元賠償金。盡快解決這個(gè)事情，及時(shí)止損對美聯(lián)航來說不失為最好的選擇。

該律師還稱，David Dao事件是每個(gè)人都可能遇到的事情，所以在美國主流社會(huì)引起了極大關(guān)注。尤其是在金融危機(jī)之后，美國航空公司服務(wù)問題存在已久，這一次也算是集中爆發(fā)。

正如David Dao代理律師在聲明中提到的，“David Dao醫(yī)生無意中成為了推動(dòng)航空公司變革的旗幟性人物，這些變革有助于改善數(shù)以百萬計(jì)旅客的生存狀態(tài)。”

今天，大家一直關(guān)注美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 的美聯(lián)航暴力拖拽乘客下飛機(jī)事件，終于大結(jié)局美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 了!

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日14點(diǎn)(北京時(shí)間28日凌晨3點(diǎn))，遭暴力拖拽下飛機(jī)美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 的乘客David Dao代理律師宣布，已經(jīng)和美聯(lián)航達(dá)成庭外和解。

此前，美籍越南裔醫(yī)生陶大衛(wèi)(David Dao，譯音)遭到航警粗暴對待的視頻曝光后，美聯(lián)航遭千夫所指!

事后，陶大衛(wèi)雇傭了兩家著名芝加哥律師事務(wù)所，起訴美聯(lián)航。這兩家律師事務(wù)所一家專攻人身傷害案件，另一家擅長處理公司治理事務(wù)。

△陶大衛(wèi)雇請的律師：Stephen Golan(左)和Thomas Demetrio(右)

其中最令人膽寒的德米圖洛(Thomas A.

Demetrio)，是全美頂尖律師，曾擔(dān)任芝加哥律師協(xié)會(huì)、伊利諾審判律師協(xié)會(huì)會(huì)長，以處理醫(yī)療疏失、墜機(jī)、商業(yè)訴訟等法律案件著稱，過去曾經(jīng)為客戶協(xié)調(diào)爭取累積超過10億美元理賠，創(chuàng)下伊州最高法院中的個(gè)人傷害案賠償金最高紀(jì)錄，而且美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 他的訴訟記錄“從來沒有輸過”。

今天上午，代理律師德米特里奧(Thomas Demetrio)在一份聲明中宣布，陶大衛(wèi)已經(jīng)和美聯(lián)航達(dá)成“友好”的和解協(xié)議。

德米特里奧贊賞美聯(lián)航的做法(指“和解”)，稱贊美聯(lián)航在這次事件中承擔(dān)了全部的責(zé)任，而CEO穆諾茨(Oscar Munoz)做了一件正確的事。

德米特里奧在聲明中還說，自己的客戶David Dao已經(jīng)成了一個(gè)“冠軍”，美聯(lián)航驅(qū)逐乘客事件賠償 他的經(jīng)歷將改變?nèi)驍?shù)百萬旅行者之后的生活。

因?yàn)榇耸乱鸬妮浾摲磻?yīng)，也直接導(dǎo)致美聯(lián)航宣布十大改進(jìn)措施：

只在真正危及安全或緊急突發(fā)狀況時(shí)，才介入公權(quán)力;

如果乘客不愿意，公司不能強(qiáng)制讓乘客下機(jī)，除非涉及安全問題;

成立專責(zé)小組，協(xié)助乘客通過其他航班、機(jī)場或交通方式，前往目的地;

非值勤機(jī)組人員必須在起飛前1小時(shí)確認(rèn)機(jī)位，不能臨時(shí)登機(jī);

加強(qiáng)機(jī)組人員定期培訓(xùn)，教導(dǎo)他們?nèi)绾螌Υ值念櫩突驙顩r;

自愿放棄機(jī)制將加入自助系統(tǒng)，顧客可自主選擇;

減少超賣機(jī)位的可能，避免不必要的沖突;

授權(quán)一線職員給乘客相關(guān)補(bǔ)償計(jì)劃的裁量權(quán);

未來乘客如遺失行李，無須證明文件，美聯(lián)航第一時(shí)間賠償乘客1500美元;今后如果出現(xiàn)超賣機(jī)位的情況，公司將為自愿放棄座位的乘客提供1萬美元補(bǔ)償。

也就是說，美聯(lián)航保證，以后不會(huì)再暴力趕乘客下機(jī)了!

陶大衛(wèi)和美聯(lián)航的相關(guān)和解協(xié)議沒有公布，也沒有透露金額。但連對方律師都稱贊了，美聯(lián)航這次一定賠到大出血了!

現(xiàn)在網(wǎng)傳的是1.4億美金(9.65億元)!!!

@五更俄耳甫斯：說的我好想挨打，他們這是隨機(jī)選人送必中大樂透啊。

@唔系叫林：這是群眾最羨慕的挨打，沒有之一!

@幻夜流云：現(xiàn)在去挨打還來得及嗎?

@Yuri醬不是小宇哥哥：第一次這么希望被人打一頓 打一頓換1.4億也值了

@卷心菜大妖怪：美帝太無情了。這樣就造就了一個(gè)億萬富翁。

@天蝦：平均一拳幾千萬[doge]那個(gè)警察失業(yè)后不去打拳擊真是可惜

@達(dá)爾文寫完進(jìn)化論突然一拍大腿說：那個(gè)律師的蜜汁微笑一看就是五千萬起步上不封頂……打我!美聯(lián)航打我!(出賣尊嚴(yán)

也有圍觀群眾對這部“美劇”的突然爛尾表示不滿：

@葉瀟Leaf：...就像追了半年的美劇突然完結(jié)，主角怎么沒得都沒說，爛尾了...

@邊白你這小妖精：??這就和解了?不給人戲看??

@海外奇葩事：白義憤填膺了

@IgnacioW：不給力啊 老濕 說好的世紀(jì)撕逼大戰(zhàn)呢 說好的整垮美聯(lián)航呢 我們東家把老娘和媳婦嫁妝都湊上了 準(zhǔn)備收購了呢

@我的名字叫孫悟空：我啤酒都買好了，準(zhǔn)備慶祝美聯(lián)航倒閉的，居然和解了

不過，也有清醒人呼吁大家不要被金錢蒙蔽了雙眼：

@小超人miki：看了看評論一片看戲的，羨慕的，也想被打的，覺得挺難過，之前說抵制美聯(lián)航和爭取人權(quán)算啥?這么快就忘了?