法律分析：交通肇事逃逸如何定義肇事逃逸 ，是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪如何定義肇事逃逸 的交通事故后如何定義肇事逃逸 ，為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù)，一般來說，只要行為人在交通肇事后不救助被害人的，就可以認(rèn)定為逃逸。交通肇事后逃逸，情節(jié)較輕，不構(gòu)成犯罪的情形，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處十五日以下拘留，并處兩百元以上兩千元以下罰款，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證等處罰。發(fā)生交通事故致使人重傷、死亡或者造成他人公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失且逃逸的情形，依法判處肇事逃逸者三年以上七年以下有期徒刑如何定義肇事逃逸 ；肇事后逃逸致使他人錯(cuò)過最佳搶救時(shí)間，致人死亡的情形，依法判處七年以上有期徒刑等。法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、應(yīng)該怎么認(rèn)定是肇事逃逸 交通肇逃逸案件不斷發(fā)生，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成很大危害。但如何認(rèn)定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件如何定義肇事逃逸 ： 第一，時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生 交通事故 ; 第二，當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任(是否包括刑事和 民事責(zé)任 ，認(rèn)識(shí)不一，我們傾向僅僅是刑事責(zé)任); 第三，已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場。 只有具備上述三個(gè)條件，才能認(rèn)定為交通肇事逃逸，否則，認(rèn)定當(dāng)事人離開事故現(xiàn)場就是逃逸難免過于嚴(yán)格，同時(shí)于法無據(jù)，于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個(gè)條件的，應(yīng)該認(rèn)定其有逃逸情節(jié)，而在案例一中的古某雖然有離開現(xiàn)場的情節(jié)，但其主觀目的不是逃避法律追究，而是到交警部門 投案自首 ，所以不能認(rèn)定為其逃逸;在案例三中，對于李某的行為也不能認(rèn)定為逃逸，雖然其有逃避法律追究的主觀目的，但其不是從交通事故現(xiàn)場離開的。 二、交通肇事逃逸怎么處罰 責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定如何定義肇事逃逸 ：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅 證據(jù) ，使 交通事故責(zé)任 無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了 第三者責(zé)任險(xiǎn) ，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險(xiǎn)合同 》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對 造成交通事故后逃逸 的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得。 刑事責(zé)任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒有死亡，機(jī)動(dòng)車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外，法律還規(guī)定， 交通肇事 后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 在發(fā)生車禍的情況下，如果肇事者因?yàn)楹ε鲁袚?dān)法律責(zé)任，而選擇了逃逸，這個(gè)時(shí)候容易造成嚴(yán)重的損害后果不說，同時(shí)肇事者需要承擔(dān)的法律責(zé)任也是比較重的。其中嚴(yán)重的車禍很有可能被認(rèn)定為交通肇事罪，而在同時(shí)具有逃逸情節(jié)的時(shí)候，往往實(shí)際的刑事處罰也會(huì)比較重。

【法律分析】：第一種，當(dāng)事人明明知道已經(jīng)發(fā)生交通事故了，還逃離了現(xiàn)場，無論是開車逃走還是將車輛丟棄之后逃走，都算是肇事逃逸;

第二種，發(fā)生了事故，但是當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有犯錯(cuò)，不是責(zé)任方，于是開車離開現(xiàn)場;

第三種，當(dāng)事人可能是酒駕或者沒有駕駛證件等，待警方到達(dá)后，不聽從指揮，擅自棄車離開現(xiàn)場;

第四種，雖然當(dāng)事人把撞傷的人送到了醫(yī)院，但是沒有報(bào)案，并且沒有特殊原因就離開了醫(yī)院;

第五種，雖然肇事者及時(shí)將傷者送往醫(yī)院進(jìn)行救治，但是卻沒有留下自己的真實(shí)姓名和聯(lián)系方式，存在逃避責(zé)任的嫌疑;

第六種，當(dāng)事人在接收警方調(diào)查時(shí)逃離;

第七種，已有證明可以表明當(dāng)事人是知道交通事故的，但是當(dāng)事人還是離開了現(xiàn)場并且也不承認(rèn)發(fā)生了事故;

第八種，沒有賠償相應(yīng)的費(fèi)用，或者是未能就賠償?shù)慕痤~達(dá)成一致意見，當(dāng)事人留下了假的聯(lián)系方式，而且未經(jīng)同意強(qiáng)行離開事故現(xiàn)場。

【法律依據(jù)】：《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其如何定義肇事逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競駛，情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考如何定義肇事逃逸 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

如何認(rèn)定交通肇事逃逸 交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后如何定義肇事逃逸 ，為逃避法律追究而逃跑的行為如何定義肇事逃逸 ，對于交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么如何認(rèn)定交通交通肇事逃逸呢？

如何認(rèn)定交通肇事逃逸

1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;

5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;

7.交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;

8.經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。

以下兩種情形不應(yīng)認(rèn)定為逃逸

1、交通肇事后，肇事者已通過電話等方式報(bào)警，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場，這種情況，不應(yīng)按交通肇事后逃逸來處理。其目的是為了避免被害人親屬對自己造成人身傷害，而不是為了逃避法律追究;

2、存在不能抗拒的原因，不能抗拒的原因消失后，又投案的，不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。例如，被告人張某在交通肇事后，立即讓隨行的人員撥打了120急救電話，當(dāng)急救人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，發(fā)現(xiàn)被害人已經(jīng)死亡。此時(shí)被告人張某也負(fù)傷在身，其家人將其送往醫(yī)院，到達(dá)醫(yī)院后，其委托親屬向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。該案就不應(yīng)認(rèn)為具有逃逸行為。

交通肇事逃逸司法解釋認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 交通肇事逃逸致人死亡怎樣認(rèn)定

1、必須滿足交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。

因逃逸致人死亡是交通行為在情節(jié)上的加重。因此，認(rèn)定因逃逸致人死亡首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面(1)必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。(2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。(3)行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。

2、必須符合《解釋》第5條第1款對因逃逸致人死亡做出的明確解釋。

即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個(gè)規(guī)定是明確的，不能將其與其他情形混作一談。比如有這樣的案例，行為人在交通肇事后將被害人帶離隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形，這顯然不是因逃逸致人死亡，而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意殺人。

3、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系。

受害人的死亡必須是因?yàn)檎厥抡叩奶右菪袨樵斐傻?。如果行為人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡卻是因?yàn)榻槿肓似渌蛟斐傻?，如被害人由他人送往醫(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等，就不應(yīng)認(rèn)定為因逃逸致人死亡。再者，必須是行為人逃逸行為在前，而傷者因行為人逃逸而死亡的結(jié)果發(fā)生在后，兩者之間存在這個(gè)順序關(guān)系。如果交通事故發(fā)生時(shí)傷者當(dāng)場死亡，則不能認(rèn)定為因逃逸致人死亡，而應(yīng)適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。

擴(kuò)展知識(shí)

交通肇事逃逸的界定范圍是什么？

【答】 交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。

如下情形界定為交通肇事后逃逸:

(1)明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

(2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

(3)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;

(4)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

(5)行為人接受調(diào)查期間逃匿的;

(6)行為人離開事故現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

交通肇事逃逸怎么處理？

【答】 發(fā)生事故后，要經(jīng)交警部門調(diào)查，再確定是否屬于肇事逃逸。

在確定屬于肇事逃逸后，如事故中沒有人員重傷或死亡，逃逸的駕駛員要負(fù)事故主要以上責(zé)任，但不構(gòu)成交通肇事罪。

對肇事者的處罰是兩百元以上兩千元以下罰款，并處15日以下拘留，同時(shí)對其機(jī)動(dòng)車駕駛證扣12分。交通肇事逃逸致人死亡的，會(huì)終身吊銷駕駛執(zhí)照，司機(jī)還會(huì)根據(jù)如何定義肇事逃逸 ：《刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。

因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役如何定義肇事逃逸 ；

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸就應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任嗎？

【答】 依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第92條的規(guī)定：第一，交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人有逃逸行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任；第二，如果確有證據(jù)證明行人橫穿馬路有過錯(cuò)的，可以減輕當(dāng)事人的事故責(zé)任。 如何認(rèn)定交通肇事逃逸 @2019