沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任
法律分析沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 :行人在橫過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 ,對(duì)于事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)程度較大,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)忽視行車(chē)安全,對(duì)于事故的發(fā)生也存在一定過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。法律依據(jù)沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 :《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事
沒(méi)有紅綠燈的斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定
法律分析:行人在橫過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道,對(duì)于事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)程度較大,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)忽視行車(chē)安全,對(duì)于事故的發(fā)生也存在一定過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
強(qiáng)制保險(xiǎn)有涉水險(xiǎn)嗎
法律分析:交強(qiáng)險(xiǎn)不是涉水險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)俗稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”,是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的,但是不同的汽車(chē)型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同,主要影響因素是“汽車(chē)座位數(shù)”。涉水險(xiǎn)是一種新衍生的車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種,這個(gè)險(xiǎn)種主要是指車(chē)主為發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買(mǎi)的附加險(xiǎn)。它主要是保障車(chē)輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞可給予賠償。但是如果被水淹后車(chē)主還強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而造成了損害,那么保險(xiǎn)公司將不予賠償。
法律依據(jù):《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第三條 本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 沒(méi)有紅綠燈的斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 強(qiáng)制保險(xiǎn)有涉水險(xiǎn)嗎 @2019
晚上看不見(jiàn),也沒(méi)路燈,道路非常窄,車(chē)燈光特別弱,看不見(jiàn)前面的小孩,撞死了,怎么判,誰(shuí)的責(zé)任?晚上看不見(jiàn)沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 ,也沒(méi)路燈,道路非常窄,車(chē)燈光特別弱,看不見(jiàn)前面沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 的小孩,出交通事故沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 了,這個(gè)情況是沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 你的責(zé)任,開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要多觀察路況,如果前面沒(méi)有車(chē)或者路燈的情況下,沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 你是可以使用遠(yuǎn)光燈的,行遠(yuǎn)空擋道路會(huì)比較清晰,畢竟是你開(kāi)車(chē)出的交通事,這個(gè)是你的全責(zé),開(kāi)車(chē)要禮讓行人,如果發(fā)生這種事,這個(gè)可以申請(qǐng)賠償?shù)模吘共皇枪室獾?,可以給對(duì)方經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,也可以報(bào)保險(xiǎn),讓保險(xiǎn)公司處理,畢竟過(guò)錯(cuò)方是你,也是你的全責(zé)啊,
在鄉(xiāng)村道路上沒(méi)有路燈,晚上我開(kāi)電瓶車(chē)撞到人,請(qǐng)問(wèn)責(zé)任應(yīng)該怎么認(rèn)定?電瓶車(chē)責(zé)任。首先2019年國(guó)家實(shí)行新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)行為規(guī)范。電動(dòng)車(chē)被列為機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。也就是說(shuō)電動(dòng)車(chē)本身要有牌有照。燈光速度各方面都得齊全。車(chē)子本身要對(duì)方新國(guó)標(biāo)要求。在視線不好沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 的情況下電動(dòng)車(chē)不負(fù)全部責(zé)任但是負(fù)主要責(zé)任沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 ,行人負(fù)次要責(zé)任。
晚上9點(diǎn)沒(méi)有路燈,騎電動(dòng)車(chē)順行回家撞了一個(gè)低頭玩手機(jī)的人,并且是迎面撞的。誰(shuí)的責(zé)任大?個(gè)人認(rèn)為行人和騎電動(dòng)車(chē)沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 的人都有一定沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 的責(zé)任。逆行且玩手機(jī)是造成事故的主要原因沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 ,但電動(dòng)車(chē)有車(chē)燈還撞到行人沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 ,可能是速度太快了。具體定責(zé)沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 ,報(bào)警讓警察處理吧。
沒(méi)有紅綠燈的人行道出了車(chē)禍怎么辦?算誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)劃分責(zé)任沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 ,要是在人行道上撞沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 的車(chē)就是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 ,要是都是非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的話就要看具體發(fā)生事故時(shí)的監(jiān)控或者兩個(gè)人的陳訴沒(méi)有路燈撞人是誰(shuí)的責(zé)任 了