交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)怎樣才算肇事逃逸 ：主要包括八種情形1、明知發(fā)生交通事故怎樣才算肇事逃逸 ，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役怎樣才算肇事逃逸 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其怎樣才算肇事逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金怎樣才算肇事逃逸 ：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通肇事逃逸怎樣才算肇事逃逸 ，是指發(fā)生交通事故后怎樣才算肇事逃逸 ，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有怎樣才算肇事逃逸 ：

(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。 如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。

(2)主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究;實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了逃避法律追究，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠湓鯓硬潘阏厥绿右? 他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，很快通過(guò)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。

(3)客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

上述規(guī)定泛指各類交通事故，只要是造成交通事故后逃逸的，就應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，并且終身不得重新取得駕駛證，而不論其造成交通事故后果的大小。也就是說(shuō)，法律規(guī)定懲罰的交通肇事逃逸行為，與駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿屎蠊妮p重?zé)o關(guān)；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

對(duì)六個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令消除安全隱患，未消除安全隱患的機(jī)動(dòng)車，禁止上道路行駛。

法律分析怎樣才算肇事逃逸 ：交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)怎樣才算肇事逃逸 的行為。肇事逃逸怎樣才算肇事逃逸 的構(gòu)成條件主要有怎樣才算肇事逃逸 ：肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。以下8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸：1、明知發(fā)生交通事故，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；

（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；

（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

一、時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故。二、當(dāng)事人主觀上認(rèn)是為逃避法律責(zé)任。三、已經(jīng)離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。只有具備以上怎樣才算肇事逃逸 的三個(gè)條件，才能認(rèn)定為交通肇事逃逸。

【法律分析】

交通肇事逃逸怎樣才算肇事逃逸 的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：明知發(fā)生交通事故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)怎樣才算肇事逃逸 的、報(bào)案后不履行義務(wù)怎樣才算肇事逃逸 的、無(wú)故離開(kāi)、故意留下假信息的、逃匿的等，在駕駛?cè)藛T存在上述情況的，都可以認(rèn)定為交通肇事逃逸。在理論上，認(rèn)定交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。實(shí)踐中，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后，為怎樣才算肇事逃逸 了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸:對(duì)有以上肇事后逃逸行為的交通事故當(dāng)事人，在肇事逃逸之后，如果能夠主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待犯罪事實(shí)，且等待接受處理的，根據(jù)中有關(guān)規(guī)定仍然可以認(rèn)定是交通肇事逃逸后自首。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：(一)“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。(二)“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開(kāi)展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問(wèn)題的意見(jiàn)和建議的活動(dòng)。(三)“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)的。(四)“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。(五)本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。(六)本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。(七)“縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。(八)“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。(九)“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)。