一、駕駛員沒肇事能構(gòu)成逃逸嗎? 不構(gòu)成主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，不構(gòu)成 交通肇事逃逸 的情形有主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ： 1、對事故事實無爭議主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，達成協(xié)議主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并的; 2、 交通事故 當事人為及時搶救事故傷者，標明和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的; 3、交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的; 4、交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的; 5、交通事故當事人駕車駛離現(xiàn)場，有 證據(jù) 證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的; 6、有證據(jù)證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。 二、 交通肇事 后逃逸的構(gòu)成有三個方面: 1、主觀方面 主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然 交通肇事罪 是 過失犯罪 ，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。 2、客觀方面 交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從 刑法 理論來看，認定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃 逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理 法規(guī) ，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。 3、逃逸后行為 交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。 可能有些交通事故的發(fā)生是非常的混亂的，除了相撞的車輛之外，其他也有被無辜連累的駕駛員卷入到了其中，但是這些駕駛員因為各種因素并不想作過多的糾纏，所以駕車離開了，只要交通事故不是因為自己造成的這就不算逃逸。不過，相關人員最好還是等到交警部門到現(xiàn)場調(diào)查清楚后再離開。

發(fā)生交通事故，有下列情形之一的，可以認定為肇事逃逸:

①明知發(fā)生交通事故，當事人駕車或者棄車逃離現(xiàn)場的；

②交通事故當事人認為自己沒有責任，不等交警來劃分責任就直接離開事故現(xiàn)場；

③違法當事人造成的交通事故，如醉酒或無證駕駛行為，撥打122通知交警，然后在交警到達前棄車逃跑；

④事故中有人受傷，將傷者送到醫(yī)院，留下虛假聯(lián)系方式和地址，然后離開，沒有確定傷者是否脫離生命危險；

⑤交通事故當事人，交警沒說破案前不配合、不協(xié)助警方調(diào)查，逃避警方調(diào)查的；

⑥當事人害怕承擔責任，當場逃離事故現(xiàn)場。交警詢問時，主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 他們堅稱不知道，警方有證據(jù)證明當事人對事故知情。

⑦事故雙方協(xié) 商 ，但協(xié)商未達成，其中一方未留下任何聯(lián)系方式強行離開。

交通事故本身是違法的，逃逸者需要承擔事故的全部責任，也需要承擔刑事責任。如果逃逸者能夠證明自己主觀上沒有故意逃逸，就不會被判定為肇事逃逸，這可以通過以下三種方式來證明。

1.他雖然離開主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 了事故現(xiàn)場，但有證據(jù)證明他主觀上不是故意逃逸。比如為了救治傷者，去附近醫(yī)院求助，因故未能在現(xiàn)場報警，離開報警，都屬于無意的逃避行為。

2.雖然開車離開了現(xiàn)場，但主要目的還是想辦法報警。只要能證明沒有逃 逸動 機，就不算肇事逃逸。

3.雖然離開了事故現(xiàn)場，但故意逃逸的主觀動機還不清楚。有時，施暴者會因為害怕與家人發(fā)生沖突或為了提高傷者的治療費用而暫時離開現(xiàn)場。沒有證據(jù)證明他有逃逸的故意，所以不能認定為肇事逃逸。

@2019

; 當主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 我們駕駛機動車在道路上行駛主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 的那一刻起主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，就難免會發(fā)生一些違章或者小碰撞的，誰都無法避免。然而有些駕駛員法律知識的欠缺，害怕因為自己的過錯而受到處罰，所以選擇主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 了肇事逃逸，殊不知肇事逃逸是違法行為，構(gòu)成了犯罪，將會以交通肇事罪進行處罰，一經(jīng)交警查出，將追究肇事者刑事責任。

碰別人車不知情走了并不能算之為肇事逃逸。相關法律指出，如果肇事者是在不知情的情況下逃逸，那么就不視作逃逸行為。但是，如果是在知情的情況下逃逸了，那么即使是第二天回來自首，都算是肇事逃逸，因為這已經(jīng)是肇事者主觀上為了逃避事故責任，而擅自離開事故的現(xiàn)場。

當然，當事人如果能夠證明自己并沒有逃逸，也就不會被處罰了。證明自己不是肇事逃逸的方法主要有以下三點主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ：

1、雖然是離開了事故的現(xiàn)場，但是有證據(jù)能夠證明主觀是沒有故意逃逸的行為。比如是為了救治傷者，到附近醫(yī)院求救、由于某些原因，現(xiàn)場不能報警，離開去報警等，都屬于無故意逃逸行為。

2、雖然駕車離開現(xiàn)場，但是主要目的是為了想辦法報警的行為。只要能證明本身就沒有逃逸的動機，則不算為肇事逃逸。

3、雖然離開事故現(xiàn)場，但是主觀上故意逃逸的動機尚不明確。有時候行為人害怕與家屬產(chǎn)生沖突、或者是為了籌集傷者治療費用，而暫時離開現(xiàn)場，沒有證據(jù)能夠證明其有逃逸故意的，不能認定為肇事逃逸。