色差一般存在于保險(xiǎn)杠和車身新車色差問題一般都怎么解決 的色差新車色差問題一般都怎么解決 ，一般塑料底面和金屬底面原廠出來是會(huì)有色差新車色差問題一般都怎么解決 ，到一般不是太明顯新車色差問題一般都怎么解決 ，如果特明顯建議去經(jīng)銷商要求索賠。

首先汽車噴漆產(chǎn)生色差的部分原因

使用不同的噴槍新車色差問題一般都怎么解決 ，噴漆的口徑或霧化效果有差異導(dǎo)致的

噴涂時(shí)不同的空氣壓力導(dǎo)致差異

使用不同類型的清漆產(chǎn)品導(dǎo)致差異

底色漆噴涂的方法不同新車色差問題一般都怎么解決 ，干噴、濕噴導(dǎo)致涂層厚度不同

油漆調(diào)配是選擇的稀釋劑干燥速度的不同或添加的比例不同導(dǎo)致的差異

底色漆的遮蓋情況新車色差問題一般都怎么解決 ，如底色漆未完全遮蓋底材

顏色調(diào)配時(shí)沒有噴涂底板，或噴涂色板未達(dá)到完全遮蓋就比色

沒有在色漆上罩清漆進(jìn)行顏色確認(rèn)

影響涂層色差的基本要素

1. 涂層厚度

涂層厚薄和環(huán)境有關(guān)。底材的顏色、涂料因厚度改變而產(chǎn)生的光澤改變等因素在涂料調(diào)色乃至涂裝過程中必須考慮充分;

2. 溶劑揮發(fā)速度

溶劑的揮發(fā)影響涂層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進(jìn)而影響顏色的色相；

3. 溶劑的親水性

在高溫環(huán)境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發(fā)過程中，涂層表面因溶劑揮發(fā)而出現(xiàn)溫差導(dǎo)致涂層表面富集薄層水霧。造成涂層發(fā)白而產(chǎn)生色差；

4. 涂層的均勻性

不同顏料因調(diào)配對(duì)顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習(xí)慣等因素易在同一塊板材表面產(chǎn)生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產(chǎn)生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。

汽車噴漆有色差的原因

1. 涂料本身原因浮色、滲色

浮色：浮色是由密度相差大的顏料調(diào)成，容易在上下層產(chǎn)生顏色分布差異，使涂膜表面和內(nèi)部顏色不一致。如炭黑-鈦白調(diào)成的灰漆、酞青藍(lán)-鈦白調(diào)成的淺藍(lán)色漆。濕膜干燥時(shí)溶劑不均勻的蒸發(fā)使表面張力差而引起對(duì)流現(xiàn)象，這是產(chǎn)生浮色的驅(qū)動(dòng)力。

滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，是面漆顏色被玷污而變色。

（1）底漆中還有耐溶劑差的有機(jī)顏料；被面漆溶解而深入面漆

（2）面漆中含有強(qiáng)溶解力的溶劑，且底漆為干燥充分就涂面漆

2. 施工過程方面

（1）因涂料浮色引起的色差或因涂料沉淀引起的色差，攪拌不均勻

（2）噴涂工具未清洗干凈所導(dǎo)致的交叉污染

（3）漆膜厚度與標(biāo)準(zhǔn)比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。

3. 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

（1）標(biāo)準(zhǔn)不一致：評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、樣板不同

（2）檢測(cè)儀器型號(hào)不同或者測(cè)量方法不同

（3）標(biāo)準(zhǔn)板顏色遷移

4. 材料方面

（1）使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差

（2）底材不平整，表面粗糙度不同，會(huì)對(duì)所施涂料吸收不均勻，造成聚幣色差。

（3）被涂物表面原漆已失光、褪色，再對(duì)局部修補(bǔ)噴涂造成的斑痕。

5. 油漆問題

（1）油漆混合不均勻

（2）油漆由于風(fēng)吹日曬雨淋而褪色。

6. 方法不正確

（1）噴涂方法不當(dāng)，太濕或太干，不正確 噴槍口徑和噴涂壓力

（2）配色不準(zhǔn)確或差異色配方選擇錯(cuò)誤。

汽車噴漆有色差怎么辦，該怎么預(yù)防？

（1）加強(qiáng)涂料采購檢驗(yàn)，同顏色的面漆應(yīng)控制在一家生產(chǎn)商

（2）涂料稀釋應(yīng)適當(dāng)，不易過溪

（3）防止涂料的浮色與滲色

（4）涂裝前應(yīng)徹底清潔工具，特別是換色時(shí)輸漆管道一定要清洗，避免混色。

（5）涂裝前底材要處理合格，平整且表面粗糙度一致。

（6）涂料使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?/p>

（7）正式噴涂之前，先用調(diào)配好的油漆噴一塊板并在不同的光線下對(duì)顏色個(gè)角度進(jìn)行觀察，比較其余與原車色的差異，確保配色準(zhǔn)確。

打蠟是解決不了的新車色差問題一般都怎么解決 ，它是色漆、珍珠漆引起的，但是色漆、珍珠漆在清漆的下面，拋光只能拋到清漆，拋不到色漆、珍珠漆的

珍珠白色漆是存在色差的，就是用同一杯油漆，不同的人噴，出來的效果也不一樣，主要是在于珍珠層膜厚的問題，厚一點(diǎn)就會(huì)黃一些、深一些，(珍珠白漆屬于三工序面漆，第一層噴涂白色底漆，第二層噴涂珍珠漆，第三層噴的是清漆)。所以說珍珠白這個(gè)色差的問題是很難解決的，白一些比深一些要好看，如果深了更難看，只是稍微白了一些，就不用管新車色差問題一般都怎么解決 他了，如果白了很多，可以找維修店進(jìn)行重新噴涂。

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對(duì)于這種情況，他確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)差別，但不至于特別大吧，因?yàn)橐粋€(gè)是塑料新車色差問題一般都怎么解決 的，一個(gè)是鐵制的安上油漆角度的問題，可能會(huì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)色差。既然色差感覺非常的大，新車色差問題一般都怎么解決 我建議您還是到經(jīng)銷店跟新車站做個(gè)比較，看一下，如果十分的明顯就得考慮是否曾經(jīng)有過刮蹭，導(dǎo)致經(jīng)銷店曾經(jīng)對(duì)這個(gè)保險(xiǎn)杠進(jìn)行過噴漆。換句話說，如果是前保險(xiǎn)杠跟葉子板之間有色差的話，那么后保險(xiǎn)杠和理論上來說也應(yīng)該存在，我建議你還是做一個(gè)比對(duì)，可以看一下保險(xiǎn)杠有沒有拆裝的痕跡以及噴漆的痕跡，如果是經(jīng)銷店賣給您一個(gè)受撞擊的車，可以要求補(bǔ)償，但這種東西不會(huì)影響到你的使用

小李的車右后門被刮了新車色差問題一般都怎么解決 ，給車做了一個(gè)噴漆，結(jié)果發(fā)現(xiàn)色差挺嚴(yán)重。車漆色差的問題想必困擾了很多車主，只要問題不大，都不會(huì)選擇噴漆，但噴了之后心里難受得不行，好好的車硬是變成山寨版的感覺。

如果是普通的車漆顏色還好，但碰到那些少見的車漆顏色那就真的不好說了。噴漆之后有明顯色差是不是得重噴新車色差問題一般都怎么解決 ？

如果噴涂之后的顏色和你的原車漆有明顯的色差，那么有兩種可能：

第一，顏色比例沒有調(diào)好，建議重新噴涂。

第二，如果是噴漆之后一個(gè)月之內(nèi)顏色有點(diǎn)深，那也許是漆沒有干透。但過了一個(gè)月還是比較深，那就是顏色不對(duì)。

車友有沒有注意過噴漆前，噴漆工是怎么調(diào)漆？

看過調(diào)漆過程的都是工人一個(gè)筒在里面不斷加色母進(jìn)行攪拌，之后再與車漆進(jìn)行對(duì)比顏色。而從這個(gè)過程中，由于車身角度和光照角度等問題，會(huì)讓工人產(chǎn)生色差。

最后你的色差問題就已經(jīng)跑不了了，在噴完車漆后只能等著看色差了新車色差問題一般都怎么解決 ！

那如何才能減少色差的問題？

一、地方要選對(duì)

一定要選擇專業(yè)的地！別去那種連色卡都沒有，純手工憑感覺給你調(diào)配的地方。

往往4S店或者大型的噴漆店，他們都會(huì)有每一個(gè)車型、每一個(gè)車身顏色的色卡和車漆配方，也就是說每一個(gè)顏色需要什么色母和多少量都是能查到的，因?yàn)橛辛藚⒖季筒粫?huì)再用肉眼去對(duì)顏色了，所以在調(diào)配車漆時(shí)能夠做到和原車車漆顏色相同。

當(dāng)然現(xiàn)在還有還有測(cè)色儀的存在，可以讓噴漆色差降至最低。

二、噴漆過程講究

在顏色調(diào)配減少色差之外，噴漆過程也很重要。如果噴槍噴霧不均勻，自然噴出來的效果有深有淺。

同時(shí)噴漆時(shí)工人對(duì)噴涂的板件的角度和噴槍速度都是會(huì)影響最終的效果，一般噴槍的移動(dòng)速度字30-60cm/s之間，如果噴槍移動(dòng)速度不穩(wěn)定，那噴涂的漆面厚度很可能不均勻，并會(huì)產(chǎn)生條紋。

車進(jìn)行單面噴漆遇到少許的色差那是再正常不過了，車身的漆面長時(shí)間經(jīng)過風(fēng)吹日曬雨淋的，不管是色澤還是亮度，都有差異程度的減弱。正常情況下新噴漆半個(gè)月后，色差會(huì)慢慢減弱的，二個(gè)月以上就基本看不出色差。

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