（一）停運損失計算

應(yīng)明確，主張停運損失最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 的前提是受損車輛屬于依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因交通事故導(dǎo)致其無法從事經(jīng)營活動，而造成經(jīng)濟收入的減少，包括可得利益損失和固定費用支出。同時應(yīng)注意的是，停運損失的主張期間應(yīng)限于事故車輛合理的、必要的修復(fù)期間，其他期間不予支持。

（二）停運損失賠付

停運損失的賠付責任人，尚無明確的法律規(guī)定。實踐中意見不一。一種意見認為該損失仍屬于保險公司賠付范圍，應(yīng)由保險公司在交強險限額2000元內(nèi)予以賠付，不足部分由第三者責任保險予以賠付；

另一種意見認為該損失應(yīng)由肇事責任人直接賠付，不屬于保險賠付范圍。我們認為，停運損失的本質(zhì)屬于財產(chǎn)損失，仍屬于交強險的賠付范圍，應(yīng)由交強險在2000元的限額內(nèi)優(yōu)先賠付。但停運損失畢竟屬于財產(chǎn)間接損失，第三者責任保險對間接損失不予賠付，不足的部分只能由肇事雙方按事故責任比例承擔。

相關(guān)法律法規(guī)和司法解釋關(guān)于車輛停運損失費的規(guī)定最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ：

1、《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》

在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

2、《民法通則》第一百一十七條第3款 受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當賠償損失。

擴展資料：

在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟收入的減少，或日停運損失，由相關(guān)事故責任人對該損失進行的賠償。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第20條規(guī)定：“誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。

受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最后三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算?！?/p>

誤工費計算方式按患者有無固定收入分為兩種。固定收入，是指在國家機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體的工作人員本應(yīng)按期得到的、卻因道路交通事故就醫(yī)造成耽誤工作而喪失的工資、獎金、津貼、特殊工種的補助費等合法收入。

中華人民共和國最高人民法院公告

《最高人民法院關(guān)于交通事故中最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》已于1999年1月29日由最高人民法院審判委員會第1042次會議通過最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ，現(xiàn)予公布，自1999年2月13日起施行。

　最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失

　 是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)

（一九九九年一月二十九日最高人民法院審判委員會

第一千零四十二次會議通過 1999年2月11日公布　法釋〔一九九九〕五號）

吉林省高級人民法院最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ：

你院吉高法〔一九九八〕一百四十三號《關(guān)于交通事故損害賠償中的財產(chǎn)損失是否包括間接損失問題的請示》收悉。經(jīng)研究，答復(fù)如下最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ：

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當恢復(fù)原狀或者折價賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當賠償損失?！币虼耍诮煌ㄊ鹿蕮p害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

此復(fù)

在發(fā)生交通事故后最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ，除交通事故導(dǎo)致的實際財產(chǎn)損失可要求責任人賠償之外最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ，因車輛停運而導(dǎo)致的營運損失還可以要求事故責任人賠償。

法律依據(jù)：

關(guān)于車輛停運損失的問題最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ，最高人民法院在1999年公布的《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中指出：

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 他人財產(chǎn)的，應(yīng)當恢復(fù)原狀或者折價賠償?！?/p>

“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當賠償損失?！币虼?，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

后最高人民法院于2012年公布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，該解釋第十五條也明確了依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。

擴展資料：

交通事故保護現(xiàn)場注意事項：

根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，發(fā)生交通事故造成人員傷亡后，當事人應(yīng)當立即停車搶救傷者，并采取措施，對現(xiàn)場的范圍，車輛行駛軌跡、制動痕跡、其他物品形成的痕跡、散落物等進行保護。當事人應(yīng)當從以下幾個方面保護交通事故現(xiàn)場。

1、不準移動現(xiàn)場上的任何車輛、物品，并要勸阻圍觀群眾進入現(xiàn)場。對于易消失的路面痕跡、散落物，應(yīng)該用塑料布、苫布、葦席等可能得到的東西加以遮蓋。

2、搶救傷者移動車輛時，應(yīng)做好標記。

3、將傷者送到醫(yī)院后，應(yīng)告知醫(yī)務(wù)人員對傷者衣物上的各種痕跡，如輪胎花紋印痕、撕脫口，要進行保護。

4、嚴防再次事故的發(fā)生。發(fā)生事故后，要持續(xù)開戶危險報警閃光燈，并在來車方向50米以外的地方放置警告標志，以免其他車輛再次碰撞。對油箱破裂、燃油溢出的現(xiàn)場，要嚴禁煙火，以免造成火災(zāi)，擴大事故后果。

參考資料來源：百度百科-道路交通安全法

中華人民共和國最高人民法院公告

《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》已于1999年1月29日由最高人民法院審判委員會第1042次會議通過最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ，現(xiàn)予公布，自1999年2月13日起施行。

最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)

（1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過 法釋〔1999〕5號）

吉林省高級人民法院最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ：

最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 你院吉高法〔一九九八〕一百四十三號《關(guān)于交通事故損害賠償中的財產(chǎn)損失是否包括間接損失問題的請示》收悉。經(jīng)研究，答復(fù)如下最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ：

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 他人財產(chǎn)的，應(yīng)當恢復(fù)原狀或者折價賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當賠償損失?！币虼?，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

此復(fù)

法律分析：最高人民法院關(guān)于交通事故中最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 的批復(fù)規(guī)定最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) ，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十五條 第三項 依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。

最高人民法院關(guān)于交通事故中最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)

最高人民法院

最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)

（1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過，自1999年2月13日起施行。）

1999年2月11日公布

吉林省高級人民法院：

你院吉高法〔1998〕143號《關(guān)于交通事故損害賠償中的財產(chǎn)損失是否包括間接損失問題的請示》收悉。經(jīng)研究，答復(fù)如下：

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者最高院關(guān)于停運損失的批復(fù) 他人財產(chǎn)的，應(yīng)當恢復(fù)原狀或者折價賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

此復(fù)