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冷藏車加入貨拉拉情況說(shuō)明

冷藏車加入貨拉拉貨源非常多，貨拉拉近幾年業(yè)務(wù)量與日俱增，在國(guó)內(nèi)各大城市都已經(jīng)設(shè)立平臺(tái)，可以就近派單，而且各個(gè)城市之間都是聯(lián)網(wǎng)冷鏈物流運(yùn)輸平臺(tái) 的，只要有貨拉拉冷藏車的，在國(guó)內(nèi)各大中城市都是可以接單的，非常方便快捷，同時(shí)也免去等靠的時(shí)間的。

冷鏈物流行業(yè)冷鏈物流運(yùn)輸平臺(tái) 的七大模式分別為：倉(cāng)儲(chǔ)型、綜合型、配送型、平臺(tái)型、運(yùn)輸型、電商型、供應(yīng)鏈型。

1、倉(cāng)儲(chǔ)型冷鏈物流運(yùn)輸平臺(tái) ，即冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施冷鏈物流運(yùn)輸平臺(tái) ，即人們常說(shuō)的冷庫(kù)。

2、綜合型，是指以從事低溫倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同，其業(yè)務(wù)比較廣泛，涉及到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。

3、配送型，主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。

4、平臺(tái)型，是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托，融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。

5、運(yùn)輸型，主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送。

6、電商型，是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，冷鏈物流運(yùn)輸平臺(tái) 他們除冷鏈物流運(yùn)輸平臺(tái) 了自用之外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。

7、供應(yīng)鏈型，是指圍繞核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)到終端整個(gè)過程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)，然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。總的來(lái)說(shuō)，就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。